échappement

citroen59 · 22-04-2014 01:52:57

Bonjour,

la mécanique tourne sur la 11 bl de 1955... 1ers tours de roue sur route !
pas de problème apparent.
Mais en échappement libre... pas très discret !

donc j'ai dérouillé le tube sous caisse et silencieux.. peinture, nouveaux caoutchoucs... okok...

MAIS.... le tube de sortie coudé (après la tubulure d’échappement) ne vient pas se mettre à l'horizontale sous la caisse. Il forme un angle qui empêche de mettre le tube sous caisse parallèle à la caisse : il plonge vers le sol.
J'ai bien vu que les deux brides soudées n’étaient pas pas parfaitement perpendiculaires au tube... mais il faudrait qu’elles aient été soudées avec un angle bien plus prononcé pour rattraper l'angle du tube de sortie de tubulure d’échappement.

De ce fait, il y a une tension très forte aux caoutchoucs de support arrière du tube sous caisse. Les caoutchoucs ne vont pas tenir longtemps !!
Sur vos voitures, vous avez le même problème ?

Je couperai bien les deux brides du tube sous caisse pour les ressouder avec un angle plus fort... ou faut il couper la bride du tuyau de sortie de tubulure d'échappement et la souder avec une autre inclinaison ?

Bizarre !

yan27 · 22-04-2014 08:47:55

bonjour, jamais eut de problèmes, j ai poser celui de mon ancienne sur ma nouvelle sans soucis. les bride sont souder? si tu a de quoi resouder les deux solutions son bonne, prend celle qui te donne le moin de travail, il y a toujours quelque chose a faire sur nos traction !!! si tu veut parler traction mon tel 0232560694 a bientôt bonne semaine.amicalement yannick jourel du 27 eure.

Simon 51 · 22-04-2014 09:54:00

Bonjour,

J'ai eu les mêmes problèmes avec un échappement neuf. Je suis tombé sur un échappement ou la refabrication était vraiment de l'a peux prés. J'ai dessoudé et tout remis en ligne il a même fallu que je retouche le coude a l'entrée du silencieux ou la je me suis retrouvé avec un point bas, j'ai fait un trou de 2 pour que les condensats ne stagnent pas et pourrissent tout. Quand aux pattes en caoutchouc
a l’arrière j'en ai refait dans du caoutchouc toilé, celles achetées ont cassées avant que la voiture ne soit sortie du garage pour la 1ere fois. Même problème sur l’échappement de la NN ou j'ai repris les brides a la lime elles touchaient d'un coté et un jour de 2mm de l'autre, pas terrible pour le joint qui va entre les 2
Citroen 59 si tu peux dessouder les brides et les remettre en ligne a mon point de vu perso je pense que c'est mieux.
Yann 27-Yannick évite de mettre ton numéro de tel perso si tu veux communiquer avec quelqu'un donne le en MP le forum est vu par beaucoup de monde

citroen59 · 22-04-2014 11:10:01

merci Yann et Henri.

Oui je vais couper la bride et la ressouder.

Reste à choisir laquelle je repositionne : soit je coupe la bride du tuyau de sortie de la tubulure et je la ressoude de manière à ce que le tube sous caisse soit parallèle à la caisse. Soit je coupe la bride du tuyau sous caisse et il ne sera pas parralèle à la caisse (et si un jour je dois le changer, je devrai modifier le nouveau en inclinant la bride à nouveau).

A l'origine c’était comment ? tuyau sous caisse parralèle à la caisse je suppose ?

MARC91150 · 22-04-2014 13:01:04

OUI¨? IL faut que ce soit parallèle
achètes un tube de sotie conforme et remets bien l'entretoise qui vient de la cloche d'embrayage
Pour l'alignement final la voiture doit être posée posée sur ses 4 roues (un pont ou une fosse.

gil11b · 22-04-2014 15:50:54

j ai eu un probleme similaire avec un tube acheté chez Re...L , impossible de le monter
j ai été obligé de le chauffer pour lui donner la bonne courbure

iWayne · 22-04-2014 17:01:05

gil11b a écrit :

j ai eu un probleme similaire avec un tube acheté chez Re...L , impossible de le monter
j ai été obligé de le chauffer pour lui donner la bonne courbure

A mon plus grand étonnement j'ai pu monter une ligne d'échappement Renel sur ma 11 ce week end.
(Après avoir échangé le tube sous caisse qui n'était pas conforme).
Ça fait du bien de ne plus être en échappement libre !

Néanmoins sur le coude, l'équerre de fixation de l'entretoise est trop décalée vers l'extérieur ...
J'ai du ajouter une "extension" à la barre..

Dernière modification par iWayne (22-04-2014 17:02:11)

tracbar26 · 23-04-2014 00:20:45

Même souci pour moi quand j'ai changé ce tube, il touchait la caisse, il a fallu le chauffer et repercer un trou sur l'équerre, il était fait sur le mauvais côté lol

citroen59 · 23-04-2014 00:43:29

Voilà qui me rassure.... je commençais à douter de ma capacité a monter un échappement !

Bizarre ces pièces non conformes : ce n'est quand même pas compliqué de souder des brides a 90° !

tracnovice · 23-04-2014 20:28:10

voici un extrait du catalogue "des fournitures générales pour automobiles " Paul Delcroix de mars 56 dans lequel on trouve des indications sur les tubes d’échappements pour nos tractions big_smile

iWayne · 25-04-2014 12:17:02

Merci Dom', sympa la double sortie chromée cool
Il me la faut lol

schum22 · 25-04-2014 12:29:07

Bonjour,

Désolé d'être hors sujet tu ne peux pas m'envoyer toutes les pages qui traitent de la B14?

tracnovice · 25-04-2014 13:05:11

schum22 a écrit :

Bonjour,
Désolé d'être hors sujet tu ne peux pas m'envoyer toutes les pages qui traitent de la B14?

Yaka smile

et en prime y'a ça

schum22 · 25-04-2014 15:19:07

Nickel merci

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échappement

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