
Vous n'êtes pas identifié(e).
J'ai récupéré un allumeur , mais j'aimerais vos avis éclairés concernant les pièces manquantes pour le remettre en fonction ?? Par rapport au M48 actuel , j'ai 1mm de différence sur l'axe ; je comprends pourquoi il flotte et un coup je marche , un coup je marche pas. Les encoches qui rentre dans le puits allumeur sont légèrement plus fine aussi.
Bref si quelqu'un veut échanger un allumeur M48 4161 E ayant peu servi avec un allumeur Ducellier ou autres marques mais fonctionnel , c'est faisable.. J'ai une tête de rabio..
En rouge il est marqué 11 C2 7 E2.
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
Hors ligne
11C2 7E2 indique que l'allumeur est correct pour une traction.
La marque est Ducellier et les parties manquantes sont le rupteur (voir photo)
J'ai un bon nombre de ces rupteurs, et je serai heureux de faire don d'un ensemble.
Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
Suffisant pour une vie.
Hors ligne
Merci Torsten pour ta réponse . Je t'envoie un mp. J'ai déjà un cache culbuteur qui vient de BRUXELLES alors des pièces d'allumeur du DANEMARK !! Very nice thanks for your aid 
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
Hors ligne