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#1 02-04-2014 16:39:39
- autobrico
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Articles sur la Traction sur www.autobrico.com
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#2 02-04-2014 17:09:54
- LR539
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Re : Articles sur la Traction sur www.autobrico.com
Merci autobrico
J'ai déjà consulté ce site, il est intéressant
Mais qu'on ose appeler la 22 "super traction", je ne suis pas d'accord
La Supertraction ou LR500, c'est une voiture construite par Lucien Rosengart en 1933, sur licence Adler Trumph
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#3 07-04-2014 12:17:01
- autobrico
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Re : Articles sur la Traction sur www.autobrico.com
Bonjour Michel,
Je suis assez d'accord avec toi en tant que puriste, mais tu admettras que nous ne l'avons pas appelée "Supertraction" (qui je te l'accorde est un nom de modèle) mais "super traction" ce qui est un qualificatif... et était bien l'objectif d'André Citroën. N'a-t-on pas aussi parlé de "super DS" à propos de la SM?
Mais nous tenons compte de ta remarque et modifions la rédaction pour écrire "super" Traction. Nous en profitons pour introduire l'information sur Rosengart.
Sauf erreur, si Rosengart acheta bien la licence Triumph, c'est bien sur base de Citroën Traction qu'il présenta son prototype en Salon 1938 (et non 1933...).
Cordialement
La rédaction d'Autobrico.com
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#4 07-04-2014 12:26:29
- LR539
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Re : Articles sur la Traction sur www.autobrico.com
Salut autobrico (ton prénom ????)
IL y a eu deux automobiles Supertraction
La série LR 500 ....505 caisse carrée (un peu comme une Rosalie) traction avant, inspirée de la ADLER TRUMPH, entre 1933 et 1938
La série LR 539 (coupé, cab et quelques berlines) inspirée pour la carrosserie de la Lincoln Zephir , avec un châssis échelle et une mécanique Citroën traction avant, présérie en 1938, construite en 1939 et début 1940
Et Adler Trumph n'est pas Triumph !!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#5 07-04-2014 14:10:23
- JPP38
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Re : Articles sur la Traction sur www.autobrico.com
Rosengart produisait principalement des voitures sous licence (Austin, Adler), puis les améliorait au fil du temps par rapport au modèle original. La LR539 était tout de même plus évoluée que ses grandes sœurs, avec une mécanique Citroën, des trains roulants Adler, un châssis maison, quelques éléments dessinés par Louis de Funès... Pour un résultat plus que convainquant. Comme quoi, avec un peu d'imagination, on arrive à créer de belles choses...
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#6 07-04-2014 14:29:45
- LR539
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Re : Articles sur la Traction sur www.autobrico.com
A l'avant, les trains roulants, suspensions, amortisseurs et freins sont aussi Citroën
A l'arrière, il y a une suspension à roues indépendantes système Adler (des tubes perpendiculaires à la caisse, pivotants un dans l'autre, un ressort à lame qui fonctionne en cantilever, et un fourreau qui en bout comporte la fusée et le frein) L'amortisseur est -sur les première- à bras, sur les dernières télescopiques idem Citroën
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#7 07-04-2014 15:00:23
- jean-michel09
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Re : Articles sur la Traction sur www.autobrico.com
Rosengart produisait principalement des voitures sous licence (Austin, Adler), puis les améliorait au fil du temps par rapport au modèle original. La LR539 était tout de même plus évoluée que ses grandes sœurs, avec une mécanique Citroën, des trains roulants Adler, un châssis maison, quelques éléments dessinés par Louis de Funès... Pour un résultat plus que convainquant. Comme quoi, avec un peu d'imagination, on arrive à créer de belles choses...
petite question bête Louis de Funés a dessiné des voitures?
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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#8 07-04-2014 15:35:14
- JPP38
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Re : Articles sur la Traction sur www.autobrico.com
JPP38 a écrit :Rosengart produisait principalement des voitures sous licence (Austin, Adler), puis les améliorait au fil du temps par rapport au modèle original. La LR539 était tout de même plus évoluée que ses grandes sœurs, avec une mécanique Citroën, des trains roulants Adler, un châssis maison, quelques éléments dessinés par Louis de Funès... Pour un résultat plus que convainquant. Comme quoi, avec un peu d'imagination, on arrive à créer de belles choses...
petite question bête Louis de Funés a dessiné des voitures?
Il était dessinateur chez Rosengart jusqu'au début des années 40. Il a donc pu dessiner quelques parties de la 539.
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#9 07-04-2014 15:37:32
- JPP38
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Re : Articles sur la Traction sur www.autobrico.com
A l'avant, les trains roulants, suspensions, amortisseurs et freins sont aussi Citroën
A l'arrière, il y a une suspension à roues indépendantes système Adler (des tubes perpendiculaires à la caisse, pivotants un dans l'autre, un ressort à lame qui fonctionne en cantilever, et un fourreau qui en bout comporte la fusée et le frein) L'amortisseur est -sur les première- à bras, sur les dernières télescopiques idem Citroën
J'ai du mal à me schématiser le principe. Je regarderais ça de plus près le jour où j'en verrais une...
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#10 07-04-2014 15:41:40
- LR539
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Re : Articles sur la Traction sur www.autobrico.com
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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