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#1 02-04-2014 03:30:15
- Darryl Urcheck
- Pilier du forum
- Lieu : E-U
- Inscription : 23-02-2010
- Messages : 1 393
Les différents encadrements du pare-brise
Bonjour à tous,
Je crée ce fil pour ajouter encore une référence à la collection que d’autres forumistes ont faite avant moi.
Il s’ agit de l’encardrement du pare-brise.
Selon les infos que j’ ai pu cueillir jusqu’ ici, il y aurait des encadrements fabriqués de trois matières différentes:
En laiton—les premiers (1934—6?) paraît-il, bien que cette info n’ait pas été confirmée.
En acier (à partir de 1937?) Je ne suis pas sûr de la date d’ entrée, ni de la durée d’usage de ce matériau.
En aluminium, qui semble être la version la plus répandue
Peut-on m’indquer si je suis sur la bonne route?
Et pour les encadrements chromés?
Merci à tous!
Darryl
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
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#2 02-04-2014 13:40:00
- ONZAMALLE
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- Messages : 7 927
Re : Les différents encadrements du pare-brise
Helo Darryl, il me semble avoir lu que les dernières versions d'encadrements de pare-brise sont en Duralumin (alliage plus résistant d'aluminuim, magnésium, cuivre et manganèse) et non pas en aluminium, qui confirme ou infirme ?
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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#3 02-04-2014 22:57:28
- Darryl Urcheck
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- Messages : 1 393
Re : Les différents encadrements du pare-brise
Helo Darryl, il me semble avoir lu que les dernières versions d'encadrements de pare-brise sont en Duralumin (alliage plus résistant d'aluminuim, magnésium, cuivre et manganèse) et non pas en aluminium, qui confirme ou infirme ?
Merci Onzemalle, mais sait-on quand ce changement a debute?
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
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