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Bonjour a tous, savez vous a quoi ressemblent les enjoliveurs (et leur support) qui se montent sur les jantes Dunlop (accessoire avant guerre)?
Si vous avez des photos et/ou les pièces, je suis preneur.
Merci d'avance.
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Bonjour a tous, savez vous a quoi ressemblent les enjoliveurs (et leur support) qui se montent sur les jantes Dunlop (accessoire avant guerre)?
Si vous avez des photos et/ou les pièces, je suis preneur.
Merci d'avance.
Ont vois peu de traction avant guerre montées avec des jantes Dunlop.
Ces jantes étaient plus dédiées au Peugeot 302 et 402.
Surtout qu'il ne faut pas oublier que Michelin et Citroen étaient "partenaire" (voir plus)
Regardes les photos de ma voiture, ce ne son pas des Dunlop, mais des Michelin stop ajourées...qui à mon goût sont plus esthétiques.
Il faut aussi savoir que le nombre et la forme des trous est différent suivant la largeur des jantes.
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Chez 4A, dans le catalogue 402, il y a des enjoliveurs de roue DUNLOP,
http://www.auto4a.com/French/catalogue/ … NumPage=13
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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http://s27.postimg.cc/ueem5qf2n/009.jpg
bonjour
personnellement j ai remis les enjoliveurs de jante bm
j ai juste fabriqué une araignée un peu comme sur les jantes pilote
que j ai vissé sur les trous des cercles des ancien enjoliveurs
C'est pas mal du tout .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Oui c'est vrai c'est assez joli avec des enjoliveurs de BM, cela ne choque....Si jamais je ne trouve pas d'enjoliveurs pour jantes Dunlop je peux toujours en mettre en attendant...
Merci pour l'info Bonnamain 
PH
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Bonsoir,
Regarde sur le catalogue accessoire de 1952 que j'ai mis sur la dropbox du forum.
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"Voilà une jante DUNLOP de ma 37 F"
Oui GGTrac, c'est bien de ce modèle dont il s'agit. Actuellement j'en possède 4 mais sans enjo et il me manque deux supports d'enjo.
Merci d'avance pour tes photos d'enjoliveurs.
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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J'ai 4 enjoliveurs comme ceux de GGtrac, c'est à dire des enjoliveurs pour jantes Stop à prise large , modele 1934 , 1935 .
"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .
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Je ne pense pas que ce soit les enjoliveurs qui vont avec c'est jantes.
Car ce sont des enjoliveurs pour roues stop, donc Michelin.
Bien sur, je n'affirme rien...
C'est la première fois que je vois ce montage, c' est pas mal.
Dernière modification par bergoudav (26-03-2014 09:28:44)
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Voici les photos des jantes dunlop que je possède. On le voit par rapport aux jantes de GG la fixation de l'enjoliveur n'est pas la même, il y a un anneau en tôle rapporté sur la jante et c'est lui qui reçoit l'enjoliveur. Je pense qu'il s'agit une prise étroite.
Je pense que les enjoliveurs sont les mêmes que ceux montrés par GG a la taille et la fixation prés...:)
Dernière modification par Neortic (27-03-2014 22:49:44)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Sur la mienne, il y a également des enjoliveurs de jantes BM.
Un étrier semblable à celui des roues BM est soudé au milieu.
Montage réalisé par le précédant propriétaire.
Dernière modification par Ursulon (27-03-2014 00:48:41)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Bon j'ai l'impression que nos commentaires sifflent comme le vent ...Bref..
Tes Dunlop ont des cerclages typiques des Peugeot 402.
A gauche support roue ajourée 402 / Droite support roue Pilote 402 :
.......................
Si tu veux mettre des STOP prise étroite avec ces supports bonne chance..
Comme le dit alain il faut mieux fabriquer des supports pour les enjos (BM, STOP, etc) que tu souhaites mettre. Sympa ta 11 Alain 
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Alain tes jantes sont (a mon humble avis) des jantes Michelin. L'embouti au niveau des trous de fixation ne sont pas les mêmes que les jantes Dunlop.;)
Merci Iwayne pour tes photos.
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Alain tes jantes sont (a mon humble avis) des jantes Michelin. L'embouti au niveau des trous de fixation ne sont pas les mêmes que les jantes Dunlop.;)
Merci Iwayne pour tes photos.
Non ce ne sont pas des Michelin. Il y a déjà un poste là dessus...
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Alain tes jantes sont (a mon humble avis) des jantes Michelin. L'embouti au niveau des trous de fixation ne sont pas les mêmes que les jantes Dunlop.;)
Merci Iwayne pour tes photos.
J'ai moi même longtemps cru que c'était des Michelin, un membre de la section Lorraine (TU), ma montré qu'il y avait l'indication DUNLOP gravée. Mais pas facile à retrouver, noyée sous la peinture.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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"J'ai moi même longtemps cru que c'était des Michelin, un membre de la section Lorraine (TU), ma montré qu'il y avait l'indication DUNLOP gravée. Mais pas facile à retrouver, noyée sous la peinture."
En gros c'est comme le fameux fromage c'est marqué dessus...
PH
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Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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"J'ai moi même longtemps cru que c'était des Michelin, un membre de la section Lorraine (TU), ma montré qu'il y avait l'indication DUNLOP gravée. Mais pas facile à retrouver, noyée sous la peinture."
En gros c'est comme le fameux fromage c'est marqué dessus...
Et les trous des Michelin ont une forme bien caractéristique (plus triangulaire que les Dunlop).
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Neortic a écrit :"J'ai moi même longtemps cru que c'était des Michelin, un membre de la section Lorraine (TU), ma montré qu'il y avait l'indication DUNLOP gravée. Mais pas facile à retrouver, noyée sous la peinture."
En gros c'est comme le fameux fromage c'est marqué dessus...
Et les trous des Michelin ont une forme bien caractéristique (plus triangulaire que les Dunlop).
Je me rappelle bien cet événement c'était juste avant une AG de la TU en RP, vers 2005/2006
Et en plus les jantes Stop à l’inverse des Dunlop ne sont pas concentriques!
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Ca y est j'ai trouvé deux enjoliveurs se montant sur les jantes Dunlop objet de ce post.
Comme ces jantes se montent aussi sur les 402 les enjoliveurs y font référence. Pour info au dos il y a une étiquette "Production Maire C222, Type 402 fusées longues"
Si jamais vous en avez un ou deux qui trainent....;)Merci
PH
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