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Salut à tous. Ces derniers temps, j’avais pas mal sollicités vos divers conseils avisés. Maintenant que le train avant est terminé et mis en place, je vous devais bien ces qqs photos. Les voici. Vous apprécierez, ou pas
, mon système « Mac Gyver » pour brider les bras avant d’y glisser les barres de torsion. Etape prochaine (après quelques travaux maison qui feront plaisir à ma p’tite femme
) train arrière et moteur… Voili voilà, à très bientôt 
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Isère
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félicitation du beau travail
tu l'as refait au complet ton train avant?
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Merci, oui tout démonté, nettoyé, sablé, antirouillé et peinturé ! Rotules et silentblocs neufs. Le plus délicat pour moi a été la crémaillère de direction, mais pas trop de tracas grâce au dictionnaire des réparations où tout y est dit, il n'y a qu'à suivre...
15/6, 51
Isère
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oh que c'est beau! BRAVO
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Hervé, tu ne m'as jamais répondu, c'est quand qu'je t’amène la mienne pour qu'elle soit comme la tienne, et que plus jamais je n'y revienne.?( sauf que je garderai le toit, je ne veux pas faire comme toi, mais je respecte ton choix)
Bernard: LYON. 15/six 1952 suspension Grégoire; 2cv Charleston; 2 solex.
Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture (Frédéric Dard)
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Merci de tes conseils, tu fait du beau travail
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Merci, j'espère juste bien m'en sortir autant pour la prochaine grosse étape ... Ursus je viendrai bien t'aider mais comment réduire ces kms qui nous séparent ? Ou alors tu me donnes ta 15 dans l'état et plus tard je te la revends rénovée
mais quand j'aurai fini celle-ci. Veux-tu que je te conserve le toit pour t'en faire un 2ème, car deux toits à moi ça peut être sympa ! (oh pas terrible celle-là, limite nulle, même entre copains, allez je sors quand même ...)
15/6, 51
Isère
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Merci, j'espère juste bien m'en sortir autant pour la prochaine grosse étape ... Ursus je viendrai bien t'aider mais comment réduire ces kms qui nous séparent ? Ou alors tu me donnes ta 15 dans l'état et plus tard je te la revends rénovée
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mais quand j'aurai fini celle-ci. Veux-tu que je te conserve le toit pour t'en faire un 2ème, car deux toits à moi ça peut être sympa ! (oh pas terrible celle-là, limite nulle, même entre copains, allez je sors quand même ...)
Merci Hervé, tu es très spirituel, mais de toi à moi, ton plan pour me revendre ma propre auto ne me fait pas rire...........................
Bernard: LYON. 15/six 1952 suspension Grégoire; 2cv Charleston; 2 solex.
Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture (Frédéric Dard)
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dommage, car moi beaucoup rire
à bientôt
15/6, 51
Isère
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