Remontage du train avant !!!!!

deedootetelle · 28-02-2011 22:48:47

Après l'arrière voici l'avant lol

Aujourd'hui j'ai pris mon courage à deux mains , et j'ai chargé le train avant dans mon Ford Transit et je suis parti le placer tout seul , et je peux vous dire qu'il est très lourd lol

Voici les photos :

Je sors le scotch des broches :

Puis nettoyage et voila :

Mise en place de la traverse pour le réglage des barres de torsion :

Je déballe le train refait à neuf il y a quelques mois de son tapis rouge lol

Le voici suspendu au palan :

Il est enfin aligné devant les broches :

Les barres de torsion sont graissées et reculées contre le tablier , enfin presque lol

Et voila , il est dedans :

Les barres de torsion sont rentrées :

Voila pour le plaisir des yeux , tout cela c’est en théorie mais j’ai galèré comme un cafard toute l’après midi de 14h00 à 18h30 lol

Dernière modification par deedootetelle (28-02-2011 22:51:08)

11Légère · 28-02-2011 23:53:38

MAGNIFIQUE !

Cette Traction sera neuve...

...et même plus !

Christophe · 28-02-2011 23:59:41

J'ai pas voulu t'impressionner au téléphone, mais faire ça tout seul... Chapeau, t'as dû en baver comme un galérien pour engager les barres tout en faisant pression sur les bras !

"Tout le monde savait que c'était impossible sauf un fou qui l'a fait"

Gégé · 01-03-2011 00:51:15

Ayo !

Oui, chapeau ! Ce n'est pas trop difficile quand les pivots ne sont pas encore montés et qu'on n'a que les bras, mais là ... smile !
En tout cas, tu vas avoir du plaisir à rouler avec une traction toute neuve ...

LR539 · 01-03-2011 01:03:29

ray2a · 01-03-2011 10:55:51

ouf!!!! super travail

et maintenant le moteur ,le moteur, le moteur: big_smile :=D

Dernière modification par ray2a (01-03-2011 10:56:58)

deedootetelle · 01-03-2011 11:09:42

Merci , merci , merci à tous wink lol lol

Prochaine étape je fini la boite wink

La caisse est presque bonne pour la peinture il manque juste les tambours et les roues , je ferai cela avant la fin de la semaine , et je m'attaque aux ailes , portes , capot etc ... je pense la peindre en complet début mai , puis remontage , et qui c'est , autant , fou comme je suis de la finir , elle viendra avec moi a Millevaches lol lol

Dernière modification par deedootetelle (01-03-2011 11:37:33)

LR539 · 01-03-2011 11:20:28

Roder 11 chevaux avec mille vaches !
Un vrai Western

gil11b · 01-03-2011 11:33:41

deedootetelle a écrit :

Merci , merci , merci à tous
Prochaine étape je fini la boite
La caisse est presque bonne pour la peinture il manque juste les tambour et les roues , je ferai cela avant la fin de la semaine , et je m'attaque aux ailes , portes , capot etc ... je pense la peindre en complet début mai , puis remontage , et qui c'est , autant , fou comme je suis de la finir , elle viendra avec moi a Millevaches

j espere pour toi qu il n y aura pas de greve dans les ports en Corse !!!!=( pour etre a Millevaches

superbe travail que tu nous fait smile

deedootetelle · 01-03-2011 11:38:43

LR539 a écrit :

Roder 11 chevaux avec mille vaches !
Un vrai Western

http://img199.imageshack.us/img199/2236/pampaa.jpg

wink lol lol

tanguy · 01-03-2011 11:50:41

Superbe travail, en plus tout seul, chapeau.

tractafab · 01-03-2011 12:24:30

Bravo !!

tom 11 AL 36 · 01-03-2011 13:44:25

Super travail, ça avance grave !! lol
Une question (peut etre idiote mais comme j'ai pas encore fais ça) comment as tu fais pour engager les barres de torsion dans la bonne cannelure?
Pour l'instant j'ai defait un train avant mais avec les barres en places et en demontant avec la traverse arriere
et les barres ont elles un sens, cad faut il les marquer ou peu importe
Merci
tom

Dernière modification par tom 11 AL 36 (01-03-2011 13:44:45)

Bellonze · 01-03-2011 13:52:13

Ca ne va pas tarder à ressembler à une vraie traction! smile smile smile

carter · 01-03-2011 14:37:15

Bonjour,
C'est colossale ce que t'as fait.
T'as vraiment assuré.

http://www.jardin-salon.com/

Christophe · 01-03-2011 21:39:50

tom 11 AL 36 a écrit :

Super travail, ça avance grave !!
Une question (peut etre idiote mais comme j'ai pas encore fais ça) comment as tu fais pour engager les barres de torsion dans la bonne cannelure?
Pour l'instant j'ai defait un train avant mais avec les barres en places et en demontant avec la traverse arriere
et les barres ont elles un sens, cad faut il les marquer ou peu importe
Merci
tom

Oui, les barres ont un sens. Elles sont (normalement) repérées avec un trait de peinture blanche à droite et deux à gauche. Du reste, André, t'es-tu assuré de remonter la bonen barre au bon endroit ?

Si on intervertit les barres, elles risquent tout simplement de casser net, car elles ont une précontrainte à la fabrication (c'est pour cela que Citroën les repérait, car géométriquement, ce sont strictement les mêmes).

Après, pour engager les barres, c'est beaucoup plus simple : au réassemlage de l'essieu AV, on prérègle la position des bras inférieurs en prenant l'entraxe entre les axes d'amortisseurs. A la pose des barres, on appuie sur les bras inférieurs pour les faire descendre de telle manière que, leviers en appui sur les sphères de réglage dévissées presque à fond, on fasse tourner le bras de 2 cannelures. A ce moment-là, on engage la barre.

Le fait qu'elle tourne éventuellement sur son axe par rapport à sa position avant démontage est sans importance, seule compte la bonne latéralisation et la précharge de la suspension.

C'est pour cela que j'ai tiré mon chapeau à André de l'avoir fait seul, car charger le bras inférieur, contrôler que ça fait 2 cannelures et engager la barre seul... P...in fallait le faire ! Moi, je l'avais fait avec mon père (comme poids, il se pose là ! lol ) et c'était déjà assez fin à faire.

deedootetelle · 01-03-2011 22:05:06

Pas de soucis à te faire Christophe j'ai bien repéré les barres , mais sincèrement , le fait de peindre les barres c'est un peu chiant , c'est si simple de les marquer lol lol DetG lol

Sur ce coup la , ils étaient un peu juste chez Citroen lol

tom 11 AL 36 · 01-03-2011 22:22:49

merci va falloir que je les marque au démontage

Christophe · 01-03-2011 22:30:09

Moi, j'ai été encore plus fainéant : comme le blanc était en bon état, je l'ai préservé, et j'ai peint en noir autour. Comme ça, mes marquages sont bons, et d'orichineu !!! lol

tractioniste · 01-03-2011 23:30:13

Super ce train !!!!!!!! wink

cbaker · 01-03-2011 23:31:54

André, au risque d'être vachement original... CHAPEAU!!! big_smile

Bon, avant Millevaches, va bien y avoir des premiers tours de roues, non? C'est pour quand, que je vienne accompagner les premiers pas de la débutante?

Vendredi dernier , en vol de Milan à Cagliari (Sardaigne), avec un temps superbe, j'ai pu voir du haut la beauté spectaculaire de la Corse... smile Déjà, je m'y vois au volant de ma lourdasse... cool

Au fait, mais le tour en Corse avec Olivier11300???
wink

Jacky55 · 02-03-2011 01:13:29

Bonjour, super boulot que tu as fait là, mais je me demande si ma traction n'a pas un léger problème en voyant tes photos, car les amortisseurs de ma traction sont plutot montés côté arrière et pas sur l'avant comme sur la tienne, y aurait il le train avant de ma 7 qui serait monté à l'envers ?

Gégé · 02-03-2011 02:47:40

Ayo Jacky,

Non, c'est tout à fait normal sur ces modèles ... smile !
Le montage des amortisseurs devant les bras est apparu en mai-juin 36, avec le train AV pour direction à crémaillère ...

Dernière modification par Gégé (02-03-2011 14:01:44)

Jacky55 · 15-03-2014 14:14:43

Bonjour, maintenant que le moteur de la 7 est retirè, je vois qu'il y a les silen blocs interieurs des barres de torsion a changer, est facile a dèmonter, faut il sortir tout le train avant ?

Gégé · 15-03-2014 14:35:54

Ayo Jean-Jacques,

sortir le berceau n'est pas très difficile, extraire les barres de torsion des silent blocs arrières en principe non plus (elles sont simplement emmanchées, mais si la rouille s'en est mêlée c'est plus dur). Où cela se corse, c'est pour extraire les arbres à cannelures des silent blocs : ils sont légèrement coniques, il faut les sortir à la presse (par l'arrière) sans abimer le berceau, et cela peut aller jusqu'à 80 t. On en a déjà parlé de très nombreuses fois sur le forum, et encore très récemment ...

#1 28-02-2011 22:48:47

Remontage du train avant !!!!!

#2 28-02-2011 23:53:38

Re : Remontage du train avant !!!!!

#3 28-02-2011 23:59:41

Re : Remontage du train avant !!!!!

#4 01-03-2011 00:51:15

Re : Remontage du train avant !!!!!

#5 01-03-2011 01:03:29

Re : Remontage du train avant !!!!!

#6 01-03-2011 10:55:51

Re : Remontage du train avant !!!!!

#7 01-03-2011 11:09:42

Re : Remontage du train avant !!!!!

#8 01-03-2011 11:20:28

Re : Remontage du train avant !!!!!

#9 01-03-2011 11:33:41

Re : Remontage du train avant !!!!!

#10 01-03-2011 11:38:43

Re : Remontage du train avant !!!!!

#11 01-03-2011 11:50:41

Re : Remontage du train avant !!!!!

#12 01-03-2011 12:24:30

Re : Remontage du train avant !!!!!

#13 01-03-2011 13:44:25

Re : Remontage du train avant !!!!!

#14 01-03-2011 13:52:13

Re : Remontage du train avant !!!!!

#15 01-03-2011 14:37:15

Re : Remontage du train avant !!!!!

#16 01-03-2011 21:39:50

Re : Remontage du train avant !!!!!

#17 01-03-2011 22:05:06

Re : Remontage du train avant !!!!!

#18 01-03-2011 22:22:49

Re : Remontage du train avant !!!!!

#19 01-03-2011 22:30:09

Re : Remontage du train avant !!!!!

#20 01-03-2011 23:30:13

Re : Remontage du train avant !!!!!

#21 01-03-2011 23:31:54

Re : Remontage du train avant !!!!!

#22 02-03-2011 01:13:29

Re : Remontage du train avant !!!!!

#23 02-03-2011 02:47:40

Re : Remontage du train avant !!!!!

#24 15-03-2014 14:14:43

Re : Remontage du train avant !!!!!

#25 15-03-2014 14:35:54

Re : Remontage du train avant !!!!!

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