bougie récalcitrante:

armand t.a. 55 · 09-03-2014 01:21:37

Bonjour

Voila les beaux jours arrivent, révision de printemps, vidange moteur, pression des pneus, graissage, etc..... je décide de changer mes bougies et voilà, tout va pour le mieux pour les trois premières et la dernière est bloquée ,j'ai pas trop forcé de peur de la casser.

Qui a la solution pour devisser une bougie récalcitrante ?

( j'ai pensé au dégripant, ou peut être quand le moteur est chaud)

rellert · 09-03-2014 08:11:27

Bonjour Armand,
Un mécano ici aux US m'a dit que ce qu'il fait c'est l'inverse de la logique, il va d'abord dans le sens du serrage, car cela permet des fois de dégriper sans prendre trop de risque de trop forcer et que cela lâche d'un coup en cassant la bougie...
Peut être que cela vaut le coup d'essayer. Je ne l'ai jamais fait moi meme donc je ne peut garantir que ce soit une bonne solution.
Voyons l'avis de nos amis sur le forum...

A+
Richard

Rackkatrac · 09-03-2014 10:15:21

Salut!

Tu devrais essayer de faire chauffer ton moteur un petit moment puis de refroidirent la bougie en question avec de l'eau ou du degripan je trouve que sa marche mieu avec du degripan (moteur coupé bien sur)

Cette technique s'utilise pour des vis grippées ...

Amicalement

Le p'tit Québec · 09-03-2014 10:24:24

Comme Richard, un coup de serrage pour décoller les filets. Tu sentiras si ça bouge. Ensuite tu désserres.

Petit conseil, au remontage, tu appliquera de la graisse cuivrée sur le filets. Ça évitera au culots de coller à la culasse.

MARC91150 · 09-03-2014 10:58:06

Comme dit Rackka; je ferais chauffer le moteur

LR539 · 09-03-2014 10:58:44

Bien faire attention à mettre des bougies appropriées, car si le filetage dépasse dans la chambre de combustion, de la calamine se dépose sur le filetage et c'est galère pour dévisser les bougies !

armand t.a. 55 · 09-03-2014 13:12:54

Merci les amis pour vos conseils.

Mes bougies sont des champion L 87 YC , je ne les sert jamais à bloque et je mets du graphite sur le filtage. Pourtant ca grippe . en même temps j'ai pas trop trop forcé
je vais déjà faire un essai moteur chaud et vous tiendrais au courant dans les prochains jours.

Dernière modification par armand t.a. 55 (09-03-2014 13:16:05)

Le p'tit Québec · 09-03-2014 13:48:14

Moteur chaud il faut, comme le dit Rackka, refroidir la bougie, WD40 devrait être mieux que l'eau. Il aura pour effet de refroidir la bougie et contracter le métal pendant que la culasse sera elle dilatée sous l'effet de la chaleur.

Après rien n'empêche de combiner les deux méthodes wink

Au graphite, préfère la graisse cuivrée, testée et approuvée.

Si tu as des souci que sur cette bougie, une fois qu'elle sera retirée, contrôle les filets pour y déceler des traces de filets foirés.

armand t.a. 55 · 09-03-2014 13:59:40

Pas de souci sebastien

le dégrippant ne sera t'il pas retenu par le joint pour ateindre le filetage.

moux · 09-03-2014 14:58:26

une clé à bougie sur cliquet et tu donnes un coup sec elle va venir toute seule wink

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