Des nouvelles comme promis

trac1955 · 18-02-2014 00:47:28

Voila sur vos conseils j'ai regardé de plus près le circuit électrique qui est d'époque 1955.
J'ai changé un fil qui était complétement abimé, pour les autres certains sont un peu craqués en attendant de refaire le circuit je vais mieux l'isoler.
Donc pour reprendre un peu ce que j'ai fais depuis que j'ai la voiture:
Je me suis aperçu que la dynamo ne débitée pas de courant, changement de l'induit qui était mort.
Une fois remonté, c'était le tour du régulateur qui ne faisait plus de coupure, donc changé le régulateur.
En vérifiant les connexions, au tableau de bord les files de jauge et de l’Ampèremètre était inversé.
Je suis passé au nettoyage de la pompe essence, regardez ce que j'ai trouvé:

Un bon nettoyage s'impose !!

Une fois cela fait c'est mieux

Le joint lui est bon..

Prochainement je vais m'attaquer au carburateur

Le réservoir d'essence va y avoir droit aussi!!
Suite la prochaine fois.

titeauto · 18-02-2014 11:44:09

tu risques de trouver tout cela...donc nettoyage du réservoir obligatoire, vérifie si il n'est pas perforé

11al · 18-02-2014 13:09:23

Bonjour.

Je n'y comprends plus rien. Cela proviens d'une traction, cette pompe à essence et cette transmission ?
J'admet avoir des lacunes dans ma formation . . . mais je n'ai jamais vu ça.

Alain

Bellonze · 18-02-2014 13:18:41

Impressionnant!
C'est vrai qu'un tube plongeur plein de crasse peut être confondu avec une transmission si on n'a pas l'échelle de la photo smile

Je suppose que tu n'avais pas coché la case "contenu pour tous" mais la case "contenu pour adultes" pour l'envoi des premières photos, car j'ai eu des bonus.......intéressants smile smile :)

MARC91150 · 18-02-2014 14:24:44

Merci pour les bonux

Alaquinz · 18-02-2014 14:25:24

Et quand tu vois l'image de la jauge........c'est vraiment la tuile...........(en bas à droite)............
Trop tard je suis déja parti !!!!!!!!!!!!

MARC91150 · 18-02-2014 14:27:43

Bonjour trac1955; tu as mis quoi comme régulateur pour remplacer?

trac1955 · 18-02-2014 15:34:50

Salut MARC91150
Ma dynamo est une Ducellier 7063 prévu pour les zones poussiéreuses .
Le régulateur qui va avec est un ED2 je l'ai remplacé par le même que l'origine (correspondant à l'année et le type du moteur)

a+++

MARC91150 · 18-02-2014 15:38:31

Merci; je ne connaissais pas ce régulateur....

Alaquinz · 18-02-2014 16:22:09

trac1955 a écrit :

Salut MARC91150
Ma dynamo est une Ducellier 7063 prévu pour les zones poussiéreuses .
Le régulateur qui va avec est un ED2 je l'ai remplacé par le même que l'origine (correspondant à l'année et le type du moteur)
a+++
http://s12.postimg.cc/ez76l95i1/Photo0920.jpg

C'est cette image de régulateur???
Quand tu cliqués dessus pour l'agrandir, tu tombes sur un site porno??????
Il faudrait modifier ça.....ou changer de serveur......attention!!!!!

Dernière modification par Alaquinz (18-02-2014 16:23:17)

Simon 51 · 18-02-2014 16:23:11

Bonjour

Pour le plongeur du réservoir voila ce que j'ai fait (je ne doit pas être le seul a avoir fait ça) pour ne plus être em.... avec la durite coudée au dessus, j'ai mis un tube coudé et on raccorde directement
la durite dessus . j'ai fait un croquis vite fait

Dernière modification par Simon 51 (22-02-2014 21:38:43)

tracbar26 · 18-02-2014 21:31:43

11al a écrit :

Bonjour.
Je n'y comprends plus rien. Cela proviens d'une traction, cette pompe à essence et cette transmission ?
J'admet avoir des lacunes dans ma formation . . . mais je n'ai jamais vu ça.
Alain

La pompe à essence n'est pas le modèle d'origine et le levier qui rentre dans le bloc est trop court, il est possible qu'il ne soit pas actionné correctement par l'arbre à came.

pierrot35 · 18-02-2014 21:48:10

C'est tout simplement parce qu'il n'a pas coché (pour toute la famille)avant de poster la photo

trac1955 · 19-02-2014 00:09:04

Bonsoir
Désolé oui c'était coché sur "contenu adulte"je ferais attention la prochaine fois.
Pour revenir sur la pompe essence, elle a été changée avant que j’achète la voiture.
Surement qu'elle ne provient pas de traction mais elle envoie bien l'essence donc je pense quelle fonctionne bien.
voici aussi la photo de la dynamo.

en marche

A++

Christophe · 19-02-2014 10:42:26

Il me semble que ces pompes sont d"origine HY... Erreur de ma mémoire ?

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