SUR QUELLE TRACTION çA MONTE CE DEMARREUR

MARC91150 · 06-02-2014 19:15:45

Bonjour les gars
j'ai dans mes pièces de rechange un vieux démarreur mais avant de le faire restaurer je souhaiterais savoir sur quelle Traction il peut monter

c'est gravé DUCEL
6003A 6 Volts

je n'arrive pas à trouver dans la Rta

Merci d'avance si quelqu'un peut me renseigner

Alaquinz · 06-02-2014 20:43:05

Visiblement DS....??????
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/584561249.htm

MARC91150 · 06-02-2014 20:52:35

ça voudrait dire que les DS avaient des démarreurs 6 volts sans solénoïde!!!!!

LR539 · 06-02-2014 22:21:35

Sur celui du Bon coin, on voit nettement qu'il n'y a pas de pas de vis pour fixer le contacteur
Il faut donc un relais, déporté sur l'auvent (ou ailleurs)
Marc, est-ce que ton démarreur a ces pas de vis ?

MARC91150 · 06-02-2014 22:36:12

bonsoir Michel, demain je regarde et je poste une image

MARC91150 · 07-02-2014 02:15:42

Bonjour Denis; donc ce démarreur peut être monté sur une Traction....

Peux tu me préciser le type de moteur sur lequel tu as fais ce montage?

Dernière modification par MARC91150 (07-02-2014 02:17:30)

carrera · 07-02-2014 10:08:59

MARC91150 a écrit :

Bonjour Denis; donc ce démarreur peut être monté sur une Traction....
Peux tu me préciser le type de moteur sur lequel tu as fais ce montage?

Je te rappelle que c'est ce montage que j'ai sur mon auto!
Tu dois pouvoir avoir mieux qu'une photo!

LR539 · 07-02-2014 10:31:03

Vérifie quand même le nombre de dents sur le lanceur
J'ai regardé sur un démarreur en 6 volts (mais Paris-Rhône) de ID/DS, il n'y a que 10 dents, et il a été déjà monté sur un 11 perfo
Celui vendu sur LBC annonce 11 dents
Bizarre

Dernière modification par LR539 (07-02-2014 11:07:11)

yann 30 · 07-02-2014 14:07:55

carrera a écrit :

Je te rappelle que c'est ce montage que j'ai sur mon auto!
Tu dois pouvoir avoir mieux qu'une photo!

Salut Dominique.

Pourrais-tu faire quelques photos, pour les autres copaings ? wink

Il y a quelques temps, Davy m'a vendu un démarreur qui ressemble fort à celui de l'annonce lbc, sans solénoïde.

J'aimerais le monter sur l'ex moteur bitza de Gégé (puisqu'il est un peu semblable au tien: culasse 11D & bas-moteur ID19P avec volant-moteur Perfo) pour y récupérer le démarreur à bitonio qui conviendrait beaucoup mieux sur ma 39, que le démarreur actuel (sûrement un modèle entre ceux à bitonio et ceux sur 11D ou premières ID/DS).

Comme ça, je fais d'une pierre, deux coups:

- démarreur à bitonio (en provenance du bitza) sur la 39
- démarreur 11D ou premières ID/DS (acheté à Davy) sur l'hybride 11D / ID19P

Et pour le look, je garde le cache-culbu Perfo que Gégé avait adapté sur la culasse 11D. big_smile

Avec une plaque photovoltaïque sur le toit, cette 11B 3953 va rouler du feu de dieu !

lol

Dernière modification par yann 30 (07-02-2014 14:10:01)

LR539 · 07-02-2014 15:28:12

Yann
tu ne suis pas !!!
Tu auras deux heures de colle !

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 60#p231760

Darryl Urcheck · 07-02-2014 16:41:38

LR539 a écrit :

Yann
tu ne suis pas !!!
Tu auras deux heures de colle !
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 60#p231760

deux heures, c'est quand meme assez severe, non?

LR539 · 07-02-2014 17:40:10

Le minimum pour ce garnement !!!!!!

yann 30 · 07-02-2014 19:31:14

Il me faudra bien plus de 2 heures pour décoller les freins de la 39 ! mad

Michel, je vois bien tes explications, mais j'y comprends rien... roll

Les photos de Dominique ne seraient pas de trop. wink

LR539 · 07-02-2014 23:00:04

Un gros câble va du + de la batterie (là c'est le robinet de batterie) à un des gros boulons du relais
Puis un gros câble va du relais au démarreur
Ensuite, un petit fil va du premier gros boulon du relais (borne verte, et qui a toujours le courant) au contact de démarrage sur le tableau de bord et reviens ensuite au relais, petite borne séparée.

C'est un montage facile qui fait que -même contact coupé- on peut actionner le démarreur (comme avec un contacteur à tirette)

L'autre montage possible, au lieu de prendre le jus (borne verte) sur le relais, tu le prend sous le tableau de bord APRES le contact. Là, tu ne pourras pas actionner le démarreur sans mettre le contact

Dernière modification par LR539 (07-02-2014 23:07:29)

yann 30 · 07-02-2014 23:06:36

Merci Michel ! wink

smile

MARC91150 · 08-02-2014 16:27:06

en fait j'en ai 2

Voici les photos

j'en ajoute d'autre tout à l'heure

NB; j'ai pas pensé a compte le nombre de dents sur les pignons et ça ne va pas être possible pour le moment car je les ai donnés à un électro-mécanicien pour restauration...

Dernière modification par MARC91150 (08-02-2014 16:30:31)

LR539 · 08-02-2014 16:37:16

J'espère que -avant de les avoir confié à ton électro- tu as vérifié le sens de rotation. Ceux de HY ont exactement le même aspect extérieur, mais ils tournent dans l'autre sens

MARC91150 · 08-02-2014 16:51:07

ben non!!!!!!!!!!!!!!!!mais si il branche du courant sur les bonnes vis j'espère que ça va aller.....

MARC91150 · 08-02-2014 17:00:03

LR539 · 08-02-2014 17:09:10

Pour vérifier si c'est pour traction ou DS, tu emplois la méthode "Pierre"
placé derrière le démarreur posé sur l'établi, avec le pouce gauche tu appuis sur le lanceur; il doit monter vers le nez du démarreur
Si c'est avec le pouce droit qu'il monte, c'est pour HY

MARC91150 · 08-02-2014 17:51:05

j'essaierais lorsque je les aurai récupérés
les fabricants auraient dû graver une flèche pour les sens de rotation....

Dernière modification par MARC91150 (08-02-2014 17:53:01)

#1 06-02-2014 19:15:45

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