Entretien batterie

tractdébutant · 02-02-2014 19:13:36

Hello,

en voulant démarrer hier, pas assez de jus pour faire tourner le démarreur ! Je mets en charge avec un chargeur et par acquis de conscience et souvenir de mon paternel qui ouvrait la batterie en la mettant en charge avant chaque départ en vacance ...
donc j'ouvre et y met un crayon pour voir la hauteur de liquide -> il ressort sec ! En tout j'ai du y mettre de l'ordre de 3 verres d'eau déminéralisée. Puis recharge et impec pour une petite sortie cet apres midi.

Donc : vous faites le plein souvent ? Vous vérifiez souvent ?

Bellonze · 02-02-2014 19:27:33

Pour ma part je vérifie souvent mais il est rare que je doive réajuster, disons une fois par an et un verre pour la totalité de la batterie....sachant que je n'utilise l'auto que 2500 km par an environ.

Une batterie qui se vide anormalement vite peut révéler un défaut de charge: tension excessive.

titeauto · 02-02-2014 19:55:48

Une consommation d eau c est un signe d usure.
mais pour recharger, otes toujours les bouchons.
Le mieux, c est le petit chargeur d entretien, qui ne nécessite pas d ouvrir les bouchons....et qui fait un boulot extraordinaire si on le met une semaine par mois.

LR539 · 02-02-2014 20:00:47

Le chargeur d'entretien, je l'oublie parfois un mois, sans pb !!!!

L'ASPIRANT · 03-02-2014 00:26:11

LR539 a écrit :

Le chargeur d'entretien, je l'oublie parfois un mois, sans pb !!!!

J'ai pris l'option "un an" pour oublier le chargeur d'entretien.
En fait il s'agit de la R5 de ma fille que nous laissions dans un petit hangar à Belle-Ile à la fin de l'été pour la retrouver au printemps.
Le chargeur est un petit panneau solaire bien calé, orienté et caché sur le toit de l’abri pour ne pas se faire piquer.
Au retour, il y a une bonne pèche de la part de la batterie pour réamorcer la pompe à essence et démarrer sans soucis.
Du coup, j'ai la même chose pour la Volvo qui reste plusieurs mois à dormir, chez mon beau-père, dans le Lot et Garonne.
Pour la 2CV, j'ai pris un chargeur d'appoint en permanence, sur secteur, car elle est stationnée dans un parking parisien, sans accès au soleil... Automatiquement, lorsque la tension descend en dessous d'une certaine valeur, il se déclenche et remonte au dessus du 12V.

À noter que ces trois véhicules sont en 12V...
...ma OnzeBelle aussi est en 12V, et dès que je lui retrouve une batterie, elle sera équipée du même système! wink

Ça doit bien exister en 6V?...

yann 30 · 03-02-2014 00:34:25

ça existe en 6v et la batterie de ma 11 qui ne roule plus depuis 5 ans, est branchée en permanence.
Je vérifie la charge, le niveau de liquide et j'utilise un pèse-acide de temps à autres: ça bouge pas.
La 11 non plus...

lol

LR539 · 03-02-2014 09:14:44

Feignasse !!!!!!!!!!!!!!

Bellonze · 03-02-2014 10:05:22

J'utilise aussi un panneau solaire de 100 mwatt pour ma traction.
C'est un peu limite depuis que j'ai changé de garage et qu'il est souvent à l'ombre mais en plein sud
c'était plus que suffisant.

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