Y'en a marre!

LR539 · 23-01-2014 17:51:39

JN, tu crois que ça peut amener une casse de la porcelaine de bougie ???

Alaquinz · 23-01-2014 19:03:06

Merci Julien pour la photo, mais normalement la pompe de 15 c'est fillete de chaque cote....?????

Alaquinz · 23-01-2014 19:05:28

LR539 a écrit :

inverse le levier de pompage manuel à droite et il sera content !!!!

Oui Michel mais ce n'est pas possible
Il faut que je me trouve un levier droit

Alaquinz · 23-01-2014 19:06:44

Madamemoulin a écrit :

Alaquinz a écrit :
Bonsoir Julien
Dur dur ton histoire de faisceau
Moi j'ai utilisé des embouts de bougies de Cox avec la collerette qui masque le trou de bougies
Ces embouts sont en bakelite très dur
http://img15.hostingpics.net/pics/558576P1050461A.jpg
Ces embouts de Cox sont solides..j'ai roulé autrefois en Cox et aussi en 1500 S !!! il me semble anormal aussi de laisser en place ces collerettes qui servent pour le refroidissemnt à air à boucher le trou avec le carénage de la soufflerie....mais dans le cas de la Traction cela va faire un espace fermé ne permettant pas la circulation de l'air au niveau du fut de la bougie (JN)

Merci JN pour cette info
Je vais les retirer

LR539 · 23-01-2014 19:36:20

Alaquinz a écrit :

LR539 a écrit :
inverse le levier de pompage manuel à droite et il sera content !!!!
Oui Michel mais ce n'est pas possible
Il faut que je me trouve un levier droit

On ne peut pas dessertir l'axe et le retourner ???

traction08 · 23-01-2014 20:03:33

Oui Alain je devrais avoir les raccords vissés mais je n'ai pas de dessus de pompe en bon état....

ONZAMALLE · 23-01-2014 20:59:37

http://rouler-en-traction-avant.blog4ev … aisceau-ht

Julien, mes faisceaux sont refaits avec des fils, cosses et capuchons en provenance de : http://www.electricite6-12-24volt.com/

Jamais eu le moindre souci de fiabilité avec ce fournisseur.

11B40 · 23-01-2014 21:55:53

Salut Julien

Pour le faisceau je roule avec un faisceau de CX 2000 recoupé.

Ca doit pouvoir se trouver chez les spécialistes de l'allumage. wink .

Dernière modification par 11B40 (23-01-2014 21:56:14)

Ursulon · 23-01-2014 22:27:44

Faisceau noir, embouts coudés en caoutchouc.
Chez Depanoto, à rétromobile.Impécable

Dernière modification par Ursulon (23-01-2014 22:30:28)

LR539 · 23-01-2014 23:26:50

Occupé ailleurs, Fred ???
Tant que ce n'est pas des pb de santé ..........................

seb54 · 23-01-2014 23:39:22

Bonsoir,

Méthode et fournisseur conseillé par Olivier (Onzamalle), et pour le prix d'un, on peut largement en faire 2 !

LR539 · 23-01-2014 23:41:43

Ah ! l'amour ...............................

gil11b · 24-01-2014 01:53:10

LR539 a écrit :

Ah ! l'amour ...............................

est un feu qui dévore ..................

Alaquinz · 24-01-2014 23:12:14

Ces embouts de Cox sont solides..j'ai roulé autrefois en Cox et aussi en 1500 S !!! il me semble anormal aussi de laisser en place ces collerettes qui servent pour le refroidissemnt à air à boucher le trou avec le carénage de la soufflerie....mais dans le cas de la Traction cela va faire un espace fermé ne permettant pas la circulation de l'air au niveau du fut de la bougie (JN)

Voila c'est fait depuis ce matin........il ne reste plus qu'a rouler
Maintenant il faut que je fasse une pompe à essence avec manette d'amorçage à droite
Malgré sept à huit corps un seul possède l'encoche du ressort à droite.......pas facile.......en plus après avoir tout démonter, un levier trop court et l'autre pret à casser.
Voir post : "Pompe a essence de 15"

Dernière modification par Alaquinz (25-01-2014 00:29:38)

carrera · 24-01-2014 23:54:29

Alaquinz a écrit :

Ces embouts de Cox sont solides..j'ai roulé autrefois en Cox et aussi en 1500 S !!! il me semble anormal aussi de laisser en place ces collerettes qui servent pour le refroidissemnt à air à boucher le trou avec le carénage de la soufflerie....mais dans le cas de la Traction cela va faire un espace fermé ne permettant pas la circulation de l'air au niveau du fut de la bougie (JN)
Voila c'est fait depuis ce matin........il ne reste plus qu'a rouler
Maintenant il faut que je fasse une pompe à essence avec manette d'amorçage à droite
Malgré sept à huit corps un seul possède l'encoche du ressort à droite.......pas facile.......en plus après avoir tout démonter, un levier trop court et l'autre pret à casser.

Alain, NE TOUCHE À RIEN. Maintenant qu'elle ne goûte plus du robinet, ne touche plus à rien. Et roule ma poule!!

JEMSdu10 · 25-01-2014 18:21:07

J'ai ça comme pompe à essence sur ma 15. Donc à priori bon modèle ?

Alaquinz · 25-01-2014 18:56:40

JEMSdu10 a écrit :

J'ai ça comme pompe à essence sur ma 15. Donc à priori bon modèle ?

http://s24.postimg.cc/pxf3ded1t/209.jpg

Jems.... Ce week end il te faudrait faire un peu les poussières dans ce moteur...!!!!!!

Dernière modification par Alaquinz (26-01-2014 00:37:12)

Alaquinz · 01-02-2014 01:22:04

Regarde Julien

http://www.autoelectricsupplies.fr/category/13

http://www.autoelectricsupplies.fr/product_list/16

Dernière modification par Alaquinz (01-02-2014 01:24:05)

traction08 · 05-02-2014 22:28:16

merci Alain, je vais remettre mon vieux faisceau et attendre le salon de Reims pour en acheter un bon.

#26 23-01-2014 17:51:39

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#27 23-01-2014 19:03:06

Re : Y'en a marre!

#28 23-01-2014 19:05:28

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#29 23-01-2014 19:06:44

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#30 23-01-2014 19:36:20

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#31 23-01-2014 20:03:33

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#32 23-01-2014 20:59:37

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#33 23-01-2014 21:55:53

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#34 23-01-2014 22:27:44

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#35 23-01-2014 23:26:50

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#36 23-01-2014 23:39:22

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