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Ursulon, il va te faire tourner en bourrique, une traction, il y a toujours quelques fuites, même si c'est agaçant pour certaines ....
pourquoi vendre et surtout faire fabriquer des robinets non conformes ???
Bonjour André
Ces robinets ne sont peut etre pas destinés aux 15/6 ....?????
Alain
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Les fuites d'huiles, c'est considéré comme normal, mais une fuite de LDR , même petite, ça éclabousse et fait des taches blanches dans tout le compartiment moteur .Beurk 
Le robinet de la photo est présenté le haut en bas, et avec la manette à 180° par rapport au montage sur ta voiture, mais il est conforme.
C'est une vanne.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Il y a toujours un peu de LDR qui refoule par le trop plein . Même avec un niveau d'eau affleurant les faisceaux du radiateur, la zone du tube de trop plein est toujours humide. Et la voiture ne chauffe rarement à plus de 50°C avec mon rideau de radiateur tiré à 50%.
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le robinet de chez depanoto n'est pas dans le catalogue Traction André mais dans le catalogue général
Alain c'est raté car celui de la 15 est au pas de 150... (j'ai vérifié ce matin)
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
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Merci Julien pour toutes ces infos
Avec la patience d'Ursulon cet aprem démontage du robinet enfin juste la partie mobile, nettoyage et petit rodage sur son support avec de la pate à roder fine
Ensuite polissage et remontage à la pate de plombier spéciale robinet.....!!!!oui oui.
Je touche du bois, je crois que l'on a réussi......le moteur ayant tourné un petit moment et pas une goutte en vue. On verra bien demain.
Dernière modification par Alaquinz (21-01-2014 20:20:59)
Alain
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Pas besoin de tendre la perche, Alain
Les blagues, ça déplait à certains ....................................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Exact Michel, et en plus j'ai signé
J'ai donc rectifié.
Alain
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c'est la valve qui fuit, elle doit être coupée quelque part, je ne sais pas si j'aurais le courage tout à l'heure de démonté la chambre .....
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peut-être une valve diamètre trop petit et pas de protège valve ; elle s'est cisaillée
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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c'est la valve qui fuit, elle doit être coupée quelque part, je ne sais pas si j'aurais le courage tout à l'heure de démonté la chambre .....
Est il possible de voir si ça vient de la base de la valve ou de l'obus en haut ?????
Alain
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ça vient de la base, pas de l'obus . se sont des vieilles chambres à air, j'en ai 2 neuves récentes mais je les trouve bien trop épaisse et dures ( pourtant en 165 ) mais je pense en mettre tout de même une sur les 2
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c'est fait 
maintenant, ça devrait plus m'embêter de ce coté là 
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