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Bonjour, pensez vous que la peinture va tenir sur la boite de vitesse en alu ? Ne faut il pas un appret special.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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On revient à l'éternelle histoire : boite peinte (en noir ou en vert) ou boite brute ou vernis !!!
En principe, sur alu, il faut un primaire d'application
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Petite relance du post sur le vert moteur de nos Traction , ça fait un moment que je surf sur ter-net sur ce sujet , que penser vous du vert wagon ? ....
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Pas exactement le vert moteur
Mais voilà, je crois qu'au fil des années, même à l'usine Citroën, le vert a évolué !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour, pensez vous que la peinture va tenir sur la boite de vitesse en alu ? Ne faut il pas un appret special.
Salut
De toute façon, tu peux y faire ce que tu veux, mais la peinture ne tient pas sur l'alu de la boite, et à la longue, je trouve ça pas beau du tout........
Un vernis metal brillant est selon moi bien mieux adapté, seule condition, que l' alu soit nickel et bien dégraissé avant de traiter....
Philippe
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Pour ma part, le RAL6020 m'a donné un vert très proche de ce qui était contrôlable. Par contre, je sais que sur le bloc 38 de Gégé, c'était clairement la mauvaise couleur...
Pas de difficulté pour peinder sur de l'alu en utilisant un primaire époxy. Evidemment, comme tout support (acier ou alu, pas de différence), il faudra une bonne préparation et un dégraissange soigné.
Au passage, le meilleur dégraissage est bien sûr mécanique, après un dégrossissage chimique. Pensez notamment à utiliser une brosse métallique dédiée à cet usage, et pas celle qui vient de bouffer 30kg de graisse
. Le top reste un microbillage, mais c'est pas toujours évident.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Bonsoir,
Pour le microbillage surtout pas car des billes en verre peuvent se disperser dans l'intérieur du moteur et entrainer dans le circuit de lubrification…..avec serrage du moteur au bout de quelques km …expérience d'un ami sur un moteur neuf de 15 six….
Apres serrage du moteur , celui-ci a été démonté, une inspection a la loupe binoculaire a révélée que les coussinets de bielle avaient été labourés et quelques billes éparses ont été retrouvées ..dans l'huile...
Le tractionaute 
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Ca devaient êter de grosses billes, alors ! 
Blague à part, mon moteur et ma BV (plus d'autres pièces) ont été totalement microbillées (billes 250µm), ainsi que les moteurs et BV de plusieurs copains. Après nettoyage très soigneux, ça ne pose pas de souci, et pas seulement sur quelques centaines de kilomètres ! 
L'erreur habituelle est de microbiller des surfaces non dégraissées au préalable, parce que ça marche quand même, que c'est moins salissant pour l'opérateur occasionnel, et que ce dernier ne réalise pas l'entretien de la microbilleuse... Du coup, il reste toujours un amalgame dans un coin qui capte les billes de verre et les redistribue généreusement après. D'où la nécessité de se faire braire à tout gratter, nettoyer et dégraisser au préalable. En plus, on ne colmate pas la machine au passage !
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Jacky55 a écrit :Bonjour, pensez vous que la peinture va tenir sur la boite de vitesse en alu ? Ne faut il pas un appret special.
Salut
De toute façon, tu peux y faire ce que tu veux, mais la peinture ne tient pas sur l'alu de la boite, et à la longue, je trouve ça pas beau du tout........
Un vernis metal brillant est selon moi bien mieux adapté, seule condition, que l' alu soit nickel et bien dégraissé avant de traiter....Philippe
J'ai opté pour laisser la boite sans aucun traitement si ce n'est un bon nettoyage. L' alu utilisé ne craint pas grand chose. Et ça va très bien esthétiquement, je trouve.
Pour la couleur du moteur, je me suis fait faire une peinture avec la référence RAL 6020 en mat.
D' accord avec Christophe, je trouve qu'elle convient bien.
Philippe et Michel, êtes vous allés faire le tour du Grand-Rond ce Dimanche ? 
Pierre , 11 BL fin 52 en fin de restauration.
Région toulousaine.
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salut Pierre, et bonne année 2014 !
Sinon, j'ai aussi opté pour l'alu nu et vernis sur la boite, beaucoup plus durable dans le temps que la peinture et en plus, tu as raison, ça rend pas trop mal.
Sur d'autres réno que j'ai faites, la peinture s'écaille dans le temps, la seule chose vraiment durable c'est la peinture poudre époxy, mais pas facile pour une boite....
Pour le moteur; moi aussi, RAL 6020, c'est proche de l'origineu (de nos années tout au moins).
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Sinon, je n'ai pas pu aller au grand rond dimanche, imprévu de dernière heure....
Michel y était et m'a dit qu'il y avait quelques belles voitures, d'ailleurs il a rencontré Mathieu....que je n'ai pas eu depuis un bon moment ceci dit....
Ou en es tu de tes travaux sur la Traction ?
Sinon, j'ai toujours ton arrache, sauf que maintenant, il est dans la boite à gants de la trac !
A trés bientot
philippe
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Ouais, bande de lâcheurs
J'y était au rassemblement du Grand-rond
Trois tractions en tout et pour tout, et quelques 120 à 150 voitures, surtout des sportives
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ouais, bande de lâcheurs
J'y était au rassemblement du Grand-rond
Trois tractions en tout et pour tout, et quelques 120 à 150 voitures, surtout des sportives
michel, comme dit la chanson,
"Tu sais dans la vie mon vieux, on ne fait jamais c'qu'on veut
Tu sais dans la vie mon vieux on fait toujours c'qu'on peut................"
Ma fois, c'est assez vrai..........Michel, début février, sur que j'y serai quoi qu'il arrive......sauf.......en fait on ne sait jamais de quoi demain sera fait !
Philippe
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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la BV de ma 11b a été peinte en noir dans les années 80, la peinture tient parfaitement.
mais je ne sais pas comment cela a été fait.
Une BV noire ne se voit pas au travers de la calandre.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Moi-s-aussi !!!
peinte en noire
primaire spécial alu + peinture
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Richard E. Stratham, New Hampshire, USA. 11BL de 1954
https://1954citroenta.wordpress.com
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Bonsoir,
Histoire de mettre un peu de pagaille à propos des boites de vitesse, sur ma 7c 1937 il y a ça d'origine
http://s27.postimg.cc/se3i3lde7/23032012387.jpg
Comme sur beaucoup de boite, c'est une sorte de vernis orange.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Sur ma boite,11bl de 54, j ai donc peint en noir la boite du devant jusque le plan de joint.
une bombe de peinture BEAUFIX de chez LIDL. Ce matin la peinture y etait encore
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ce matin la peinture y etait encore

Bravo, pour ce bon mot !
Yann a aussi le sourire au "BEAUFIX" !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Un autre vert .
http://www.datch.fr/fr/gap409-peinture- … -9756.html
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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