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Bonjour à tous,
Toujours dans les manips sur ma Traction 11B de 53, je vous propose un tutoriel en trois parties sur la dépose du train avant :
Episode 1 : http://youtu.be/Cgu9XPAPsh4
Episode 2 : http://youtu.be/kK-g_HDd2mo
Episode 3 : http://youtu.be/2ARwYdiXyvY
bon visionnage
Frédéric
Dernière modification par fred56 (19-01-2014 02:03:28)
Fred - Lorient (56)
11 B 1953 (en travaux : https://www.youtube.com/playlist?list=P … 9lxEBfbpwn)
2cv AZAM 1963 (https://www.youtube.com/playlist?list=P … 43BE2333F9)
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Super, j'attend la suite. Une petite astuce pour debloquer une rotule sans attendre, quand l'arrache est serre au maxi, taper avec un marteau sur la tête de vis de l'arrache, c'est fait pour. C'est quoi ce type de pneu a l'avant passager ?
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Super, j'attend la suite. Une petite astuce pour debloquer une rotule sans attendre, quand l'arrache est serre au maxi, taper avec un marteau sur la tête de vis de l'arrache, c'est fait pour. C'est quoi ce type de pneu a l'avant passager ?
oui, pour le coup de marteau, j'y ai pensé ensuite, mais de toute façon, ce jour là j'avais "fini ma journée".
le pneu, je sais plus trop ce que c'est, mais c'est moche... de toute façon, il a une hernie, il sera remplacé par un Michelin !
Fred
Fred - Lorient (56)
11 B 1953 (en travaux : https://www.youtube.com/playlist?list=P … 9lxEBfbpwn)
2cv AZAM 1963 (https://www.youtube.com/playlist?list=P … 43BE2333F9)
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C est encore du beau FRED...LELOUCH n aurait pas fait mieux
Bravo
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Oui c'est moche ce pneu mai je voulais savoir s'il n'y avait pas la marque avec les dimensions, ça aiderait peut être a trouver un autre fabricant que Michelin.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Oui c'est moche ce pneu mai je voulais savoir s'il n'y avait pas la marque avec les dimensions, ça aiderait peut être a trouver un autre fabricant que Michelin.
je regarderai la prochaine fois que je vais à mon local
Fred - Lorient (56)
11 B 1953 (en travaux : https://www.youtube.com/playlist?list=P … 9lxEBfbpwn)
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Bravo , vivement la suite ...
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Pour les pneus, on en revient toujours à la vieille rengaine
Pas de millimétriques en dehors de "Michelin Passion"
Adapter du 16 pouces , sur jante en 400 , danger
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Pour les pneus, on en revient toujours à la vieille rengaine
Pas de millimétriques en dehors de "Michelin Passion"
Adapter du 16 pouces , sur jante en 400 , danger
en ce qui me concerne, ca sera du Michelin, je le sais depuis que j'ai acheté la voiture :-)
Fred - Lorient (56)
11 B 1953 (en travaux : https://www.youtube.com/playlist?list=P … 9lxEBfbpwn)
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Fred - Lorient (56)
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Fred, merci, et si tu veux faire d'autres tuto, tu passes à la maison et moi, je tiendrais la caméra 
Si tu est d'accord, on fera la réfection complète d'un 11 D !
A bientôt, donc...
Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle)
11 B 1953
11 BL 1955
PANHARD PL 17 1962
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Fred, merci, et si tu veux faire d'autres tuto, tu passes à la maison et moi, je tiendrais la caméra
Si tu est d'accord, on fera la réfection complète d'un 11 D !
A bientôt, donc...
pas de problème, je passe demain après midi, ok ?
Fred - Lorient (56)
11 B 1953 (en travaux : https://www.youtube.com/playlist?list=P … 9lxEBfbpwn)
2cv AZAM 1963 (https://www.youtube.com/playlist?list=P … 43BE2333F9)
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Quel pédagogue, !
metteur en scene hors pair!
un détail..mets de la graisse sur tes mains, et quelques blessures pour le réalisme... du sang!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bravo !
Question : c'est quoi les soufflets sur le bout des amortisseurs ?
Remarque : certains ici conseillent de laisser l'écrou sur le bout de la fusée pour ne pas abimer le filetage lors de l'utilisation de l'arrache
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bravo !
Question : c'est quoi les soufflets sur le bout des amortisseurs ?
Remarque : certains ici conseillent de laisser l'écrou sur le bout de la fusée pour ne pas abimer le filetage lors de l'utilisation de l'arrache
? l'arrache appuie sur le bout de la fusée, pas sur le filetage? mais bon, je note. je regarderai l'état après ma manip de l'autre jour.
Fred - Lorient (56)
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D'ailleurs la plupart des arraches ne s'utilisent pas avec un "grain" normalement ?
Dans les catalogues d'outillages, souvent ce "grain" est visible notamment pour les petits arraches rotules mais étant petit il doit être facile à égarer.
En conséquence, il semble préférable de laisser l'écrou surtout pour le tambour au risque de le prendre sur le pied lorsqu'il cède à la pression 
Mais comme tu utilises des chaussures de sécu Fred.... 
Bravo pour tes vidéos 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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moi je met une des billes acier d'un vieux roulement entre l'arrache et la vis , le tout bien graissé 
fifi du loir et cher
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Ah oui, je vois... j'ai remarqué ça aussi dans les docs de l'outillage d'origine... mais moi ce sont des outils de refab, et les embouts sont en pointe, donc ils logent pile poil au centre de la pièce à pousser...
Et non, rien ne "saute", et oui, j'ai toujours mes chaussures de "sécu"...
La suite est en train d'arriver à propos !
Dernière modification par fred56 (19-01-2014 02:02:48)
Fred - Lorient (56)
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moi ce qui m’impressionne c'est comment fais-tu pour avoir les mains aussi propres !! 
L’intérêt de la mécanique c'est aussi de s'en mettre jusqu'au oreilles ! 
Dernière modification par tractdébutant (19-01-2014 13:30:37)
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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moi ce qui m’impressionne c'est comment fais-tu pour avoir les mains aussi propres !!
L’intérêt de la mécanique c'est aussi de s'en mettre jusqu'au oreilles !
la graisse sur la voiture est sèche, c'est tout :-)
Fred - Lorient (56)
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Joli, Yann, ton appareil à dénoyauter les olives !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Les olives de tuyau de freins ?

Salut Fred,
Très bien tes tutos, mais je me pose pleins de questions...
A quoi sert un arrache-volant ?
http://i55.servimg.com/u/f55/12/62/20/48/arrach10.jpg
Tu arrives bien à l'enlever sans ?
Ou alors j'ai rien compris, il s'agit d'un arrache-volant-moteur ?
joli outil, en effet, mais dans les deux cas, j'ai déposé le volant et le volant moteur sans outil spécifique. bof, parfois il y a des outils spécifiques indispensables, et parfois on y arrive sans, je pense.
Fred
Fred - Lorient (56)
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