POMPE D.AMORCAGE D,ESSENCE A PLACER AVANT OU APRES LA POMPE A ESSENCE

tractionblanche · 03-01-2014 19:55:18

après la pompe

LR539 · 03-01-2014 19:55:45

AVANT
Entre le réservoir et la pompe

Stocky, une petite présentation, ce serait pas mal
Et puis pour un premier message (si je ne m'abuse, comme dirait le docteur), un petit bonjour, un merci d'avance , un au revoir, une formule de politesse .................
Ici, c'est un forum, pas une agence de renseignements, pas un commerce
La convivialité t'ouvrira bien des portes

Negotroc · 03-01-2014 20:24:04

Dans le doute, une avant et une après la pompe

Tracnam · 03-01-2014 20:38:24

J'ai vu sur une auto ancienne une pompe installée avec un bipasse ,,,

Alaquinz · 03-01-2014 20:53:23

AVANT la pompe a essence.......sinon je ne vois pas l'intéret.!!!!!!
C'est pour soulager la pompe à l'amorçage en cas de faiblesse.

LR539 · 03-01-2014 21:06:21

Tracnam a écrit :

J'ai vu sur une auto ancienne une pompe installée avec un bipasse ,,,

ça se conçoit sur une auto avec un gros moteur (j'allais dire : qui suce , mais on m'aurait accusé de mauvais esprit, je les connais, j'ai les noms !!!)
Quand le carburateur demande beaucoup de carburant, la "pompette" s'aplatie et ne permet pas le passage d'assez d'essence

Bellonze · 03-01-2014 22:41:45

Je suis toujours assez partagé quant à la réponse à cette question: tout d'abord je n'ai jamais essayé donc je ne fais qu'un approche théorique non basé sur un retour d'expérience.

Je pense que si tout est OK dans le circuit, pas de fuite, pas de défaut d'étanchéité des clapets etc...la pompe d'amorçage ne sert qu'à se substituer à la commande manuelle par le levier de la pompe mécanique dans le cas ou le moteur est arrêté dans la position où la came de pompe est en phase de pleine aspiration, donc le levier inefficace, (je ne sais pas pour vous, mais mon moteur il s'arrête toujours comme ça sad ) Si c'est ça le rôle de cette pompe, je dirais que amont ou aval c'est pareil...sous réserve que:

- la pompe résiste à la pression et à ses pulsations si elle est en aval,
- la pompe n'emmagasine pas trop d'essence de façon élastique sous l'effet de la pression, pour la restituer lors des arrêts en remplissant le carbu par le pointeau qui risque d'être moins étanche que le clapet de refoulement de la pompe mécanique.

Bref, je la mettrais en amont de la pompe mécanique pour éviter ces risques.

Par contre il faut être sûr que cette pompe ne crée pas de perte de charge trop importante car s'il faut aspirer trop fort pour la traverser la baisse de pression favorise l'évaporation cad la formation de vapor lock à chaud et ça ne tolère plus la moindre fuite sur la durit d'arrivée de l'essence depuis le réservoir....c'est pour cette raison que je suis aussi assez réticent au filtre monté en amont de la pompe, ça marche, même très bien, mais ça ne supporte pas d'encrassement excessif.

Mais rien ne vaut le retour d'expérience des gens qui ont essayé et qui ne se la pètent pas en se torturant les méninges smile smile

Dernière modification par Bellonze (03-01-2014 22:44:50)

sacha · 03-01-2014 22:51:37

la pompe d'amorçage s’installe toujours en amont de la pompe!
toujours entre le réservoir et la pompe!

Bayer Dennis · 03-01-2014 23:08:35

amont, ca veut dire quoi?

Alaquinz · 03-01-2014 23:24:27

Bayer Dennis a écrit :

amont, ca veut dire quoi?

Ca veux dire avant (amont, de montagne).......sinon après c'est aval(de vallée).........j'ai juste ou pas ????????

Dernière modification par Alaquinz (03-01-2014 23:27:19)

ONZAMALLE · 03-01-2014 23:26:04

Bayer Dennis a écrit :

amont, ca veut dire quoi?

Par rapport à un point précis d'un cours d'eau (ou comme ici d'un circuit parcouru par un fluide) l'AMONT désigne les points d'où vient l'eau et l'AVAL les points où elle s'écoule.

Tu as l'adret et l'ubac aussi, que j'aime bien personnellement, mais plus difficile à placer sur un forum de T.A. sad

LR539 · 03-01-2014 23:37:49

ONZAMALLE a écrit :

Bayer Dennis a écrit :
amont, ca veut dire quoi?
Par rapport à un point précis d'un cours d'eau (ou comme ici d'un circuit parcouru par un fluide) l'AMONT désigne les points d'où vient l'eau et l'AVAL les points où elle s'écoule.
Tu as l'adret et l'ubac aussi, que j'aime bien personnellement, mais plus difficile à placer sur un forum de T.A.

ça n'a pas le même sens :
adret, le "bon coté", celui qui est le plus longtemps au soleil (en montagne)
ubac, le versant à l'ombre

ONZAMALLE · 04-01-2014 00:03:26

LR539 a écrit :

ONZAMALLE a écrit :
Bayer Dennis a écrit :
amont, ca veut dire quoi?
Par rapport à un point précis d'un cours d'eau (ou comme ici d'un circuit parcouru par un fluide) l'AMONT désigne les points d'où vient l'eau et l'AVAL les points où elle s'écoule.
Tu as l'adret et l'ubac aussi, que j'aime bien personnellement, mais plus difficile à placer sur un forum de T.A.
ça n'a pas le même sens :
adret, le "bon coté", celui qui est le plus longtemps au soleil (en montagne)
ubac, le versant à l'ombre

Michel ! tu parles à un type né aux pieds du Canigou et qui a passé toute sa vie dans les Pyrénées, alors je sais bien le sens de ces mots lol , et je m'attachais simplement à souligner, tout comme pour amont et aval, leur musicalité bien oubliée aujourd'hui.

Dernière modification par ONZAMALLE (04-01-2014 00:03:51)

ONZAMALLE · 04-01-2014 00:05:21

Denis34 a écrit :

Dans notre cas pour une réponse simple et compréhensible de tous "" et de nos amis d'outre Atlantique
L'essence provient du réservoir qui est ""l'aval"" et va vers le carburateur qui est"" l'amont""
La pompe sert en quelque sorte de pompe de relevage...vers"" l'amont""....:cool:
http://s30.postimg.cc/4mihnajr1/Pp_Q6_R … uuekpw.jpg

Denis, moi je dirais que tu inverses ! L'amont est bien le réservoir car on considère le sens du flux et non les notions de hauteur

Dernière modification par ONZAMALLE (04-01-2014 00:06:36)

LR539 · 04-01-2014 00:36:18

Aval -ons une coupe de champ ............ et n'en parlons plus
D'autant que le demandeur ne se manifeste plus !!!!!

Luckycath · 04-01-2014 00:58:24

19 réponses en une soirée à un gars qui ne sais même pas dire bonjour, record à battre !!!

trac83 · 04-01-2014 01:10:34

Salut

Quelle diplomatie sur ce forum. Personne n'a osé dire que les tractions fonctionnent depuis bientôt 80 ans avec la pompe à essence située sur le bloc en aval du réservoir et en amont du carburateur et que ça marche bien comme ça.
Bon le record est atteint ?

smile

Luckycath · 04-01-2014 02:12:32

La pompe d'amorçage est quand même bien utile sur un moteur ayant une pompe dépourvue de levier.
Mais ce genre de pompe, généralement conçu pour du gazole apprécie t il l'essence?

Bayer Dennis · 04-01-2014 08:33:55

merci pour la leçon française
Onza...pres du Canigou?
Connais-tu un petit village qui s'apelle Corneilla-de-Conflent?

Dernière modification par Bayer Dennis (04-01-2014 08:48:34)

LR539 · 04-01-2014 10:45:24

IL y a parfois des "impondérables"
Demande à Christoph (l'ex italien !!)
Il n'avait plus de levier d'amorçage sur sa "plume la lourdasse"
Il lui fallait donc envisager une solution (même provisoire) et il penchait lui aussi vers la "pompette" (bon, d'accord, il a des affinités )
Mais il est vrai que la pompe avec levier est conçu à l'origine pour bien fonctionner, surtout si on se sert souvent de la voiture.

Mais si la pompe d'origine est faiblarde, ou que les circonstances (stationnement prolongé en pente vers l'arrière ...............) ne sont pas favorables, là où vous mettez cinq minutes pour réamorcer avec le levier de la pompe, vous mettez cinq secondes avec une poire !

LR539 · 04-01-2014 14:30:06

Bien sur, JN
Je ne défend pas la "pompette" à tout prix !
Mais dans certains cas ça simplifie la vie
Et je n'en ai pas sur ma voiture .............

Daniel S le Vendéen · 04-01-2014 15:19:25

Dennis,
Cherche sur google ...tu trouveras ton bonheur..
A+

Dernière modification par Daniel S le Vendéen (04-01-2014 15:19:46)

ONZAMALLE · 04-01-2014 15:39:56

Bayer Dennis a écrit :

merci pour la leçon française
Onza...pres du Canigou?
Connais-tu un petit village qui s'apelle Corneilla-de-Conflent?

Oui, je connais: Un endroit magnifique, presque magique et hors du temps.
Ma grand mère paternelle était institutrice dans la région, en poste dans de petits villages retirés de la Cerdagne et prenait quotidiennement le "train jaune" qui a servi à désenclaver les populations de ces contrées.
Pendant la guerre, elle se retrouvait à gérer la santé des populations infantiles qui lui étaient confiées et avait notamment travaillé sur la prévention et le traitement à base de médications naturelles (pas trop le choix à l'époque) de la poliomyélite en correspondance avec le Dr Neveu.

LR539 · 04-01-2014 15:53:43

https://maps.google.fr/maps?q=corneilla … =0CIIBELYD

Dernière modification par LR539 (04-01-2014 15:57:05)

#1 03-01-2014 19:55:18

Re : POMPE D.AMORCAGE D,ESSENCE A PLACER AVANT OU APRES LA POMPE A ESSENCE

#2 03-01-2014 19:55:45

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#3 03-01-2014 20:24:04

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#4 03-01-2014 20:38:24

Re : POMPE D.AMORCAGE D,ESSENCE A PLACER AVANT OU APRES LA POMPE A ESSENCE

#5 03-01-2014 20:53:23

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#7 03-01-2014 22:41:45

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#8 03-01-2014 22:51:37

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#9 03-01-2014 23:08:35

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