
Vous n'êtes pas identifié(e).
Après l'assise le dossier.
Le montage est légèrement diffèrent de l'assise.
Même si lon a un sandwich toile de jute et crin, la fixation de l'ensemble est differente de l'assise, on le verra par la suite.
Donc découpe des 2 toiles de jutes, environ 800 gr de crin, les 200-300gr restant viendront entre le treillage métallique et la toile de jute
mise en place du sandwich et couture sans tendre pour réaliser le matelassage.
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
Hors ligne
Comme je le précisais au début de la réalisation du dossier, le montage sur l'armature du siège est différente.
Sur l'assise le matelas est fixé en passant autour des tubes. Sur le dossier le rendoublage du matelas se fait sur le treillage. Pour compenser il faut donc remettre une couche de crin qui se trouveras bloqué entre la toile de jute et le treillage métallique
donc 200-300gr de crin à rajouter
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
Hors ligne
On rendouble les cotés vers l'intérieur du treillage, le crin rajouté permettant ainsi un dossier homogène en épaisseur..
reste la fixation de l'ensemble sur le treillage par couture au ras des tubes, plus la fixation sur les barres du haut et du bas qui seront réalisé par un cloutage.
a suivre la semaine prochaine 
PS: pas la peine de dire que l'on avance pas, on est pas sur la chaine de montage quai de Javel et et puis il nous faut 2 pauses café la matin
sans compter que je travaille avec un retraité, il faut le ménagé 
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
Hors ligne
A l'ancienne! c’est beau et bien fait.
Fais attention avec la ouate quand tu y seras, c'est toujours beau au début mais ça se tasse.
Je refais la sellerie de ma DS en ce moment avec mon pote sellier, j'apprends et je mets aussi la main à la pâte!
Olivier
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
Hors ligne
C'est surtout le crin qui se tasse, mais on va faire au mieux 
Sinon c'est super enrichissant de redécouvrir comment la sellerie était faite à l'époque. Ce qui est magiques c'est de partir de différentes matières premières et d'arriver à ce résultat, et puis l'odeur du crin c'est magique 
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
Hors ligne
pour le crin, j'en sais rien mais la ouate j'en achète par semi remorque pour la fabrication de matelas et ça se tasse...c'est surtout pour ça qu'on a inventé les faces été/hiver, pour obliger les clients à tourner les matelas et tasser partout que ça se voit moins!
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
Hors ligne
On est resté en 6 volts, donc si on en perd, cela fera moins de ouate 
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
Hors ligne
et même un test pour vérifier le confort au passage
![]()
mais bon pas facile la main d'oeuvre pas chère après il ne voulait plus travailler debout !!
......et il a dormi comme ça combien de temps...????????
Alain
Hors ligne
Un certain temps 
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
Hors ligne
Beau, très beau travail. Dis moi manu as tu changé les ressorts qui relient le treillage aux tubes? Si oui ou en as tu trouvés? Les miens sont très usés et j'ai peur de les remettre en place.
Merci pour l'info. 
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
Hors ligne
très beau travail, bravo, intéressant à découvrir.... 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
Hors ligne
Beau, très beau travail. Dis moi manu as tu changé les ressorts qui relient le treillage aux tubes? Si oui ou en as tu trouvés? Les miens sont très usés et j'ai peur de les remettre en place.
Merci pour l'info.
Quand tu parles de ressort tu veux dire cette pièce la ?
Il s'agit juste de tige métallique courbée. Sur le siège passager que l'on commencé on ne les a pas changés, par contre sur le siège conducteur certains sont cassés ou en passe de casser tellement ils sont cisaillés... on pensait en re-fabriquer avec de la tige métallique, style cintre
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
Hors ligne
2 petits schémas pour expliquer les montages de l'assise et du dossier du matelas crin-toile de jute sur les tubes-treillage métallique
Pour ceux qui sont intéressés ou qui ne possèdent plus les matelas d'origines des sièges je peux toujours vous donner les gabarit des toiles de jutes.
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
Hors ligne
Oui Manu je parle bien de ces crochets ci. Les miens sont usés au niveau de leur contact avec le tube. Certains sont cassés et d'autre prêts a rendre l’âme.
Effectivement tu peux les faire toi même si non j'ai un devis par un pro pour en refaire mais il faut un peu de volume pour amortir les frais d'outillage ou de programmation. Dis moi si cela t’intéresse.
A plus
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
Hors ligne
Bonsoir,
Je pense que ces crochets ne sont pas difficiles à reproduire avec un gabarit sur lequel on soude au point de courbure un bout de rond et ainsi de suite, après on prends un morceau de corde à piano(magasin d’aéromodélisme) que l'on cintre autour des ronds.
Je ne sais pas si je suis clair !
Jean
Dernière modification par PMP1984 (15-12-2013 20:06:34)
Jean 65 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
Hors ligne
si c'est clair
je pense effectivement les fabriquer dans la mesure ou il ne m'en faut pas beaucoup.
Les faire faire pour que ce soir rentable à mon avis il faut les commander par 1000
sinon ça va rester plutôt élevé niveau cout ...
Dernière modification par Manu72 (15-12-2013 20:40:02)
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
Hors ligne
C'est effectivement très clair...y plus qu'a...
Le temps de trouver la corde a piano qui va bien et zou...,)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
Hors ligne
Neortic a écrit :Beau, très beau travail. Dis moi manu as tu changé les ressorts qui relient le treillage aux tubes? Si oui ou en as tu trouvés? Les miens sont très usés et j'ai peur de les remettre en place.
Merci pour l'info.Quand tu parles de ressort tu veux dire cette pièce la ?
http://s17.postimg.cc/6qxzvavnv/DSC_2696.jpgIl s'agit juste de tige métallique courbée. Sur le siège passager que l'on commencé on ne les a pas changés, par contre sur le siège conducteur certains sont cassés ou en passe de casser tellement ils sont cisaillés... on pensait en re-fabriquer avec de la tige métallique, style cintre
Ho les gars, à quoi ça sert que ducros il se décarcasse (de siège) j'ai 2 dimensions, 30 mm et 40 mm.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
Hors ligne
Tu ne fais pas assez de Pub Michel 
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
Hors ligne
Oui, il faut s'accrocher !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Oui, il faut s'accrocher !!!!!

Et en plus, salut Le Spécialiste! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
Hors ligne
Hello Michel, lorsque tu écris "Ho les gars, à quoi ça sert que ducros il se décarcasse (de siège) j'ai 2 dimensions, 30 mm et 40 mm." dois je comprendre que tu as des ressorts dispo?
Si oui tu peux me joindre par MP..
Effectivement tu ne fais pas assez de pub..;).
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
Hors ligne
Deux dimensions
Une au repos, l'autre en action
Sacré Rocco ............................................................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Je ne fais pas de pub, j'essai de dépanner, c'est vendu par paquet de 100 alors j'en ai pour la vie, heureusement ce n'est pas très cher mais je ne sais pas si j'ai la dimension qu'il vous faut.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
Hors ligne