Remise en route

willys · 27-11-2013 19:18:37

Bonsoir,
Je suis allais remettre en route une BL arretée depuis plus d'un an,le gars avait mit une cale pour bloquer l'embrayage,afin je pense d'eviter qu'il colle!j'ai d'abord retiré la cale la pedale reagit dans le vide et malgré tout le disque est collé!apres une journée d'essai,je l'ai decollé en soulevant l'avant et en freinant en marche,mais l'embrayage est toujours dans le vide!je ne pense pas possible que la butée soit bloquée debrayée?serai ce les doigts grippés?avez vous une idée?je voudrai eviter de sauter la boite! Amitiés Willys

MARC91150 · 27-11-2013 19:32:22

le mécanisme a dù souffrir!

willys · 27-11-2013 19:37:24

la butée doit coulisser car le levier fonctionne,mais je penche fortement pour les doigts bloqués par l'humidité!je pense qu'il a bloqué la pedale alors que le disque etait deja collé!

Dernière modification par willys (27-11-2013 19:40:16)

Neortic · 27-11-2013 22:51:16

Ou alors les ressorts de compression du mécanisme ont cassés...

willys · 28-11-2013 01:01:59

pourquoi aurai t'ils cassés?Par contre sur tension depuis 1 an se sont peut etre tassés,mais je pense que cela patinerai quand meme?les doigts peuvent ils se gripper comme je pensais?malgré la force des ressorts?un avis de plus?

Gégé · 28-11-2013 05:58:51

Ayo,

s'il a bloqué la pédale, c'est peut-être qu'il craignait un problème d'humidité. Et si, en position débrayée, le disque était quand même collé, c'est qu'il n'avait pas tort, au point que la butée s'est collée sur l'arbre primaire ... Peut-être une fuite à la pompe à eau ?
Pour la décoller ... sad ! Peut-être en vaporisant du WD40 vers l'avant après avoir déposé le couvercle en tôle à la base de la tour Eiffel, sinon il faudra déposer la boîte avec le carter d'embrayage ...

titeauto · 28-11-2013 11:58:24

Pour la démarrer, retires qd même le cache culbuteur pour bien "reluquer" ce qui va se passer dedans, fais aussi une vidange sommaire, ne serais-ce que pour voir l'état de l'huile qui va sortir!
Attention pas d'huile synthétique, trouve une minérale 20/50 .
Observe l'huile de ta vidange pour voir si ce n'est pas "pateux", et si tu as la chance d'avoir un bouchon magnétique, voir la nature de ce qui se colle dessus! Passes aussi un doigt (comme le proctologue) dans le trou du carter et caresses le "tour du trou" pour voir si il y a bcp de dépots ...si oui n'hésites pas à démonter le carter et faire un bon nettoyage moteur (donc démonter le moteur)
Mais avant fais tourner ton moteur rien qu e pour chauffer et voir si ta rampe de culbuteur graisse bien tout les culbus....

Après, on verra, car si ton embrayage est faible faudra bien déposer le moteur ...car sur une BL c'est plus facile à déposer que de 'emmm...er à bidouiller..

Bon courage

willys · 28-11-2013 21:39:32

Bonsoir a tous,et merci a ceux qui donnent des hypotheses?GEGE la pedale reviendrai si la butée etait collée je sais pas ?mais je pense qu'elle ne peut pas coller sur l'arbre?restée collée sur les doigts cela resterai debrayé?je ne pense pas.est ce mon idee de linguets grippes est impossible?,mais les ressorts de l'embrayage sont pourtant tres forts,j'ai envoyé du W40 sur l'ensemble on verra bien sinon bah le demontage,mais cela ne me passionne pas trop!

LR539 · 28-11-2013 21:48:49

La pédale reviendrait : il y a un ressort de rappel à la pédale et à la fourchette extérieure de l'embrayage
As-tu regardé le comportement de cette fourchette ? Est-ce qu'elle force à la main ??

willys · 28-11-2013 23:50:51

Elle ne force pas elle est libre mais revient avec les ressorts dans les deux sens

LR539 · 29-11-2013 01:00:52

Elle ne force pas ????
Quand un embrayage est normal, il faut prendre un gros tournevis ou une barre de fer pour tendre l'embrayage (débrayer), on ne peut le faire à la main !!!

Christophe · 29-11-2013 10:14:08

Là, je crois qu'il va quand même falloir la sortir, cette boîte...

Ce n'est pas très malin de mettre un mécanisme en contrainte pendant si longtemps, alors qu'il n'est pas fait pour. Je ne pense pas que les ressorts soient avachis, mais je pense qu'il doit y avoir pas mal de choses grippées là-dedans. En tout état de cause, aucune intervention ni même diagnostic possible dans cette zone sans démonter.

Et puis, c'est tellement plus simple de travailler dessus à l'établi wink

Gégé · 29-11-2013 11:09:34

Ayo,

normalement, les ressorts sont restés dans leur zone élastique et ne devraient pas être avachis (pas de fluage dans cette zone, surtout pour de l'acier à ressorts) ... Oui, pas d'autre solution que de démonter tout le bazar sad ...

xavier75 · 30-11-2013 22:10:08

Surtout que ce n'est pas si compliqué que ça de déloquer un embrayage collé... je l'ai fait sur ma 15H qui a été arrêtée 4 ans.

willys · 01-12-2013 00:09:20

Il est decollé(meme trop!)puisqu'il ne recolle plus!la pedale fontionne dans les 2 sens,mais le mecanisme reste debrayé.Je m'ostinais sur des linguets grippés,mais a la reflexion,c'est peu probable avec la force des ressorts!mais par contre ne serai'se pas le disque grippé sur son axe,je ne sais pas si c'est possible?je dis peut etre une betise?

Christophe · 01-12-2013 12:18:40

Faut pas se poser de question, faut ouvrir ! wink Il peut y avoir une multitudes d'explications (butée grippée sur son fourreau, ressorts avachis, mécanisme bloqué, axe de commande grippé, disque grippé, etc...) mais de toute façon, rien n'est réparable sans déposer la BV, aussi casse-pied que cela puisse être...

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