Je voudrais votre avis " Pour sunitement "

Le R!tal · 23-11-2013 16:23:46

Bjr a tous

Sur ma BL de 1952 je voudrais avoir votre avis, cette semaine j etais a feut vert pour le montage de mes pneus neige sur l auto a mon épouse et j avais un peu d attente donc je pris le temps de voir différent produits et suis donc tomber sur un produit pour fuite d huile en sachant que ma BL suint un peu par les demi lunes et légèrement par le joint de carter d huile, je voulais savoir si quelqu'un avait deja essayer se produit ? a défaut de changer les joints demi lune et joint de carter d huile.

merci de vos conseils

Le R!tal

Dernière modification par Le R!tal (23-11-2013 16:34:39)

iWayne · 23-11-2013 16:40:39

Bonjour,

Perso c'est pas moi qui mettrai de la "potion magique" l'huile moteur yikes ..
Autant faire ça propre, refaire l'étanchéité en suivant le DR.

En plus il faut que ton huile soit compatible et franchement si ça marche.. c'est surement sur du court terme.

MARC91150 · 23-11-2013 17:15:58

Bonjour le R!tal;
lorsque tu mets un carton sous la Traction pendant une semaine, tu as un tache de quelle taille
d'autre part est ce que tu est obligé de compléter le niveau d'huile souvent, et combien tu rajoutes à chaque fois?

Christophe · 23-11-2013 17:28:56

Là, on parle de la boîte... Le remplacement des spis et le manchonnage des sorties de boîte n'est pas très onéreux ni difficile, et offre des garanties bien meilleures que les produits miracles (qui ne le sont souvent que pour leur vendeur).

En plus, gare aux additifs dans nos boîtes à bagues en bronze...

Le R!tal · 23-11-2013 17:35:00

Bjr Marc91150

j ai quelques goutes sur le cartons, sa doit suinter au niveau des demi lunes et glisse sur le carter d huile et y a la goute sur le bouchon de vidange je remet moins d un litre pour 1000km , je souhaiterais changer les joints demi lunes et le joint carter, les demi lunes peuvent se mettre sans démonter le moteur?

merci

ciao

Le R!tal

Christophe · 23-11-2013 17:39:02

Oups, je ne sais pas pourquoi j'ai compris qu'on parlait de la BV... Toutes mes excuses !

Côté moteur, je doute fort que cela étanche quoi que ce soit... De toute façon, même parfaitement refaits, 99% des moteurs perdent sur les Tractions (le 1% restant ne roule pas lol ).

Le R!tal · 23-11-2013 17:51:34

bjr christophe

c est l erreur est humaine loll oui je sais que toute les tracts suints mais je voulais réduire ses suintements ou a defaut on peut mettre un huile un peut plus épaisse? actuellement je met de la 20w50

Le R!tal

olivier11300 · 23-11-2013 18:22:29

les joints de BV ont été changés sur cette voiture.

traction53 · 23-11-2013 18:40:18

bonjour
je crois bien avoir lu sur ce forum...
...et avoir retenu
une traction ne fuit pas l'huile...
ELLE MARQUE SONT TERRITOIR
éric

LR539 · 23-11-2013 19:29:59

Mon chien aussi ................................................................. marque son territoire !!!

11BL1950 · 23-11-2013 19:47:21

traction53 a écrit :

bonjour
je crois bien avoir lu sur ce forum...
...et avoir retenu
une traction ne fuit pas l'huile...
ELLE MARQUE SONT TERRITOIR
éric

Oui c'est moi qui avait cette phrase dans ma signature

MARC91150 · 23-11-2013 20:08:01

Déjà; la 20 w 50 convient très bien pour la Traction
à froid il n'y a aucune goutte d'huile sous ma vieille 7C de 35; par contre, lorsque j'ai roulé elle perd de l'huile chaude tout le temps (je pense à cause de la chaleur ça devient plus fluide)
mais comme je ne saurais pas démonter le carter et ce qu'il y a autour, je fais le niveau maxi avant de prendre la route et j'emporte tjrs un bidon de 2L de 20w50 au cas où

Dernière modification par MARC91150 (23-11-2013 20:08:51)

Alain Timan · 23-11-2013 20:25:50

Bonjour à tous,

J'avais lu sur une revue automobile que le seul effet des produits anti-fuite pour moteur était de redonner de la souplesse aux joints en caoutchouc, dont les spis de vilbrequin.
Alors sur une traction...

Phiphijacques · 23-11-2013 20:51:10

Pour suprimer les fuites d'huile melange a celle ci de la sciure de bois lol lol
Fifi du loir et cher

Dernière modification par Phiphijacques (23-11-2013 20:51:48)

Ursulon · 23-11-2013 21:28:11

Fred91270 a écrit :

Quelques gouttes... tu t'inquiètes pour rien... Toutes nos autos fuitent un peu (même ma moderne !) perso, je remet grosso-modo un verre à moutarde entre 2 vidanges.
Ce genre de produit censé boucher les fuites, ça peut aussi boucher le circuit dans ses petites parties.
Tous ces trucs (antifuite, nettoyant avant vidange, métal remétallisant...) sont, à mon avis, à proscrire de l'huile des autos, aussi bien anciennes que modernes.
D'ailleurs, le truc remétallisant, ça m'a toujours fait rigoler... on a des filtres à huile, et on vidange pour enlever justement ce type de particules, alors en rajouter...
Et une fois dans l'huile, ça passe par où en premier ? Par le filtre

Quel type de moutarde utilise tu ? lol

Plus sérieusement (mais pas trop ) : les BV et les moteurs de Traction fuient (ou fuitent ?) toujours un peu, je me souviens à Dunkerque, on nous a distribué des cartons pour mettre en dessous.
j'ai un ami, mécanicien et spécialiste R16 qui dit que quand une BV de R16 ne fuie pas, c'est qu'elle est vide.
Quant aux autres produits, il faut essayer, sur le long terme.

J'utilise un remétallisant depuis plus de 30 ans dans mes voitures (y compris la traction depuis 1995) et j'en constate les effets bénéfiques.

MARC91150 · 23-11-2013 21:49:29

Bonsoir Alain, je pense qu'ils doivent se méfier un peu des Traction
En effet; cet été à Bédoin, lorsqu'ils ont vu que c'était des Traction qui débarquaient sur la place du village : ils ont sorti des cartons pour tout le monde.....

titeauto · 23-11-2013 21:58:18

Les fuites révèlent une insuffissance d'étanchéité, ce n'est pas en ajoutant un produit que l'étanchéité est traitée!!
Huile de coude et méthode on arrive à réduire tout cela!

Ursulon · 24-11-2013 00:18:48

titeauto a écrit :

Les fuites révèlent une insuffissance d'étanchéité

J'aime bien cette définition.

" ce n'est pas en ajoutant un produit que l'étanchéité est traitée"
Vrai dans presque tous les cas, mais dans le cas de petites fuites du radiateur les additifs, véhiculés par le LR arrivent à boucher les petits trous et de façon durable (testé plusieurs fois).

Dernière modification par Ursulon (24-11-2013 00:23:27)

LR539 · 24-11-2013 10:38:52

Fred91270 a écrit :

Ou bien mettre un blanc d'oeuf, comme Mc Gyver

Mais tous les "colloïdes" sont à base de blanc d'œuf !!
Même ceux qu'on met dans le vin !!

titeauto · 24-11-2013 11:23:31

Ursulon a écrit :

titeauto a écrit :
Les fuites révèlent une insuffissance d'étanchéité
J'aime bien cette définition.
" ce n'est pas en ajoutant un produit que l'étanchéité est traitée"
Vrai dans presque tous les cas, mais dans le cas de petites fuites du radiateur les additifs, véhiculés par le LR arrivent à boucher les petits trous et de façon durable (testé plusieurs fois).

Oui c'est le colmatage par dépots, mais sur le long terme...

Ursulon · 24-11-2013 11:39:32

Oui: Métal 5, et j'ai toujours senti une amélioration, mais sur des moteurs en bon état: sur ma 203, dont le moteur était "lessivé", cela n'a rien fait.

Le colmatage des radiateurs : je pense que ça dépanne bien un certain temps, mais cela n'empêche pas le radiateur de continuer à vieillir et de se percer à nouveau.

Daniel S le Vendéen · 24-11-2013 13:04:14

Bonjour,
Le coté bénéfique c'est que les fuites d'huile CA PROTEGE les dessous, ce que je dis au controleur ...on m'appelle aussi la burette sur un autre forum hi...hi..., ancien fraiseur je me sert TRES souvent de la burette donc pas/plus de corrosion, ni sur ma deuche ni sur ma mob...ni sur rien d'ailleurs.

Au fait regardez ça c'est nouveau......allez jusqu'a la page 3 http://daniel-s-du-85.skyrock.com/

Dernière modification par Daniel S le Vendéen (24-11-2013 13:06:38)

Daniel S le Vendéen · 24-11-2013 22:54:10

Re,
J'arrive pas à mettre mon nouveau blog dans ma signature, les arcanes de l'informatique grrrr
J'ai essayé plusieures fois et toujours le même résultat !Tant pis !
A+

jean2086 · 08-03-2015 20:34:15

re moi ! !
fuite d'huile constatée a la sortie de la poulie d'entrainement pompe a eau ....
je me demande si ma fuite que je croyais aux joints de palier n'est pas en fait ici ....
car depuis le début l'huile ne coule jamais le long du carter d'huile,
et tombe toujours au niveau de la crémaillère ...
et là, ça sort de l'axe de la poulie et descend le long du carter d'embrayage .....
comme vous le savez, avec ma super connaissance en mécanique, je me pose toujours des questions sans fins et pars un peu ds ts les sens ....
bref comment qu'on fait pour ma poulie ? p'tet plus facile a changer qu'un joint de pallier ...
j'peux pas la laisser comme ca qd mm ...
car qd la poulie dort ....

Dernière modification par jean2086 (08-03-2015 20:35:47)

LR539 · 08-03-2015 20:42:19

La pompe à eau est complétement indépendante du moteur
Comment peut-il y avoir de l'huile qui suinte ?
Tu ne veux pas plutôt parler de la poulie en bout d'arbre à cames ??????

#1 23-11-2013 16:23:46

Je voudrais votre avis " Pour sunitement "

#2 23-11-2013 16:40:39

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#3 23-11-2013 17:15:58

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#4 23-11-2013 17:28:56

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#5 23-11-2013 17:35:00

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#6 23-11-2013 17:39:02

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#7 23-11-2013 17:51:34

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#8 23-11-2013 18:22:29

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#9 23-11-2013 18:40:18

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#10 23-11-2013 19:29:59

Re : Je voudrais votre avis " Pour sunitement "

#11 23-11-2013 19:47:21

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#12 23-11-2013 20:08:01

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#13 23-11-2013 20:25:50

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#14 23-11-2013 20:51:10

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#15 23-11-2013 21:28:11

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#16 23-11-2013 21:49:29

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#17 23-11-2013 21:58:18

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#18 24-11-2013 00:18:48

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#19 24-11-2013 10:38:52

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#20 24-11-2013 11:23:31

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#21 24-11-2013 11:39:32

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#22 24-11-2013 13:04:14

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#23 24-11-2013 22:54:10

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#24 08-03-2015 20:34:15

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#25 08-03-2015 20:42:19

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