
Vous n'êtes pas identifié(e).
Merci Vincent
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
Cette après midi , je me suis mis à démonter le réservoir d'essence , à part les fixations sous le réservoir il n'y a rien d'autre ????? le réservoir ne bouge pas d'un millimètre .......... j'ai bien sur démonté l’arrivée d'essence et l'alimentation .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Retirer tout ce qui touche au tuyau de remplissage (collerette et tôle dans le coffre) vidanger le reservoir, car c'est lourd sinon
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
C'est fait après un quart d'heure il est tombé tout seul , mardi il ira faire un petit tour dans la dégraisseuse ensuite un petit coup de caméra pour être fixé sur son état intérieur .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Tu n'as pas démonté le pare-chocs ni l'amortisseur?
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
Tu n'as pas démonté le pare-chocs ni l'amortisseur?
C'est démonté , ainsi que le porte bagage , d’ailleurs une question à ce sujet ,,, je pense que c'est pas les bonnes pattes de fixations , j'en ai vu un au Bourget et les fixations était dans l'autre sens ??? .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
C'est fait après un quart d'heure il est tombé tout seul , mardi il ira faire un petit tour dans la dégraisseuse ensuite un petit coup de caméra pour être fixé sur son état intérieur .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
En nettoyant le réservoir j'ai trouvé trois marquages au pochoir . les deux premiers marqués 30 et le troisième 081 ,peut être des références des monteurs sur la chaine
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Vidéo de l'intérieur du réservoir ,prochaine étape peinture antirouille .
http://www.youtube.com/watch?v=-obrIcpX … e=youtu.be
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
ça c'est du voyeurisme
fifi du loir et cher
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
Hors ligne
Tiens, un proctologue !!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
ça a l'air bien; l'intérieur
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
C'est fait le réservoir a reçu une couche d’apprêt et deux couches de finition .demain je passe au grattage de l’habitacle du réservoir . 

Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Petit à petit, Marc refait sa trac 
Toujours pas sorti le moteur?
Hors ligne
Petit à petit, Marc refait sa trac
Toujours pas sorti le moteur?
Non , j'ai du taf ailleurs !!!
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Bien joué pour le réservoir!
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
J'ai attaqué le démontage des équipements du bloc moteur , pour la pompe à eau j'ai un problème après avoir sortie les deux vis de fixations ,rien ne bouge !!! j'ai tapé tout au tour avec un maillet en plastique mais rien .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Deux vis ??
Il n'y en a pas un peu plus ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Bonjour Marc
Juste pour mémoire il faut ôter les 6 ou 7 vis pour pouvoir ouvrir la pompe ce qui donne accès aux dernières vis qui maintiennent la pompe sur la culasse..Attention il y a des vis et également des goujons qui restent eux dans la première partie de la pompe..
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
Hors ligne
Hors ligne
Oui effectivement j’étais parti pour démonter la pompe d'une seul pièce !!!! , l'état me parait correct et l'arbre n'a pas de jeu .
Dernière modification par Tracnam (02-01-2014 20:18:59)
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Cette après midi , avancement des travaux sur la 11 , et je suis à l'arrêt ,,,,, je retrouve plus mes sangles pour sortir le moulin , je continu donc le grattage des passages d'ailes .
Dernière modification par Tracnam (04-01-2014 19:59:16)
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Tiens ils sont tres étonnants tes graisseurs ??
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
Hors ligne