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Bonjour à tous,
Je suis en train de faire des petites fiches en relevant les caractéristiques des accessoires de mes Traction ( c'est bien pratique en cas de commande de pièces, n'ayant pas la chance d'avoir mes voitures où j'habite avec moi ).
J'ai démonté mon démarreur et impossible d'identifier une marque ; pouvez-vous m'aider à l'aide des photos suivantes
Merci pour votre aide 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Avec le nez cassé !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Avec le nez cassé !!!!
Tu vois le nez cassé sur quelle photo ?
Bonjour
Les contacteurs à levier c'est du demarreur Citroën monté jusqu'en septembre 1953
Dernière modification par 15 a 32 (06-10-2013 10:42:33)
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci Michel, j'avions point vu...
Bonjour JEMSdu10,
Moi je dirais ; CITROEN
http://s21.postimg.cc/gqf7b2slf/SDC12220.jpg
Merci Armand 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Bonjour
Les contacteurs à levier c'est du demarreur Citroën monté jusqu'en septembre 1953
Merci également 
Il me semble avoir déjà lu dans 1 post précédent qu'un modèle de démarreur d'une certaine marque était plus nerveux que l'autre ( ou les autres ... )
Pour ma curiosité, c'est lequel ?
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Le Ducellier et le Citroën ont 4 balais
Le Paris-Rhône, deux seulement
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Le Ducellier et le Citroën ont 4 balais
Le Paris-Rhône, deux seulement
Merci Michel 
et pour moi, le nul en mécanique, ce sont donc les 4 balais qui sont "plus nerveux" à l'action que les 2 ?
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Oui car le bobinage interne fait que l'on a "deux démarreurs en un", pour résumer et simplifier à outrance. Il y a plus de couple, tout simplement...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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