Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

Lanav72 · 29-09-2013 00:05:27

Bonsoir,

Après le démontage de mon embrayage de 7C... je me rend compte que ce dernier est celui d'une 11 :

La question que je me pose est la suivante : le volant moteur est t il forcement celui d'une 11 dans ce cas ? J'ai essayé en recherchant sur le forum mais je n'ai rien trouvé.

Dans le catalogue des pièces détachées, je ne trouve rien pour les distinguer.

Voici le diamètre de la surface de contact avec le disque d'embrayage :

Je pense que c'est un volant moteur de 11... mais comment en etre sur ?

pierrot35 · 29-09-2013 01:22:58

C'est un embrayage de 11,le disque de la 7C fait 190 de diamétre

ncs · 29-09-2013 10:13:01

Bonjour

Notes que le volant "alourdi" d'une 7 reste mince et léger, mais son fixation au vilo est du type perfo (direction et fixation des vis, position, voir le blog de Gérard pour son adaption d'un volant pré-perfo).

Soit tu trouves le méchanisme de 7, soit tu montes le plus solide de 11, soit tu enlèves qq kg du volant alourdi de 11 avant le balancer en lieu de l'adaption de Gérard.

Dav45 · 29-09-2013 11:08:59

Les volants moteur de 7 ont les trous de fixation plus rapprocher du centre que ceux de 11 du fait de la difference de mecanisme d'embrayage.

J'avais eu un soucis sur ma 36, son volant moteur d'origine etait HS, j'en ai donc mis un de 11 avec volant moteur allégé de pre-perfo car celui de 7 ne peux pas se monter: http://citroen-7c-36.over-blog.com/arti … 35662.html

latrac30 · 29-09-2013 11:12:59

voir là, message 492 :

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … =6635&p=20

La différence entre le volant moteur de 7 et 11, c'est surtout le poids, mais aussi la surface de friction. Les volants moteur de 7 sont franchement plus minces et légers. l'aspect du volant moteur peut changer ausi. Le volant moteur "36" est très différent du "37" pourtant c'est un volant moteur de 7 dans les deux cas.

Lanav72 · 29-09-2013 20:26:48

Bonsoir,

Sur cette photo, Réal :

Le volant de gauche est un 7 version Non alourdi ?

En fait je me demande à quoi ressemblent les volants moteur de 7 Alourdis ?

La seule photo d'un moteur 7éco trouvée est celle ci :

D'après vous est ce cela un volant alourdi 7C ?

La parti droite du Volant moteur (flèche verte) semble moins épaisse qu'un volant moteur alourdi d'une 11.

En revanche, qu'est ce que la partie gauche ?

Bonne soirée !

Nicolas

latrac30 · 29-09-2013 21:10:47

Bonsoir Nicolas,

ce que tu désignes avec la flèche rouge c'est l'embrayage vu en épaisseur comme ici avec l'embrayage d'origine 36 :

Je ne pense pas qu'il y ait eu de volant alourdi pour les 7, puisque leur moteur n'a jamais évolué à ma connaissance : c'est resté le même moteur pour toutes les 7C après 1936 en dehors de détails mineurs (mais Davy t'en dirait beaucoup plus que moi).

On voit bien sur ces photos l'épaisseur modeste du volant sur ces photos de ce moteur de 7C 1937 :

Voilà 2 photos de l'embrayage et du volant moteur 1936 :

et 3 photos de volant moteur 7 (1937, un peu oxydé) et 11 (le pré perfo de Fred, non oxydé) on voit que le "11" est bien plus épais que le "7" (5Kg de différence!) par contre la surface de friction semble la même... ce qui n'est pas le cas sur le volant moteur 1936!

J'espère que ça t'aidera!

Dernière modification par latrac30 (29-09-2013 21:15:59)

Lanav72 · 29-09-2013 21:25:17

Bonsoir Réal,

Tu es sur que le volant moteur oxydé est un 7 ? on dirait un 11... Je pense que la zone de friction est forcement différente entre un 7 et un 11.

Je pense qu'il y a eu quand même des volants moteur alourdi sur la 7 en même temps que l'arrivée des perfos chez les 11...

Dans les pièces détachées, cela apparait en tous cas....

Aurais tu une photo de l'entretoise seule entre le volant moteur et le mécanisme sur l'embrayage d'origine de ta 7 ?

Bye bye

Nicolas

Dernière modification par Lanav72 (29-09-2013 21:35:19)

pierrot35 · 29-09-2013 21:37:43

Lanav72 a écrit :

Bonsoir,
Sur cette photo, Réal :
http://s16.postimg.cc/erumfi401/3volantsmoteurs.jpg
Le volant de gauche est un 7 version Non alourdi ?

En fait je me demande à quoi ressemblent les volants moteur de 7 Alourdis ?
La seule photo d'un moteur 7éco trouvée est celle ci :

http://s12.postimg.cc/sksj6awqh/6842580 … 27a6_b.jpg

D'après vous est ce cela un volant alourdi 7C ?
La parti droite du Volant moteur (flèche verte) semble moins épaisse qu'un volant moteur alourdi d'une 11.
En revanche, qu'est ce que la partie gauche ?

http://s24.postimg.cc/xhq03m6ld/Sans_titre_1.jpg
Bonne soirée !
Nicolas

Salut Nicolas,le moteur dans la brouette,c'était le mien.

Lanav72 · 29-09-2013 22:04:56

Je sais bien...dommage qu'il ne le soit plus ...;(

ncs · 30-09-2013 00:18:10

Lanav72 a écrit :

Je pense qu'il y a eu quand même des volants moteur alourdi sur la 7 en même temps que l'arrivée des perfos chez les 11...

Exactement. Le vilebrequin change et notamment son fixation avec le volant, 7 et 11 (vis sens inverse, etc., voir le blog de Gérard gege). Mais quand le volant 11 alourdi se vois nettement, c'est un gros morceau de feraille, le volant 7 reste mince.

Lanav72 · 30-09-2013 21:27:28

Tu as une idée de l'épaisseur de la partie "alourdie" du volant moteur ?

Sur un volant de 11, cette partie fait 33mm d'épaisseur.

Sur le 7C, cela fait environ la moitié ... à l'oeil ... (flèche verte)

Dernière modification par Lanav72 (30-09-2013 21:27:41)

tracnovice · 30-09-2013 22:24:44

Lanav72 a écrit :

Je sais bien...dommage qu'il ne le soit plus ...;(

Le moteur a quitté la brouette mais il n'est pas loin de chez toi Pierrot wink

pierrot35 · 30-09-2013 23:59:38

tracnovice a écrit :

Lanav72 a écrit :
Je sais bien...dommage qu'il ne le soit plus ...;(
Le moteur a quitté la brouette mais il n'est pas loin de chez toi Pierrot

Oui,c'est prévu que j'aille prendre les cotes du volant moteur

ncs · 01-10-2013 01:09:55

Lanav72 a écrit :

Tu as une idée de l'épaisseur de la partie "alourdie" du volant moteur ?

Bonsoir,
M. Törnblad, fondateur du club tractioniste suédois, m'a expliqué que la différence de poids est nul, ce qui rend ce dénomination assez amusant et valait bien une bière.

latrac30 · 01-10-2013 08:57:02

Bonjour Nils,

donc le volant "alourdi" de 7 a existé, mais il n'existe aucune différence avec le volant "non alourdi" de 7 ?

Lanav72 · 01-10-2013 09:11:42

ncs a écrit :

Lanav72 a écrit :
Tu as une idée de l'épaisseur de la partie "alourdie" du volant moteur ?
Bonsoir,
M. Törnblad, fondateur du club tractioniste suédois, m'a expliqué que la différence de poids est nul, ce qui rend ce dénomination assez amusant et valait bien une bière.

God morgen Nils,

Quand tu dis que la différence de poids est nulle, tu veux dire :

>Pas de différence de poids entre un volant moteur de 7C et 7C alourdi

ou

>Pas de différence de poids entre un volant moteur de 11 perfo et 7C alourdi ?

Bonne journée !

ncs · 01-10-2013 13:57:48

latrac30 a écrit :

Bonjour Nils,
donc le volant "alourdi" de 7 a existé, mais il n'existe aucune différence avec le volant "non alourdi" de 7 ?

Salut Real,

Oui cela existe, et si, il y a des différences importantes avec le volant 7 pré-perfo, mais pas le poids. voir suivant.

Dernière modification par ncs (01-10-2013 14:19:12)

ncs · 01-10-2013 14:17:44

Lanav72 a écrit :

ncs a écrit :
Lanav72 a écrit :
Tu as une idée de l'épaisseur de la partie "alourdie" du volant moteur ?
Bonsoir,
M. Törnblad, fondateur du club tractioniste suédois, m'a expliqué que la différence de poids est nul, ce qui rend ce dénomination assez amusant et valait bien une bière.
God morgen Nils,

Quand tu dis que la différence de poids est nulle, tu veux dire :
>Pas de différence de poids entre un volant moteur de 7C et 7C alourdi
ou
>Pas de différence de poids entre un volant moteur de 11 perfo et 7C alourdi ?

Bonne journée !

God ettermiddag, Nicolas smile

Du setter min fransk på hard prøve.

Entre les deux volants de 7, pas de grande différence de poids.
Toutes les autres différences sont comme pour le volant 11 pré-perfo et perfo:
Les différences sont résultat du nouvel vilebrequin.

Vis d'attachement volant-vilebrequin pré-perfo: tête forme D vers BV, ces têtes arrêtés par le volant
Vis perfo: tête D vers moteur, vilebrequin modifié pour arrêter ces têtes, les vis sont 5/100 plus grosses pour attachement ferme au vilebrequin, et le volant est modifié pour laisser de la place aux écrous en lieu des têtes D et pour laisser plus de distance axialement entre vis et disque d'embrayage.

La dénomination "alourdi" pour le volant de 7 n'a rien à faire avec son poids, mais ces autres aspects du volant alourdi de 11.

Lanav72 · 01-10-2013 15:09:29

du talar mycket bra engelska bättre än jag på Svenska !

Une dernière question :

Sais tu si l'entretoise entre le volant moteur et le mécanisme d'embrayage est le même entre 7C et 7C alourdi ?

Bonne journée

tracnovice · 03-10-2013 22:42:57

Salut Nicolas, j'ai trouvé ça dans mon bazar roll
Celui de droite est pour 11 mais l'autre ???

Lanav72 · 03-10-2013 23:21:11

Celui de gauche est un 11perfo classique...

Et je dirais...

Celui de droite est un 11 pré perfo : volant moteur non alourdi et embrayage 6 ressorts.

Comme celui de Gegé :

Dernière modification par Lanav72 (03-10-2013 23:24:17)

ncs · 03-10-2013 23:48:53

Lanav72 a écrit :

du talar mycket bra engelska bättre än jag på Svenska !

Une dernière question :

Sais tu si l'entretoise entre le volant moteur et le mécanisme d'embrayage est le même entre 7C et 7C alourdi ?

Bonne journée

Il me faut consulter. Les catalogues n'en indiquent rien?

Dernière modification par ncs (03-10-2013 23:50:10)

Lanav72 · 08-01-2014 01:30:22

Bonsoir,

On me propose ce volant moteur qui "pourrait" être un 7C éco... J'aurais voulu votre avis...

Par rapport au volant moteur de 7c 2ème génération,ici celui de réal :

Celui qu'on me propose semble "alourdi", mais via une couronne plus épaisse (et non via plus de matière coté vilo comme sur les 11...

Le voici :

Voici un gros plan sur la couronne :

On voit que la couronne est plus massive que sur le modèle précédent... Est ce cela l'alourdissement des volants moteur pour les 7C ???

Qu'en pensez vous ?

Je tiens LA pièce qu'il me faut ? wink

Le vilo des 7 éco est un vilo identique aux 11 perfos donc les vis de fixation du volant moteur sont de diamètre 8,02 et non plus 7,92 comme avant. (voir blog de Gégé sur ce point). Donc, la seule manière de savoir si c'est le bon modèle est de tester sa compatibilité avec mon vilo ? ( Je n'arrive pas avec un pied à coulisse à faire la différence entre les 2 diamètre de perçage sur les volants)...

Dernière modification par Lanav72 (08-01-2014 01:38:07)

latrac30 · 08-01-2014 11:25:43

Encore un volant moteur différent... jamais vu celui là!
par contre c'est bien un embrayage de 7.

#1 29-09-2013 00:05:27

Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#2 29-09-2013 01:22:58

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#3 29-09-2013 10:13:01

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#4 29-09-2013 11:08:59

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#5 29-09-2013 11:12:59

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#6 29-09-2013 20:26:48

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#7 29-09-2013 21:10:47

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#8 29-09-2013 21:25:17

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#9 29-09-2013 21:37:43

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#10 29-09-2013 22:04:56

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#11 30-09-2013 00:18:10

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#12 30-09-2013 21:27:28

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#13 30-09-2013 22:24:44

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#14 30-09-2013 23:59:38

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#15 01-10-2013 01:09:55

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#16 01-10-2013 08:57:02

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#17 01-10-2013 09:11:42

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#18 01-10-2013 13:57:48

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#19 01-10-2013 14:17:44

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#20 01-10-2013 15:09:29

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#21 03-10-2013 22:42:57

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#22 03-10-2013 23:21:11

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#23 03-10-2013 23:48:53

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#24 08-01-2014 01:30:22

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

#25 08-01-2014 11:25:43

Re : Comment reconnaitre un volant moteur de 7 par rapport à un 11 ?

Pied de page des forums