enzo77

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filtre à essence king à régulateur de pression

Bonsoir les gars,je roule depuis plusieurs années avec  un filtre King sur ma 15 .
Qui a déjà essayé ce filtre sur sa tracbar  ?
Moi je suis content cela fonctionne bien.
Il y a deux models 67mm et le 85mm moi j'ai le premier model.

Dernière modification par enzo77 (10-09-2013 23:27:18)

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La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.

xavier75

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Re : filtre à essence king à régulateur de pression

Photo, Enzo ?

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Xavier, de l'Essonne, 59 ans
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Phiphijacques

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Re : filtre à essence king à régulateur de pression

oui , des photos car j'ai l'intention d'en poser un sur la 11bl mais je ne sais quoi mettre
j'ai vu sur les étiquettes de certains articles que c'était en fonction de la cylindrée ??????

FIFI du loir et cher

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Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014  / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman ,  2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949               Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )

LR539

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Re : filtre à essence king à régulateur de pression

J'ai un filtre à régulation de pression sur ma Triumph Stag . Mais c'est à cause de la pompe électrique. Il se situe donc entre la pompe et les carburateurs.
C'est le même que sur les mini !!!
http://www.datch.fr/images/austin-mini/ … FPR004.jpg
ou sur les VW :
http://www.mecatechnic.com/Filtres-a-es … L-ESS-.htm

Dernière modification par LR539 (11-09-2013 21:52:26)

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

enzo77

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Re : filtre à essence king à régulateur de pression

Bonsoir,moi j'ai mis le filtre avant la pompe à essence.
Je roule depuis plusieurs années cela fonctionne bien.
Je change le filtre en papier qui se trouve dans le bocal en plastique transparent .
Pour la photo pas avant samedi .

Dernière modification par enzo77 (11-09-2013 23:00:18)

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La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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LR539

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Re : filtre à essence king à régulateur de pression

Comment peut-il réguler la pression si il est avant la pompe à essence ???

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

enzo77

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Re : filtre à essence king à régulateur de pression

Oui tu a raison ,mais moi j'utilise pas le manomètre de régulation.
Je me sert du filtre comme filtre classique et non du régulateur.
Pour faire plus simple le filtre est prévu pour etre réglé à une certaine pression après la pompe à essence.
Moi le filtre fonctionne donc  comme un filtre classique puisque il est monté devant.

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La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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JPP38

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Re : filtre à essence king à régulateur de pression

Oui tu a raison ,mais moi j'utilise pas le manomètre de régulation.
Je me sert du filtre comme filtre classique et non du régulateur.
Pour faire plus simple le filtre est prévu pour etre réglé à une certaine pression après la pompe à essence.
Moi le filtre fonctionne donc  comme un filtre classique puisque il est monté devant.

Classique, non, car sur les modernes, le filtre est situé après la pompe (qui est soit immergée, soit collée au réservoir).

Pour ma part, j'ai un filtre de moto, nettoyable, dans un tube en verre.

Je le nettoie à chaque vidange. Il ne filtre peut-être pas aussi fin qu'un filtre papier, mais c'est toujours mieux que ce qu'il y avait avant (cad rien).

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11bl1956

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Re : filtre à essence king à régulateur de pression

Moi j'y suis allé à la louche :

Ce filtre de 10cm de diamètre est installé à l'intérieur du jambonneau gauche.
D'ailleurs on ne saurait pas où mettre un gros machin pareil !

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Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...

JPP38

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Re : filtre à essence king à régulateur de pression

Sur les mazouteuses, c'est monté sur un petit support en plastique près du moteur. Sur les modèles essence, c'est planqué sous la voiture; soit juste à la sortie de la pompe, soit au milieu de la coque, dans un petit logement prévu à cet effet.

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