Piston

gerard1146 · 29-08-2013 11:29:49

bonjour a tous
question au sujet des pistons pour 11D .sur les anciens piston a quoi sert l'anneau de dilatation en acier moulée dans la jupe des pistons? et non sur les pistons de perfo
sur les pistons de refabrication ont ils cet anneaux ?
Gerard

cmt · 06-09-2013 16:36:15

Cet anneau en acier sert à limiter la dilatation de la jupe en alu et réduire l'usure.
Normalement on devrait retrouver cet anneau sur les refabrications de qualité.

JPP38 · 06-09-2013 17:57:34

Il y a aussi la technique de la jupe fendue, pour les mêmes raisons évoquées ci-dessus.

gerard1146 · 06-09-2013 18:11:34

Merci pour vos deux messages
Il me semblait bien que c était pour un problème de dilatation
Les miens refabriqués cet anneaux n'existe pas
Donc voilà le pourquoi du serrage
De mon moteur au bout de 2000 km
Je pense

xavier75 · 06-09-2013 21:11:41

gerard1146 a écrit :

Il me semblait bien que c était pour un problème de dilatation
Les miens refabriqués cet anneaux n'existe pas
Donc voilà le pourquoi du serrage
De mon moteur au bout de 2000 km

En effet, comme le dit Christophe, c'est bien pour un problème de dilatation wink Il ajoute même qu'une bonne refabrication devrait avoir cet anneau !

cmt · 06-09-2013 21:41:13

gerard1146 a écrit :

Merci pour vos deux messages
Il me semblait bien que c était pour un problème de dilatation
Les miens refabriqués cet anneaux n'existe pas
Donc voilà le pourquoi du serrage
De mon moteur au bout de 2000 km
Je pense

Ne cherche pas plus loin!
la provenance de ces pistons serait sympathique pour éviter à d'autres de se faire refaire.

gerard1146 · 06-09-2013 22:23:23

Bonsoir
Je les ai acheter chez Mr Tilly soit disant fabriquer en Allemagne
Voilà à suivre !!!!!!

Dernière modification par gerard1146 (06-09-2013 22:23:58)

ONZAMALLE · 07-09-2013 18:57:32

Bonsoir Gérard, tu connais la marque des pistons ? M Tilly n'est qu'un revendeur.

Dernière modification par ONZAMALLE (07-09-2013 18:58:14)

marcc · 07-09-2013 23:54:46

Encore une histoire de pistons défectueux ?? ... après l'épisode des pistons perfect circle il ya 2 - 3 ans cela devient inquiétant pour nos futurs réfections ... sad

Puisque depuis la création de GMT nous ne pouvons pas citer les mauvais professionnels pourquoi ne pas créer un post où nous citerions tous les produits dont nous sommes satisfaits ?

Qu'en pensez vous ,

tracbar26 · 08-09-2013 02:15:32

marcc a écrit :

Encore une histoire de pistons défectueux ?? ... après l'épisode des pistons perfect circle il ya 2 - 3 ans cela devient inquiétant pour nos futurs réfections ...
Puisque depuis la création de GMT nous ne pouvons pas citer les mauvais professionnels pourquoi ne pas créer un post où nous citerions tous les produits dont nous sommes satisfaits ?
Qu'en pensez vous ,

+1

gerard1146 · 08-09-2013 20:50:32

Bonsoir

Pour la marque aucune sur la boîte ,ni sur les pistons
Je vais demandé à M Tilly

choco11 · 09-09-2013 14:46:35

tracbar26 a écrit :

marcc a écrit :
Encore une histoire de pistons défectueux ?? ... après l'épisode des pistons perfect circle il ya 2 - 3 ans cela devient inquiétant pour nos futurs réfections ...
Puisque depuis la création de GMT nous ne pouvons pas citer les mauvais professionnels pourquoi ne pas créer un post où nous citerions tous les produits dont nous sommes satisfaits ?
Qu'en pensez vous ,
+1

+1 aussi...
Mais il me semble qu'il existe déjà... et mâlin comme je suis, pas moyen de le retrouver, milladiou de milladiou yikes

marcc · 09-09-2013 19:47:59

Bien ma fois pas de trace d'un tel post sad

bah on n'a qu'à en créer un nouveau ?

gerard1146 · 09-09-2013 20:12:58

Bonsoir a tous
j 'ai retrouvé sa boite pas grand chose de marqué
ASSEMBLY
Traction 78m:m
4 piéces
bonne soirée

LR539 · 09-09-2013 22:24:36

Je crois que "assembly" veut simplement dire que dans la boite il y a pistons-segments-axes

cmt · 09-09-2013 22:49:33

LR539 a écrit :

Je crois que "assembly" veut simplement dire que dans la boite il y a pistons-segments-axes

Je pense aussi!
c'est le remontage complet

seb54 · 09-09-2013 23:01:21

gerard1146 a écrit :

Bonsoir a tous
j 'ai retrouvé sa boite pas grand chose de marqué
ASSEMBLY
Traction 78m:m
4 piéces
bonne soirée

C'était écrit bonne soirée aussi ? wink

gerard1146 · 10-09-2013 20:16:21

Yes .

le dessus du piston

coté

la cote ne correspond pas a ce qui est marquée sur le piston

Dernière modification par gerard1146 (11-09-2013 17:30:02)

gerard1146 · 11-09-2013 22:34:42

gerard1146 a écrit :

Yes .
http://s18.postimg.cc/ixjo8wlth/photo1.jpg
le dessus du piston
http://s23.postimg.cc/4177rmnnr/photo2.jpg
coté
http://s18.postimg.cc/stksvzomt/photo9.jpg
la cote ne correspond pas a ce qui est marquée sur le piston

iWayne · 11-09-2013 22:52:24

Salut,

J'ai le même type de piston sur le moteur de ma 7c
La marque est "le piston français" acheté 420€ a l'époque chez Pat' ..

T'as pas eu de soucis lors du dépassement des chemises ?
Tu as bien inséré les pistons dans le bon sens flèche vers l'AAC (de mémoire) ?

Dernière modification par iWayne (11-09-2013 23:07:36)

cmt · 11-09-2013 23:07:01

gerard1146 a écrit :

Yes .
http://s18.postimg.cc/ixjo8wlth/photo1.jpg
le dessus du piston
http://s23.postimg.cc/4177rmnnr/photo2.jpg
coté
http://s18.postimg.cc/stksvzomt/photo9.jpg
la cote ne correspond pas a ce qui est marquée sur le piston

As tu les mêmes stries à l'opposé?
Pour ta cote qui ne correspond pas, il ne faut pas s'affoler. Normalement coté tête du piston elle est plus petite que la jupe, environ 4 à 5 dixième.
Reprends ta cote coté jupe et parallèlement à l'axe et tu vas te rapprocher du Ø78.
A savoir qu'un piston n'est jamais parfaitement concentrique. On anticipe à l'usinage les dilatations.

Pour info le Sp0.04, correspond au jeu qui a été prévu > D'où le 77,96

Christophe · 11-09-2013 23:15:20

+1 avec mon pote normand... La tête de piston étant plus chaude que al jupe, elle va plus se dilater -> le piston est usiné conique (légèrement, hein !). A température normale de fonctionnement, il devient cylindrique avec le jeu prévu.

Curieux, les marques de serrage... Est-ce que le dépassement des chemises était bo, et as-tu contrôlé l'ovalisation après montage de la culasse comme prévu dans le MR (OP 104) ?

marcc · 11-09-2013 23:41:38

Bonsoir Christophe,

Peux tu m'expliquer en quoi le dépassement des chemises peut influencer le serrage des pistons ?

Vu le problème que j'ai avec mon joint de culasse et le fait que je subodore un dépassement défectueux , cela m’intéresse..... et m'inquiete.

Merci d'avance

marcc · 11-09-2013 23:42:42

en fait ma question s’adresse aux deux Christophe wink

cmt · 11-09-2013 23:55:39

marcc a écrit :

Bonsoir Christophe,
Peux tu m'expliquer en quoi le dépassement des chemises peut influencer le serrage des pistons ?
Vu le problème que j'ai avec mon joint de culasse et le fait que je subodore un dépassement défectueux , cela m’intéresse..... et m'inquiete.
Merci d'avance

Dépassement trop important des chemises > déformation de celle ci lors du serrage de la culasse > risque important de grippage des pistons

Voilà monsieur.

#1 29-08-2013 11:29:49

Piston

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#3 06-09-2013 17:57:34

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#4 06-09-2013 18:11:34

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#5 06-09-2013 21:11:41

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#6 06-09-2013 21:41:13

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#7 06-09-2013 22:23:23

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