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bonjour a tous je n arrive plus a demarer ma traction il faut la pousser pour quelle demarre j ai changer mon demareur pensant que sa vienne de lui et rien de mieux j ai l impression qu il y a quelle que chose qui me pompe le jut j ai mis un testeur sur la batterie qui est a 6.3 volts et quand je tire sur le demareur elle desent en dessous de 4 volts est un probleme de batterie si quel qu un peu m aider je vous remercie s est une traction 11b de 52
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A tous les coups, pb de batterie
Ton démarreur pompe le jus qui reste et il n'y en a pas assez pour la bobine
As-tu essayé de la démarrer à la manivelle (plein retard, bien sur)??
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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non je n est pas assayé avec la manivelle mais j ai commendé une batterie je vais voir sa demain si non je vois pas doue cela peut venir
Dernière modification par tracphi (23-08-2013 23:41:17)
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N'aurais tu pas changé tes cables de batterie ou de démarreur?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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si je les est changé quand j ai resteauré ma voiture mais j ai toujour eu ce probleme si je m en sert tout les jours sa va mais si je n y pas pendant une semaine impossible de la mettre en marche defois je suis obliger de mettre ma batterie en charge et j arrive a demarrer mais cable de batterie son neuf et j ai soudé la cosse a l etain
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Ayo Tracphi,
ne serait-il pas sympa que tu fasses une petite présentation, photos à l'appui ... c'est de coutume ici
!
Et ensuite tu pourrais décrire ton problème plus en détail. Il faut vérifier bien sûr le démarreur, mais aussi le câblage, + et - , du 50² donne de bons résultats en 6V.
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Et puis aussi : " si je m en sert tout les jours sa va mais si je n y pas pendant une semaine impossible de la mettre en marche "
Peut-être que ta pompe laisse repartir le carburant vers le réservoir et -si tu ne pompes pas manuellement- tu épuise ta batterie avant que le carbu soit plein
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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si je les est changé quand j ai resteauré ma voiture mais j ai toujour eu ce probleme si je m en sert tout les jours sa va mais si je n y pas pendant une semaine impossible de la mettre en marche defois je suis obliger de mettre ma batterie en charge et j arrive a demarrer mais cable de batterie son neuf et j ai soudé la cosse a l etain
Si le moteur a du mal à tourner, deux sources: électrique ou Mécanique!
MECANIQUE: si le moteur tourne facilement à la manivelle ....c pas ici c plus le démarreur
Démarreur, il est lourd à entrainer (roulement, graissage)
ELECTRIQUE; Démarreur qui absorbe bcp de courant ou contact de lancement
La section des cables trop faible, et aussi la puissance de la batterie.
Si avec des pinces et pris sur une batterie de soeur jumelle (dont le moteur tourne) et que c'est lent à tourner au démarreur, oublies la cause batterie...
Il y encore d'autres sources je pense!! mais pas compétent au dela
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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c etait bien la batterie elle a demarré mais je pense que je doit avoir un probleme de pompe a essence car elle n est pas parie tout de suite
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Ok mais tu entends bien un moteur qui tourne franchement au démarreur, d'un moteur qui peine à tourner, et ça ce n'est pas un probléme de pompe à essence
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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oui le moteur tourne franchement apres il faut que je regarde apres plusieurs jour d arret l ancien batterie etait fendu sur le dessus merci a tous pour votre aide
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J'ai mis une 140 AH..biensur il faut retailler un peu le bac de la batterie....mon démarreur à l'air d'étre en bonne santé... le moulin est donc bien entrainé...un coup sur la pédale d'accélérateur..un coup de démarreur starter tiré...CONTACT et la MISS part instantanément!
Regardes qd même (filtre à aire retiré) si quand tu tournes le volet des gaz, si ta pompe de reprise crache. SI OUI cela veux dire que ta pompe alimente bien puisque ta cuve est pleine.
Dernière modification par titeauto (24-08-2013 16:34:35)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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SI OUI cela veux dire que ta pompe alimente bien puisque ta cave est pleine.
On peut amener nos bouteilles vides? 
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Bonjour titeauto,
si ta Traction démarre bien ce n'est pas dù à une batterie puissante; c'est simplement parce qu'elle est bien réglée.....
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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j ai pas voulu mettre une 140 A je trouvais que sa fesait beaucoup
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titeauto a écrit :SI OUI cela veux dire que ta pompe alimente bien puisque ta cave est pleine.
On peut amener nos bouteilles vides?
CUVE...Jme suis gourré et pas relu s'excusez moi
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Bonjour titeauto,
si ta Traction démarre bien ce n'est pas dù à une batterie puissante; c'est simplement parce qu'elle est bien réglée.....
Bien sur...mais je ne me pose pas de problème de ce côté, car dés que l'on a un petit problème, la batterie se met à genoux, et on focalise "batterie" alors que le problème est ailleurs
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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tien
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Pour les Essonniens, les Suisses et les Prussiens !!!!!!!!! ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Pour les Essonniens, les Suisses et les Prussiens !!!!!!!!! ???
Nous,on n'en veut même pas,non mais................... 
Georges -69 plus - Mollem(Belgique) - 11BL53
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Bonjour à tous
J'ai aussi le même probleme de démarrage.
Batterie récente
Pontage avec la batterie du hz neuve
Démarrage réussi mais le démareur ne tourne pas franchement comme d'habitude;
Démarrage à chaud problématique alors qu'abituellement tout va bien.
Je ne sais trop par quel bout attaquer.
je pense que j'ai plusieurs problèmes qui s'ajoutent;
J'ai changé de pompe à essence. Pas d'amélioration flagrante;
J'ai changé de carbu, idem.
Je vais jeter un oeil au démareur aux rupteurs et au condensateur, on verra bien ce que çà dit.
Michel 55 ans
Traction 11 bl 1953
Landes Rion des landes
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