de passage avec un problème de vis de courrone de démareur ...

jean26 · 19-08-2013 02:03:23

bonjour

je viens de m'inscrire sur votre forum .... juste de passage ...
en effet, je ne suis pas propriétaire de traction …. Mais on m’en a prêté une …. Et j’ai 2 pannes simultanées ….
Un ami me prête de temps en temps sa 15/6 de 1952 … un peu beaucoup dans son jus ….
Je devais faire le mariage d’un petit couple d’amis … à 70 km …
A l’allé tout s’est bien passé mais au retour un son de cloche ( existant au par avant ??? ) s’est fait entendre de plus en plus quand j’étais en bas régime … et … 10 km avant d’arriver …. J’ai eu un problème d’embrayage …. ( buté ou disque … à voir au démontage … ) . pour l’embrayage mon ami me dit que c’est une vieille dame … qu’il faut pas que je me sente responsable etc etc … il est vraiment très gentil … mais je lui ai emprunté une voiture en état de marche et je ne lui ai toujours pas ramené une voiture avec embrayage naze et je veux bien participer aux réparation mais il veut pas … là n’est pas le problème de ma question sur ce forum … je voudrais au moins résoudre le problème de son de cloche !
J’ai gratté un peu dans votre forum, et un peu sous le capot … je pense avoir trouvé l’objet du délit ! la couronne de démarreur à un jeu énorme sur le moyeu à bras 3 à 4 mm entre la couronne et chaque bras … pas de trace de rondelle ! ni de silentbloc ….. les goupilles d’arrêt des écrous non pas bougé … et ça bringuebale en le touchant avec le petit doigt (ou presque ! )…. je ne connais pas le modèle , avec ou sans silentbloc ?? vu l’année de sortie , 1952 ,ce devrait être sans ? et un montage rigide ? mais il n’y a pas de rondelle entre le bras et la couronne ???? ou comment peuvent elle s’être barrées sans laisser de traces ???? quelqu’un pourrait il m’envoyer une photo d’écrou avec et une sans silentbloc pour que je comprenne le montage ??? en démontant le démarreur et en prenant pas mal de temps je pense pouvoir poser une rondelle ou autre sans déposer le moteur …. Est ce stupide de ma part ? (je n’ai plus fait de mécanique depuis 10 ans … mais j’ai eu pas mal d’épaves roulante type 403, 504, Mercedes w123, Ariane et autre Renault R2087N etc etc …que j’ai tripotés de A à Z pendant 25 ans je n’étais jamais passé chez un garagiste …. Avant d’être plus vieux et un peu plus riche … et que la mécanique ne devienne de l’informatique … )…. Merci beaucoup d’avance pour vos réponses …..
Jean
Ps : votre forum donne envies de faire de la mécanique et d’avoir une traction à bichonner ….

Negotroc · 19-08-2013 07:49:08

Bonjour,

C'est la maladie, sur les 15 six, c'est le damper qui c'est desserré du vilebrequin, si l'écrou est d'origine, tu doit déposé le moteur car tu n'a pas de possibilité de le resseré sur la voiture.

Souvent le jeu a endommagé le clavetage, il faut remettre des cales et reserré le tout avec de la loctite bloc-presse

juva38 · 19-08-2013 09:06:48

Bonjour
Entre le couronne et le support a trois branches il y a bien des silentblocs ,mais pour les remplacer il faut avancer le moteur afin de pouvoir sortir la couronne car il sont emmanchés dedans .
bonne réparation

jean26 · 19-08-2013 17:11:43

merci pour ces réponses. mais ....

il n'y a pas 2 modèles différents ? dont 1 sans silentblocs ?? après 1950 ???? de plus je ne vois pas les silentblocs sur les dessins de la revue technique .... ?

le jeu de la couronne sur les bras du moyeu est il impérativement dû à un problème du damper qui se dévisse ??? je n'ai pas l'impression qu'il y a du jeu sur le moyeu ...
merci encore

jean

xavier75 · 19-08-2013 17:49:29

Bonjour, bienvenue

voici le lien vers une discussion assez récente sur ce sujet : http://www.traction-avant.com/forumsn/v … p?id=10443

jean26 · 19-08-2013 18:43:23

je l'ai deja lu .... et ça ne me serre pas beaucoup .... if38 dit :

"Merci pour ta réponse, et pour le lien. J'ai regardé cette opération.
Mais je ne cherche pas à déposer le damper, juste à fixer correctement la couronne de démarreur sur le moyeu à bras. Le dictionnaire de réparation mentionne une simple "clé tube 17"."

et plus loin dans la discussion il est fait mention d'un changement de modèle de couronne en juin 1951 (pour passer à un modèle sans silentbloc ).... le modèle que je doit tripoter est de 1952 .... il devrait être monté rigide avec des rondelles.... que je ne vois pas, ou qui se sont cassées, usées abimées ... .... houps ! je n'aurais pas, en principe, besoin de déposer la couronne ... juste à m'em.....der à enlever les goupilles frein, défaire les écrous de 17 glisser des rondelles , resserrer le tout en qqs heure d'énervement .... non ??? mais quel est l'épaisseur des rondelles ??? sur l'image ci jointe 457068 est elle une rondelle ? la pièce 456702 est elle amovible ou sertie ? et qu'est ce c'est que ce ressort 461758 ???? .... merci encore ....
jean

Negotroc · 20-08-2013 13:30:28

Je persiste à dire que c'est le damper qui est desseré, dans tous les cas il faut déposer le moteur

jean26 · 20-08-2013 13:44:03

ok c'est ce que je voulais savoir et je vous remercie .... je ne touche plus à rien .... donc . je laisse le mecano s'en charger ...

mais qd même je ne comprend pas le liens entre le damper et le jeu entre la couronne et les bras de moyeu (alors que ce ci n'en ont pas d'apparent) .... et comment je peu avoir un jeu de 3 à 4 mm entre bras et couronne sans que les écrous freinés se soient desserrés .... si ce n'est par la disparition des rondelles ....

merci encore
jean

juva38 · 20-08-2013 16:12:54

Bonjour

J'ai deux 15/6 de 51 une a des silentblocs sur la couronne l'autre non ,au mois de juillet lors de la randonnée des copains de la TU en Lorraine il m'est arrivé la même chose ,les silentblocs sont partis en morceau ,nous nous sommes dépannés en intercalant des bouts de caoutchouc et serré avec des rondelles sur place en attendant leurs remplacements.

Bonne journée

#1 19-08-2013 02:03:23

de passage avec un problème de vis de courrone de démareur ...

#2 19-08-2013 07:49:08

Re : de passage avec un problème de vis de courrone de démareur ...

#3 19-08-2013 09:06:48

Re : de passage avec un problème de vis de courrone de démareur ...

#4 19-08-2013 17:11:43

Re : de passage avec un problème de vis de courrone de démareur ...

#5 19-08-2013 17:49:29

Re : de passage avec un problème de vis de courrone de démareur ...

#6 19-08-2013 18:43:23

Re : de passage avec un problème de vis de courrone de démareur ...

#7 20-08-2013 13:30:28

Re : de passage avec un problème de vis de courrone de démareur ...

#8 20-08-2013 13:44:03

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#9 20-08-2013 16:12:54

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