Cherche volant moteur 11 D

céçix · 05-08-2013 12:10:10

Bonjour

Depuis cette automne beaucoup d'eau à coulé sous les ponts, et mon projet initial de restaurer une 11 BL c'est transformé en restauration de 11B (avec moins de travaux).
Pour cause d'accident ce printemps et de grosse lacune en mécanique c'est une connaissance qui me retape le moteur. J'aurais aimé participer un peu au remontage du moteur mais ayant été bloqué à la maison quelques mois.....je n'ai rien pu faire ni rien apprendre...se sera pour une prochaine fois ..

Venons en au sujet : le volant moteur d'origine est très abimé.

Je suis donc à la recherche d'un volant moteur 11D.

Il manque seulement cette pièce avant de refermer le moteur et de, j'espère l'essayer.

Alors si quelqu'un à un volant moteur dans son garage ou grenier (et même n'importe ou d'ailleurs) je suis preneur.

Merci à tous et à bientôt .

Christophe · 05-08-2013 13:00:39

Qu'est-ce qui est abimé sur ton volant moteur ? C'est une pièce en acier, difficile à dégrader...

Si c'est la couronne de démarreur, ça se remplace et ça se trouve assez facilement (bourses ou même refab)

céçix · 05-08-2013 13:15:24

En fait il a des rayures assez profondes, le rectifieur ne pouvait pas travailler dessus, trop de matière à enlever.
Je pense que la couronne est, elle bonne. (je n'ai pas la pièce sous les yeux)

Christophe · 06-08-2013 06:33:42

Il y a plus de 0,7mm à retirer ? Ca commence à faire énorme, à moins que le plateau n'ait déjà été rectifié dans une vie antérieure...

Dans ce cas, pas d'autre solution que d'en trouver un autre, ce qui ne devrait pas être trop compliqué en bourse, quoique plus rare que le Perfo.

céçix · 06-08-2013 11:50:01

Merci Christophe

Je vais récupérer le volant moteur et aller voir un autre rectifieur, pour avoir un avis différends .

Je lorgne aussi les annonces.

Quel point je doit vérifier pour ne pas me tromper de pièce et me retrouver avec un volant de 11 perfo par exemple.
Les volants moteur sont vraiment différends d'un modèle à l'autre ?

Merci
à bientôt

titeauto · 06-08-2013 12:22:11

céçix a écrit :

Merci Christophe
Je vais récupérer le volant moteur et aller voir un autre rectifieur, pour avoir un avis différends .
Je lorgne aussi les annonces.
Quel point je doit vérifier pour ne pas me tromper de pièce et me retrouver avec un volant de 11 perfo par exemple.
Les volants moteur sont vraiment différends d'un modèle à l'autre ?

Merci
à bientôt

Tu as raison, mais tu sais cela ne remet jamais de matiére là où il en manque...c'est à dire que si il te sauve, dans quelques temps le probléme réapparaitra!!
Donc cherches quand même un volant

Christophe · 06-08-2013 13:33:05

S'il arrive à le rectifier, il n'y aura plus de "coup d'avance", mais avant de le marquer à nouveau il pourra rouler un moment (à condition de ne pas aller à fond de garniture pour ne pas rayer à nouveau). Ca laisse le temps de trouver la pièce.

Céçix : je ne connais pas bien les différences entre le Perfo et le 11D, mais je sais au moins que le 11D possède un trou supplémentaire sur le moyeu pour le pion de centrage alors que le Perfo a un trou décalé (difficile à voir). La présence de 7 trous au lieu de 6 sur la fixation me paraît être un indice suffisant, pour autant d'être sûr qu'on a bien affaire à un volant de Trac

LR539 · 12-08-2013 12:58:51

IL y a celui-là sur LBC
Mais 11 perfo ou 11 D ???
A voir !!!!!!!!!!

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=12_s

Dernière modification par LR539 (12-08-2013 12:59:05)

céçix · 13-08-2013 21:48:54

Merci pour le lien.
J'ai essayé de contacter, pour l'instant pas de réponse .
affaire à suivre....

tracassou · 13-08-2013 23:35:02

Christophe a écrit :

S'il arrive à le rectifier, il n'y aura plus de "coup d'avance", mais avant de le marquer à nouveau il pourra rouler un moment (à condition de ne pas aller à fond de garniture pour ne pas rayer à nouveau). Ca laisse le temps de trouver la pièce.
Céçix : je ne connais pas bien les différences entre le Perfo et le 11D, mais je sais au moins que le 11D possède un trou supplémentaire sur le moyeu pour le pion de centrage alors que le Perfo a un trou décalé (difficile à voir). La présence de 7 trous au lieu de 6 sur la fixation me paraît être un indice suffisant, pour autant d'être sûr qu'on a bien affaire à un volant de Trac

Effectivement je confirme , il y a un trou supplementaire pour l'ergo de centrage !

céçix · 02-09-2013 13:50:09

Bonjour
J'ai peut être trouvé mon bonheur, mais pour etre sure de ne pas me tromper quelqu'un pourrais me
donner les caractéristiques du volant moteur 11 D.
Christophe m'a déjà donné un indice = 7 trous de fixation .
Peut être l'épaisseur / diamètre .....

Merci et à bientôt

barbedette · 03-09-2013 10:53:04

Le détrompage du volant perfo se fait par un décalage longitudinal de l'un des trou, tandis que le 11D a un plot de détrompage (donc un trou de plus que sur le perfo). Par ailleurs les trous de fixation du perfo sont de diamètre inférieur à ceux du 11D.

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