au secours......démarreur

kastellpik · 03-08-2013 18:21:59

Bonjour
Je possède une traction 11bl de 1955.avec le câble qui traverse le contacteur de démarreur. (contacteur posé sur le coté du démarreur).
Or il semblerait qu une pièce en bakélite se trouvait à l intérieur afin d isoler le câble et la pièce en tôle.
Afin de rester dans le jus des années 55, j ai percé un tourillon en bois et y fait passer le cable pour le protéger de tout contact .
En tirant sur la manette , le cable actionne le tourillon qui écrase le gros ressort du contacteur et envoi l impulsion au démarreur.
Malheureusement ce câble chauffe quand même et casse à chaque fois.....Avez vous des solutions de bricole avant d acheter un relais de démarrage 6V 200 ampères et de perdre ma manette "D" pour un simple interrupteur......?? Merci à tous

Dernière modification par kastellpik (05-08-2013 18:52:19)

yann 30 · 03-08-2013 19:28:22

Salut !

Je n'y connais rien en démarreur, ni en autre mécanique non plus, mais je suis très étonné que le câble du démarreur chauffe tant que ça et casse à chaque fois.

Il y a peut-être une pièce isolante et si elle n'y est pas, il y aura sûrement court-jus, voire mettre le feu à la voiture.

Sur le catalogue des pièces détachées, les entrailles du contacteur qui remplace le bitonio ne sont pas détaillées, mais ça doit pas être une usine à gaz.

Les spécialistes vont t'expliquer. wink

kastellpik · 03-08-2013 19:59:26

merci oui je vais un peu attendre les réponses....... smile

7/15-08 · 03-08-2013 21:35:38

Salut

J'ai dejà eu ce probleme, et en effet quand ce bittonio en bakélite est en mauvais etat, quand le cable est detendu, tordu ou effiloché, le cable touche le contacteur et çà chauffe sad
J'avais acheté un kit de reparation qui n'a pas tenu, finalement j'en ai refait un nouveau dans un....bout d'abattant de cuvette de wc big_smile
C'est un plastique tres dur qui convient tres bien et qui fonctionne depuis 5/6ans sans probleme
Ne vas pas tailler dans l'abattant de tes wc, mais trouve un morceau de bakelite tres dur et refais-en un en veillant à ce que le cable soit en bon etat et que la lamelle de contact fonctionne bien aussi.

Christophe · 03-08-2013 23:26:15

Si le câble casse, c'est qu'il chauffe lors du démarrage et donc qu'il est traversé par le courant -> très mauvais, tu as de la chance de ne pas y avoir mis le feu...

Plus sérieusement : il faut effectivement remplacer toutes les rondelles isolantes là-dedans. Il existe deux variantes : Ducellier et Paris-Rhône. Laquelle as-tu ? (une photo en plan rapproché nous permettrait sans doute de trancher).

Sur le Ducellier, la plupart des rondelles isolantes peuvent se remplacer par des rondelles fibres de plomberie de bonne qualité ;-)

LIOURY · 04-08-2013 01:37:02

en théorie le contacteur traversé par le cable est plus "moderne" mais le systeme avec la came est plus sur (s'il est bien réglé)

Christophe · 04-08-2013 07:42:51

Le contacteur à cames est la version "Citroën", donc effectivement antérieur aux deux autres.

Après, question fiabilité, je préfère les versions Ducellier et Paris-Rhône qui sont simplissimes à l'intérieur wink

kastellpik · 05-08-2013 18:32:00

Plus sérieusement : il faut effectivement remplacer toutes les rondelles isolantes là-dedans. Il existe deux variantes : Ducellier et Paris-Rhône. Laquelle as-tu ? (une photo en plan rapproché nous permettrait sans doute de trancher).

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ci joint photos du contacteur ( le ressort existe mais n est pas sur la photo)

Le p'tit Québec · 05-08-2013 18:37:17

Il semble qu'il manque les rondelles insolantes, ton cable se met à la masse et chauffe.

Il faudrait qu'un membre du forum avec cette pièce démonté puisse te faire des photos. Si personne n'a ça de dispo, je pourrais toujours démonter le mien pour dépnanner

kastellpik · 05-08-2013 18:39:13

Il serait super sympa de me fournir des photos de ton contacteur démonter afin de m apporter une solution . merci

smile

Redwitch · 05-08-2013 19:32:17

Sauf erreur, il y a un contacteur 1165 neuf (image de gauche) ici:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=17_s

kastellpik · 05-08-2013 21:36:22

merci !!!!
Vendeur contacté...en attente....!!!!

Christophe · 06-08-2013 06:37:28

Effectivement, il manque un canon isolant. J'ai bien eu ton message wink

Je crois que la solution de la sorcière rouge est de loin la meilleure ! big_smile

Le p'tit Québec · 06-08-2013 08:50:39

Je crois aussi que la proposition du coincoin t'épargnera bien des soucis.

Tu n'auras qu'à garder le tien pour les quelques pi`ces qui reste.

onze de 51 · 18-08-2013 10:57:01

j'ai eu ce probleme, plusieurs fois j'ai changé ce contacteur, mais chaque fois il casse, vraiment de la m...., alors j-ai installé un contacteur que j'ai trouvé je pense que ce contacteur est celui d-un HY si cela te dit envoie moi ton mail je te ferai une photo et je te l-enverrai, avec ce systéme tu conserve ta tirette de démareur
je n'arrive pas à mettre des photos sur le forum

onze de 51 · 19-09-2013 14:32:59

onze de 51 a écrit :

j'ai eu ce probleme, plusieurs fois j'ai changé ce contacteur, mais chaque fois il casse, vraiment de la m...., alors j-ai installé un contacteur que j'ai trouvé je pense que ce contacteur est celui d-un HY si cela te dit envoie moi ton mail je te ferai une photo et je te l-enverrai, avec ce systéme tu conserve ta tirette de démareur
je n'arrive pas à mettre des photos sur le forum

Une photo du contacteur que j'ai monté, deouis plus de probléme
contacteur de quoi? je ne sais pas, peut être d'un HY

#1 03-08-2013 18:21:59

au secours......démarreur

#2 03-08-2013 19:28:22

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#3 03-08-2013 19:59:26

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#4 03-08-2013 21:35:38

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#5 03-08-2013 23:26:15

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#6 04-08-2013 01:37:02

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#7 04-08-2013 07:42:51

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#8 05-08-2013 18:32:00

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