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Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Bon comme personne semble savoir pour les roulements !!!! je pose une autre question , qui a déjà démonté la vis de serrage de la cloche en verre , j'ai essayé avec deux écrous , en pensant que la tige était filetée dans la tête , mais apparemment c'est pas la solution il y a un petit sertissage juste après le filetage , je voudrai faire cadmier la vis .
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Marc
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En principe, il y a en dessous une gorge avec un clips circulaire (en tout cas sur la mienne)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Point de clips c'est un petit épaulement qu'il faudrait éventuellement meuler .
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Marc
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De toute manière cet épaulement n'est pas nécessaire
Si tu cassais la cloche en verre, il te faudrait limer l'épaulement pour en mettre une neuve !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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je confirme sur la mienne il y a bien un petit clip en dessous
Michel 55 ans
Traction 11 bl 1953
Landes Rion des landes
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J'ai bossé un peu cette après midi .
La plaque en aluminium numérotée ,elle corresponds à quoi ?
Dernière modification par Tracnam (28-07-2013 19:05:46)
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Bonjour à tous,
A part avec de l'eau clair , y a t'il un produit spécifique au nettoyage des radiateurs .
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Bonjour,
J'utilise du vinaigre blanc, 24H dans le radiateur et après un bon rinçage, c'est écologique et cela ne coûte pas chère .
Jean
Jean 56 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
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La petite vidéo d'hier .
http://youtu.be/_H00-DvAcPk
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Pour sortir l'ensemble moteur / boite ,je suppose qu'il faut démonter cette traverse , y a t'il une précaution particulière à prendre au démontage .
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Rien de particulier, il faut sortir les 4 boulons
Pense à enlever le faisceau électrique devant !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Il faut ensuite lever le moteur de l'avant un peu plus que de l'arrière pour dégager le silentbloc arrière
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ok , merci Michel , pour aujourd'hui , je suis aux intempéries ,,, fait vraiment trop chaud !!!! alors je touche à rien .
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Salut Marc,
Je suppose que tu as une chèvre pour sortir le groupe et surtout que tu as préparé un support pour le recevoir?
Nous sommes voisins et comme j'en suis à moins 5 sorties moteur, si tu le souhaites, c'est avec plaisir que je te donenrai un coup de main.
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Salut Marc,
Je suppose que tu as une chèvre pour sortir le groupe et surtout que tu as préparé un support pour le recevoir?
Nous sommes voisins et comme j'en suis à moins 5 sorties moteur, si tu le souhaites, c'est avec plaisir que je te donnerai un coup de main.
Oui pour la chèvre , je dois en avoir une , pour le support , c'est prévue que j'en face un ,et un coup de main c'est pas de refus .... déjà pour faire connaissance , tu résides ou ? , Ton pseudo à quelque chose a voir avec l'association seine et marne Québec ? .......
Dernière modification par Tracnam (02-08-2013 17:53:42)
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Bonjour à tous,
A part avec de l'eau clair , y a t'il un produit spécifique au nettoyage des radiateurs .
http://s7.postimg.cc/n20zyrdk7/IMG_3828.jpg
Ouai ta Restom qui vend un détartrant pour radia, mais je suis pas convaincu ..
J'ai testé ..
Le mieux est de le faire refaire (ou le refaire toi même, mais il faut avoir des kilos d'étain pour tout ressouder
) ou tu en achète un neuf.
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J'habite dans le nouveau St-Thibaullt, route de Guermante face au parc de Rentilly.
Seine et Marne Québec, association très sympathique que nous avons rencontré plusieurs fois mais nous n'en faisons pas partie..
Pour le coup de pouce, fait moi signe et je te confirmerai ma dispo.
A+
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as tu trouve pour la ref des roulements ?
il faut avoir la marque des ancien pour chercher la correspondance, la ref ancienne seule ne peut lancer une recherche !
moi aussi j'ai une petite plaquette alu au mm endroit sur mon tain av
ss doute le n° du train complet, une fois assemble ........... ?
voila ! !
Dernière modification par jean2086 (03-08-2013 12:04:10)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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as tu trouve pour la ref des roulements ?
il faut avoir la marque des ancien pour chercher la correspondance, la ref ancienne seule ne peut lancer une recherche !
moi aussi j'ai une petite plaquette alu au mm endroit sur mon tain av
ss doute le n° du train complet, une fois assemble ........... ?
http://s17.postimg.cc/3rxqv5e0r/P1010042.jpg
voila ! !
Bonjour,
Non pour les roulements j'ai pas encore trouvé ,et j'ai un peu zapé l'affaire en attaquant autre chose , mais va falloir que je trouve . tu as les ref ?
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jean2086 a écrit :as tu trouve pour la ref des roulements ?
il faut avoir la marque des ancien pour chercher la correspondance, la ref ancienne seule ne peut lancer une recherche !
moi aussi j'ai une petite plaquette alu au mm endroit sur mon tain av
ss doute le n° du train complet, une fois assemble ........... ?
http://s17.postimg.cc/3rxqv5e0r/P1010042.jpg
voila ! !Bonjour,
Non pour les roulements j'ai pas encore trouvé ,et j'ai un peu zapé l'affaire en attaquant autre chose , mais va falloir que je trouve . tu as les ref ?
J'ai acheté mes roulements AVT chez NRE (http://www.noyon-roulements-etancheite.com/).
C'est un revendeur de roulements "de fabrication française de qualité" de la marque SNR (http://www.ntn-snr.com/portal/fr/fr-fr/index.cfm).
Voici leurs références
Roulement intérieur: SNR6207EE
Roulement extérieur: SNR6306NREE/32
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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Cette après midi , nettoyage de l'extérieur du radiateur , grattage de l’oxydation superficielle et astiquage du laiton , demain je passe au nettoyage au vinaigre , après vérification l'intérieur me parai très sain , j'ai fait un essai à l'eau clair ça à l'air de bien circuler ,ensuite je passe un coup de peinture noir mat.
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En ce moment ,Je confectionne un support moteur (tourne broche) , il me manque des cotes , quels sont les entraxes de fixations du bloc moteur , tout les blocs ne doivent pas avoir les mêmes entraxes .
Merci d'avance .
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En ce moment ,Je confectionne un support moteur (tourne broche) , il me manque des cotes , quels sont les entraxes de fixations du bloc moteur , tout les blocs ne doivent pas avoir les mêmes entraxes .
Merci d'avance .
Inspires toi des modéles du commerce avec des brides réglables, car tu verra ensuite que ton tourne broche peut te servir à plein de choses!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ok j'ai compris le principe effectivement après réflexion ,c'est mieux de fabriquer une fixation polyvalente , je passerai des photos de mon montage .
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Ce matin levé 4 heures , j'ai attaqué l'aile coté passager ajustage de l'embout reste plus qu'a le pointer au Tig , et faire une présentation à blanc .
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