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Un de mes amis vend une traction 7 C de 1934 avec une carte grise à finir de restaurer.
Une grosse restauration carrosserie a déjà été effectuée. De nombreux éléments spécifiques à ce model sont présents.
Pour des renseignements complémentaires, tél au 06 33 53 19 51
Cette traction ce trouve à St Junien dans le 87
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Fin 1934 non ?
Elle me fait penser a un de mes débris, en plus propre ! En tous cas quelques pieces me font de l'oeil.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Davy ! Soit raisonnable 
Nicolas
11 BL de 56 qui ne roule pas encore et cox 1303 de 74 qui roule mais ne s'arrête plus.
Un jour, j'habiterai en Théorie... Parce qu'en Théorie, tout va bien.
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Davy ! Soit raisonnable
J'aurais le temps d’être raisonnable quand je serai mort !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Bonjour, moi ce sont les ailes avant qui m'interessent. Mais je suppose qu'il ne vend pas au dètail.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Bonjour, moi ce sont les ailes avant qui m'interessent. Mais je suppose qu'il ne vend pas au dètail.
On va donc devoir se battre ! 
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Tu sais Davy, je suis capable d'acheter toute la voiture pour avoir les ailes.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Jacky55 a écrit :Bonjour, moi ce sont les ailes avant qui m'interessent. Mais je suppose qu'il ne vend pas au dètail.
On va donc devoir se battre !
Ne vous battez pas ! ce qu'il faut c'est faire revivre des épaves...ne désossez pas si vous voulez des ailes, on va en refabriquer comme cela ça fait une traction de sauvée en plus...
Je sens que je vais créer un ASSO de sauvegarde des épaves ....
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Tu sais Davy, je suis capable d'acheter toute la voiture pour avoir les ailes.
Moi aussi mais pas en ce moment, a l'origine ma 36 a été acheté pour mettre ses ailes AR sur la 37. La 36 devait ensuite être revendue sans mais elle m'a tapé dans l’œil.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Oui ça serait une bonne idèe d'en refabriquer, ou alors modifier des ailes de 11.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Fin 1934 non ?
Elle me fait penser a un de mes débris, en plus propre ! En tous cas quelques pieces me font de l'oeil.
Bonjour,
Oui je crois que c'est une fin 34, le numéro est: 21 923
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Bonjour, moi ce sont les ailes avant qui m'interessent. Mais je suppose qu'il ne vend pas au dètail.
Non, il vend la totalité
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Est-elle vendue ?
"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .
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Des nouvelles de cette 7 de 1934 ?
"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .
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