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Bonjour
Peut on déposer une BV de 15 sans sortir le moteur ?
D'après le dictionnaire des réparations il est nécessaire de sortir l'ensemble moteur/boîte
A priori je ne vois pas ce qui empêche la sortie de boîte seule.
Merci pour vos réponses
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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Oui on peut, il faut juste démonter la cloche d'embrayage du vilebrequin avant de sortir la boite et le tour est joué.
Tractionistement votre
Jean Christophe
LA TACHE (16)
Ca c'est du moteur - 1.4.2.6.3.5
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Bonjour
Je ne comprends pas bien ta réponse. Ce que tu nommes cloche d'embrayage ne serait ce pas le volant moteur ?
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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Ce doit être difficile de démonter le volant moteur AVANT de sortir la boite, non ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ce doit être difficile de démonter le volant moteur AVANT de sortir la boite, non ????
Bonjour
Non c'est très facile sur une 15 car une fois l'embrayage déposé le volant moteur nous tend les bras si je puis dire .(l'embrayage est accessible après avoir enlevé le couvercle qui supporte la dynamo et se change moteur/boîte en place)
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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En tout cas, ça doit être plus simple moteur déposé.
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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il me semble que c'est possible
si tu as besoin d'un coup de main...... je viens Daniel 
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Comme te le précise Jean Christophe, c'est possible, mais il faut enlever le mécanisme d'embrayage, le disque puis le volant moteur sinon le retour du carter de boite l'empêchera de sortir.
Bien caler sous le moteur, et surtout ne pas oublier de défaire l'entretoise alu entre carter inférieur moteur et carter de boite (sur 15D).
Le desserrage des boulons latéraux entre la BV et le groupe est assez difficile car les jambonneaux empêchent le passage d'une clé digne de ce nom, en particulier sur les deux du haut, s'ils ont été trop serrés, ça va être une vraie vacherie à défaire.
Dernière modification par ONZAMALLE (08-07-2013 12:47:27)
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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J'avais envie de dire cloche d'embrayage pour ne pas faire comme tout le monde (je suis un rebelle), bien sur qu'il s'agit du volant moteur.
Suivre ce qui a été dit en espérant que les gros boulons ne soient pas serrés trop fort et normalement ça vient.
Bon il faut une chèvre ou un palan pour lever les 70 kilos de la boîte, mais on y arrive.
Tractionistement votre
Jean Christophe
LA TACHE (16)
Ca c'est du moteur - 1.4.2.6.3.5
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Je confirme, comme JCPEPS et ONZAMALLE : c'est possible, je l'ai fait, mais ce n'est pas très évident, je me demande s'il n'est pas aussi simple de déposer l'ensemble moteur-boite.
Evidemment, la boite seule est moins lourde..
JP
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Bonjour
A ta disposition une chèvre pouvant soulever l'ensemble moteur-boîte, et un chariot support à roulettes pouvant supporter l'ensemble et permettant un démontage/remontage de la boîte.
Voir photos ci-dessous:
Jean, Drôme du sud et Finistère 15/6 1948 & 15/6 Familiale de famille 1954
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Bonsoir
Merci pour vos réponses et vos offres d'aide
J'y penserai quand j'attaquerai ce chantier.
Dernière modification par LHS2 (10-07-2013 18:56:58)
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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