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Bonjour à tous,
Un petit tutoriel que j'ai fait à l'occasion de ma première intervention sur les freins de ma traction. En effet, cette dernière occupe mon camion plateau, avec ses freins grippés, et ce n'est pas très pratique; il faut qu'elle descende un peu, pour laisser la place à la deuche qui va aussi aller "aux soins".
Je "débarque" dans la mécanique Traction, donc n'hésitez pas à commenter si je raconte des âneries là dedans :
C'est, je pense, le début d'une série. Ceci étant dit, je vais essayer de d'abord finir ma 2 pattes.
Frédéric
Fred - Lorient (56)
11 B 1953 (en travaux : https://www.youtube.com/playlist?list=P … 9lxEBfbpwn)
2cv AZAM 1963 (https://www.youtube.com/playlist?list=P … 43BE2333F9)
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Bon courage pour la suite; tu vas pouvoir la bouger, mais après il va falloir extraire les tambours pour regarder comment c'est derrière.......
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Bon courage pour la suite; tu vas pouvoir la bouger, mais après il va falloir extraire les tambours pour regarder comment c'est derrière.......
tout à fait, comme je l'indique en début de vidéo, j'ai prévu une remise à neuf complète de tout le système.
je compte donc acquérir les outils et notamment celui qui permet de tomber les tambours.
Fred
Fred - Lorient (56)
11 B 1953 (en travaux : https://www.youtube.com/playlist?list=P … 9lxEBfbpwn)
2cv AZAM 1963 (https://www.youtube.com/playlist?list=P … 43BE2333F9)
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bonsoir FRED
J'aime bien la qualité des images de ta video et surtout ça bouge pas et le son est net
bon ben tu as du boulot , je suis ausi passè par la, on a pas le choix
je te souhaite bon courage pour la suite
fifi 11bl56 loir et cher
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Tu es le nouveau "LELLOUCHE"
Super
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Salut Fred, merci pour cette vidéo !
Selon moi - mais je peux me tromper - le choc sur l'aile et le tambour soudé ne sont pas liés. Bien sûr, il sera utile de vérifier la géométrie de ton train AV. Ce "gnon" me paraît bien chétif. Pour casser un tambour, avec sa roue et son pneu, il faut taper plus fort, et l'aile serait détruite.
Le tambour ressoudé vient d'un défaut qu'une grosse chauffe (style freins mal réglés) a fini de casser. Cette soudure est une réparation de fortune, un dépannage sans autre dessein. Il te faut trouver un tambour neuf, non fendu, avec ses 5 tocs, ce qui ne devrait pas te poser de problème. Bon courage !
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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bonsoir FRED
J'aime bien la qualité des images de ta video et surtout ça bouge pas et le son est net
bon ben tu as du boulot , je suis ausi passè par la, on a pas le choix
je te souhaite bon courage pour la suitefifi 11bl56 loir et cher
bonsoir
merci pour tes commentaires. ça fait un moment que je poste des vidéos et il est vrai que j'essaie de lutter contre les trucs qui agacent : bruits parasites, flous, longueurs inutiles, etc etc.
et encore, celle ci il y a pas mal de bruit parasite des voisins, mais bon...
oui il y a du boulot, mais ca sera l'occasion de faire d'autres videos !
Frederic
Fred - Lorient (56)
11 B 1953 (en travaux : https://www.youtube.com/playlist?list=P … 9lxEBfbpwn)
2cv AZAM 1963 (https://www.youtube.com/playlist?list=P … 43BE2333F9)
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Tu es le nouveau "LELLOUCHE"
Super
c'est trop d'honneur. mais si ça vous plait, et bien je compte en faire d'autres
Fred - Lorient (56)
11 B 1953 (en travaux : https://www.youtube.com/playlist?list=P … 9lxEBfbpwn)
2cv AZAM 1963 (https://www.youtube.com/playlist?list=P … 43BE2333F9)
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Salut Fred, merci pour cette vidéo !
Selon moi - mais je peux me tromper - le choc sur l'aile et le tambour soudé ne sont pas liés. Bien sûr, il sera utile de vérifier la géométrie de ton train AV. Ce "gnon" me paraît bien chétif. Pour casser un tambour, avec sa roue et son pneu, il faut taper plus fort, et l'aile serait détruite.
Le tambour ressoudé vient d'un défaut qu'une grosse chauffe (style freins mal réglés) a fini de casser. Cette soudure est une réparation de fortune, un dépannage sans autre dessein. Il te faut trouver un tambour neuf, non fendu, avec ses 5 tocs, ce qui ne devrait pas te poser de problème. Bon courage !
salut
à première vue, je trouvais aussi le poc sur l'aile assez insignifiant. je pense que tu as raison, il n'y a rien de grave, mais je vérifierai quand même que le train est bien "en ligne".
pour le tambour, bien sûr je vais le remplacer; j'ai déjà quelques contacts de ce forum pour trouver un plan sympa.
merci
Frederic
Fred - Lorient (56)
11 B 1953 (en travaux : https://www.youtube.com/playlist?list=P … 9lxEBfbpwn)
2cv AZAM 1963 (https://www.youtube.com/playlist?list=P … 43BE2333F9)
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