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Bonsoir à tous,je sais que ce sujet revient régulièrement sur le forum. Mais j'hésite encore à faire une petite modifiquation de mon circuit electrique pour améliorer le circuit de charge.
J'ai refait tout mon circuit électrique en 2,5 mm2 en 2002 .J'ai juste mis un fil de 3 mm2 pour la borne D Dynamo.
Si je rechange mes fils je voudrais changer les fils de la dynamo pour avoir un meilleur circuit de charge.
Je voudrai monter du 4,5mm2 ( borne Dynamo) ,3mm2 borne excitation et masse de la dynamo .Pour l'ampéremètre 4,5 mm2 et aussi pour la bobine.
Pour le circuit de charge le courant passe aussi par l'ampéremètre (plus la section est grosse moins il y aura de perte de courant).
Pouvez vous me dire si c'est une bonne idée
.
Je précise que ma dynamo est neuve (échange standard) cela fonctionne déjà bien.
Dernière modification par enzo77 (12-06-2013 22:21:25)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Et si le fusible grille, mets-un un plus gros, disait mon prof d'électrotech ! 
Plus sérieusement : 5A/mm², telle est la règle de dimensionnement électrique. Après, tu regardes quelle intensité passe dans chaque portion de fil, et tu en déduis la section à utiliser.
Maintenant, si ça marche, je suis de l'avis de Fred : ne touche à rien ! Au demeurant, il te sera plus profitable, moins complexe et moins risqué de nettoyer soigneusement toutes les connexions, masses comprises, que de refaire ton faisceau...
Dernière modification par Christophe (12-06-2013 22:04:48)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Je crois qu'il faut faire attention avec un seul fil, celui de l'excitation.
J'ai lu qqpart que sa résistance est calculée pour cette fonction.
On ne pourrait donc pas le le remplacer n'importe comment.
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Vous avez raison ,je vais pas tout changer.
Je vais juste remplaçer le fil de la Dynamo (3mm2).Je vais le mettre en 4,5 mm2 c'est mieu +le fil du régulateur borne Batterie.
Cela ne me donne pas la taille du fil excitation
je voudrais bien savoir 2 mm2 c'est bon?
Dernière modification par enzo77 (12-06-2013 22:30:39)
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J'imagine qu'il faudrait repérer son diamètre et le faire d'une longueur strictement identique.
J'en sais pas plus.
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Je vais laisser mon 2,5mm2 pour l'excitation
.Je me prends un peut trop la tete
. C'est normal c'est la fin de la journée TROP FATIGUE après le travail
.
Dernière modification par enzo77 (12-06-2013 22:43:59)
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Pas de souci pour le fil d'excitation, on peut le remplacer comme on veut. L'excitation est de l'ordre de 3A, un fil de 1mm² suffit amplement (au-dessus, ça ne nuit pas, c'est juste inutile). Comme toujours, il sera serti dans les règles de l'art, non soudé sur les cosses, et les bornes seront soigneusement nettoyées et graissées à la graisse électrique 
Pour le fil de dynamo, tu peux en ajouter un en parallèle, ça sera plus simple et aussi efficace. Un 2,5mm² suffit alors largement, mais si tu veux que cela ait un intérêt, il faut le doubler de la dynamo au régulateur, du régulateur à l'ampèremètre, et de l'ampèremètre au comodo (le plus gros consommateur et le plus sensible aux pertes).
Christophe
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Pas de souci pour le fil d'excitation, on peut le remplacer comme on veut. L'excitation est de l'ordre de 3A, un fil de 1mm² suffit amplement (au-dessus, ça ne nuit pas, c'est juste inutile). Comme toujours, il sera serti dans les règles de l'art, non soudé sur les cosses, et les bornes seront soigneusement nettoyées et graissées à la graisse électrique
Pour le fil de dynamo, tu peux en ajouter un en parallèle, ça sera plus simple et aussi efficace. Un 2,5mm² suffit alors largement, mais si tu veux que cela ait un intérêt, il faut le doubler de la dynamo au régulateur, du régulateur à l'ampèremètre, et de l'ampèremètre au comodo (le plus gros consommateur et le plus sensible aux pertes).
ok merci Christophe
.
Je pense que le plus simple pour moi, c'est de changer juste le fil de la dynamo et remplacer les fils de l ampèremètre par du fil en 4 mm.
Si je comprends bien les fils de l'ampèremètre doivent etre plus gros pour éviter la perte de courant.
D'origine en fil tressé coton c'est quoi comme diamètre par rapport aux autre fils?
Cela doit etre 4mm je pense,moi je suis en 2,5mm2.
La semaine prochaine je vais me chercher une batterie chez Huitric 145 ah 900A
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Attention à ne pas confondre diamètre de l'âme et diamètre du fil ! En fonction des isolants, ça ne donne pas la même chose.
La raison pour laquelle je te conseille de doubler le fil au lieu de le remplacer est simplement qu'il est toronné dans de l'adhésif. Sans déposer tout le faisceau et le refaire patiemment à la planche, ça sera très difficile de remplacer le fil.
Le fil le plus important en section est celui qui alimente le comodo, donc qui va de la dynamo au régulateur, puis du régulateur à l'ampèremètre, puis de l'ampèremètre au comodo. Il faudra aussi augmenter la section de celui va de la borne de démarreur à l'ampèremètre (qui alimente le comodo en cas de défaillance de la dynamo ou d'insuffisance de charge, et qui charge la batterie lors des forts régimes et faibles consos)
Christophe
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Merci je vais suivre ton conseil
.Je vais commander mes cables chez auto electric supplies . Je vais en profiter pour commander aussi des ampoules de phare 40 ,45 W moi je suis en 36 w 36 w pas top
Bonne journée
.
Salutractions
Dernière modification par enzo77 (14-06-2013 09:35:31)
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super ce site internet http://www.tract-old-engines.com/electricite.html , cela permet de calculer la section des cables .
Dernière modification par enzo77 (13-07-2013 12:20:14)
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Bonjour ,à tous j'ai bien reçu ma commande mais j ai pas reçu ce que j'avais prévu
.
C'est de ma faute
les fils ou cables en mm2 font pas la meme taille en diamètre en mm c'est normal .
Du coup j'ai pris 10 mètres en 4,5 mm2 cela me fais trois millimètres en section.J'avais prévu 4 .
Du coup je vais repasser commande en 6 mm2 pour avoir du 4 .
Dernière modification par enzo77 (20-07-2013 16:08:31)
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Ok merci Fred pour ton message très précis
.
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+1 avec Fred : tes 10m en 4,5mm² seront parfaits pour ce que tu veux faire, a priori...
Christophe
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+1 avec Fred : tes 10m en 4,5mm² seront parfaits pour ce que tu veux faire, a priori...
merci Christophe
.
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