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#1 11-06-2013 20:11:49
- wann22600
- Invité
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- Messages : 3
Lunette arriere
Bonjour à tous ,j'ai commencé à remonter ma traction 11 malle bombée .
Je voudrais savoir si je dois poser ma lunette arrière avant le montage de mon ciel de toit.
Cette lunette se monte avec un joint ou pas .
Merci de pouvoir éclairer ma lanterne sur ce sujet
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#2 11-06-2013 20:41:13
- 11bl1956
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- Messages : 3 975
Re : Lunette arriere
Il faut la monter avant, collée au polyuréthane.
Placer ensuite le cache en contreplaqué qui est nécessaire pour y clouter le ciel de toit autour de l'encadrement.
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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#3 15-03-2015 21:43:36
- jean2086
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Re : Lunette arriere
bon je profite de ce post pour un truc curieux
un de mes contacts me soutient 51 pour la malle bombée
il m’envoie ceci
cette presentation ne m'est pas inconnue .... (auto journal, ou .... ?? )
il y en a une aussi sur lbc ce soir 51 malle bombée ...
on m'en veux ? ? ?
je croyais que c'etait le 23 juillet 52 la malle bombée ...... ?
avec une transition depuis juin (EG pare chocs clignos)
pfffffffffffffff !
Dernière modification par jean2086 (16-03-2015 12:21:25)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio - 
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
- ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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#4 15-03-2015 22:23:18
- LR539
- Grand Pilier
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- Inscription : 20-06-2007
- Messages : 41 517
Re : Lunette arriere
Une histoire de lunettes !!!!!!!!!!!!!!!
La période de transition, c'est 1952, d'après moi (et ma doc !)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#5 17-03-2015 11:22:40
- Christophe
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- Messages : 9 266
Re : Lunette arriere
En sortie de fabrication, aucun doute : la transition s'opère en juin 1952.
Par contre, en réparation, il semblerait que Citroën ait mis à disposition des garagistes un "kit" de réparation pour les chocs arrières ne permettant que la pose de malle bombée. De ce fait, une traction de 51 malle plate, accidentée à l'arrière, aurait pu recevoir une malle bombée strictement conforme à l'orichineu en réparation. Cela permettait évidemment à Citroën de ne pas maintenir la production des pièces anciennes (et donc des presses et matrices, très onéreuses).
Dernière possibilité, à laquelle vous avez évidemment tous pensé : la CG piratée...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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#6 17-03-2015 15:38:41
- LR539
- Grand Pilier
- Lieu : Toulouse
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- Messages : 41 517
Re : Lunette arriere
Il y avait il y a quelques temps, à la sortie de Toulouse vers l'Ariège, une traction à malle "plate" qui avait été dans son temps une malle bombée !!!!
Comme quoi !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#7 17-03-2015 23:36:09
- Neortic
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- Messages : 2 596
Re : Lunette arriere
Tu as raison Michel, cela peut arriver.
Sur la région grenobloise, il y en a une aussi, de couleur crème très clair avec désormais une malle plate, avec les essuie glaces en bas et une mécanique complète d'ID....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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