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Je remonte mes plateaux de freins avant, et je ne trouve pas d'information dans le Dictionnaire definissant le positionnement. Je veux dire que le montage n'est pas symetrique. Le cylindre peut soit etre monte legerement decalle vers l'avant, soit vers l'arriere. Mais pas au milieu.
Je ne trouve que des photos comme celle-ci, par exemple:
Je ne doute pas que ce mecano l'ait mal monte, mais que dit la bible?
Si les 2 cotes sont montes a l'identique, cela a-t-il une importance?
Thierry du Laos
La vie est courte, il faut en profiter...!
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Cylindre vers l'arrière, comme sur ta photo.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Mais pas de document????
Thierry du Laos
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Chez Franssen, il y a ça :
http://www.citroen-traction-avant.com/p … n/S022.jpg
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Oui Michel, mais c'est une roue droite, ou gauche sur la vue?
C'est bizzare que ce ne soit pas clairement specifie, et pas de detrompage nonplus.
Je me demande si cela a une importance en fait? Si les 2 cotes sont montes a l'identique.
Thierry du Laos
La vie est courte, il faut en profiter...!
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Cylindre vers l'avant, le flexible est trop court...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
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Ayo Thierry !
Je remonte mes plateaux de freins avant, et je ne trouve pas d'information dans le Dictionnaire definissant le positionnement. Je veux dire que le montage n'est pas symetrique. Le cylindre peut soit etre monte legerement decalle vers l'avant, soit vers l'arriere. Mais pas au milieu.
Je ne trouve que des photos comme celle-ci, par exemple:Je ne doute pas que ce mecano l'ait mal monte, mais que dit la bible?
Si les 2 cotes sont montes a l'identique, cela a-t-il une importance?
Thierry du Laos
Donc tu crois que je l'ai mal monté !!! (deux négations équivalent à une affirmation : je ne doute pas = je crois ...) . Comme tu y vas
! D'accord, je n'étais qu'un jeune con de 40 ans en 93, mais quand même
...
Rassure-toi, c'est le bon montage,
à droite
à gauche
Les cylindres sont vers l'arrière des deux côtés
...
Dernière modification par Gégé (31-05-2013 14:34:15)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Salut Gege, Je n'en doute pas. Je savais que tu reconnaitrais la photo. Mais je trouve etonnant qu'on ne trouve pas d'indication de montage dans la litterature. Ni une raison pour le mettre dans un sens ou dans l'autre!
Je me rallie a la majorite, j'ai monte les cylindres vers l'arriere.
Bonne route vers la France et attention aux nombreux radar!!!
Bon week end Tractioniste!!!!!!
Thierry du Laos
Dernière modification par Thierry du Laos (31-05-2013 18:45:59)
La vie est courte, il faut en profiter...!
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Excuses-moi Christophe, je n'avais pas vue ta reponse. Desole mais avant ou arriere, selon que tu tourne la direction cela revient au meme. J'ai bien regarde avant de poster la question, les 2 positions sembles equivalentes mecaniquement, flexible compris.
Mais je ne suis pas tetu je mets vers l'arriere, j'aime seulement comprendre les raisons mecaniques quand il y en a.
Bon week end.
Thierry du Laos
La vie est courte, il faut en profiter...!
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Ayo Thierry !
là je n'ai en effet pas d'explication, d'ailleurs les cylindres récepteurs arrières sont centrés. Je ne vois pas non plus de différence "mécanique" qu'il pourrait y avoir, mais quelqu'un va peut-être trouver. Et si il n'y a pas de problème particulier avec les flexibles si on place les cylindres vers l'avant ... Enfin, comme ils sont toujours (?) montés vers l'arrière, pourquoi faire autrement ?
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Ayo !
Cette vieille photo postée par Thierry, prise en 1993, m'a rappelé qu'l y a déjà 20 ans que mon tracab sortait de restauration, et qu'il a fêté ses 75 printemps le 25 mai de cette année ... et j'ai oublié de lui offrir un gâteau
! Mais ... en fait, il n'a que 15 ans de plus que moi
!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Si, il y a une petite différence (pas bien grosse, je l'avoue...) : la patte portant le raccord entre durit et flexible se fixe sur la vis ARRIERE de blocage de l'axe du trianlge supérieur.
On recule donc légèrement (2 ou 3cm, pas plus) la fixation du flexible, ce qui suffit à le rendre trop court en braquage. Evidemment, si on pose le flexible sur la vis avant, les choses ne sont plus les mêmes (mais on est embêté par les transmissions pour la durit rigide)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
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Christophe, tu as trouve. On peut monter la patte a l'avant, mais pour que la tuyauterie rigide en dessous n'interfere pas avec la transmission et en soit meme eloignee par securite, c'est a l'arriere qu'elle est installee. Et de fil en aiguille si je puis dire, pour que le flexible ne touche le triangle superieur en braquant, le cylindre est mieux a l'arriere.
Bonne semaine, avec enfin avec une meteo de printemps pour sortir les belles?
Thierry du Laos
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