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#26 18-04-2013 21:14:34

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
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Messages : 41 517

Re : Help, please help!!!

Pour la pompe avec tresse, va faire un tour chez les schipchandlers, ils ont de la tresse siliconée qui va bien
Mais pense quand même qu'une pompe avec presse-étoupe doit toujours fuir un peu pour ne pas griller la tresse
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#27 18-04-2013 21:17:54

ford44
Membre
Lieu : Boulogne sur mer (62)
Inscription : 09-12-2011
Messages : 237

Re : Help, please help!!!

Pas de problème sébastien, ma belle mère est sur la trajectoire wink
Davy, j'ai fait avec ce que j'ai trouvé et les moyens du bord (€).
Les pièces de 7 de 1938 et d'origine deviennent vraiment difficiles à trouver.
Merci Michel, je m'attaque à cela demain matin.

Dernière modification par ford44 (18-04-2013 21:19:08)


Geoffroy Boulogne sur mer
Citroen traction 11B normale 1937

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#28 18-04-2013 23:14:35

iWayne
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Lieu : Quai de Javel
Inscription : 08-09-2010
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Re : Help, please help!!!

Tu as mis un collecteur d'échappement de 11cv ou de 9cv ?

Car comme je l'ai indiqué, même après avoir assemblé les 2 collecteurs sur le même plan ça n'allait pas.

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#29 20-04-2013 09:18:55

ford44
Membre
Lieu : Boulogne sur mer (62)
Inscription : 09-12-2011
Messages : 237

Re : Help, please help!!!

Bonjour Maxime.
J'ai mis un collecteur de référence 452452. Il s'est bien ajusté.
Avec la patte de maintien fixée sur l'échappement, le collecteur ne bouge quasiment plus.
Croisons les doigts.
Hier, j'ai changé la pompe à eau, j'en ai profité pour refaire un petit réglage des soupapes dans la lancée.
J'ai prévu un petit essai sur route dès aujourd'hui. En plus, nous avons un magnifique soleil ce matin.

Petite question: lors de mes recherches pour une pipe d'admission, on m'a proposé une pièce en fonte d'acier au lieu de l'alu plus haute que celle d'origine (hauteur identique à celle d'une 11).
Connaissez vous ce modèle?


Geoffroy Boulogne sur mer
Citroen traction 11B normale 1937

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#30 20-04-2013 11:30:30

iWayne
Pilier du forum
Lieu : Quai de Javel
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Messages : 2 935
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Re : Help, please help!!!

Bonjour,

A okay ! Étonnant, moi ça n'allait pas.
Mais comme je le disais c'est peut être une déformation pourtant les surfaces de contact avaient été rectifiées.

Pour la pompe a eau, j'ai une presse étoupe que j'ai fait rectifier pour avoir le système de bague d'étanchéité des après guerre. Tu peux essayer, sa marche pas mal.

Oui pour ton autre modèle ça me dit quelque chose.
Mais y a rien de spécial à avoir ce genre de pièce.

Bonne balade en T.A cool

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#31 22-04-2013 10:42:42

ford44
Membre
Lieu : Boulogne sur mer (62)
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Messages : 237

Re : Help, please help!!!

Bonjour.
J'ai réglé le jeu de marche des souspapes (moteur 72x100, 7c 1938) à froid: 0,1 à l'admission et 0,2 à l'échappement.
En lisant des notices et autres revues, j'ai trouvé des valeurs allant jusqu'à 0,3 et 0,35.
Pourriez vous, s'il vous plaît, m'indiquer si mon réglage est correct?
Merci par avance.


Geoffroy Boulogne sur mer
Citroen traction 11B normale 1937

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