Question fonctionnement

COJONAST · 09-04-2013 21:16:06

en roulant, le bon réglage de l'avance apporte quand même une consommation plus faible avec de meilleures reprises.
je l'ai expérimenté en 1986 sur ma remontée de l' autoroute A6 entre beziers et la seine et marne.
Il va falloir que l'on investigue mieux, dom
surtout pour le démarrage à chaud

carrera · 09-04-2013 21:44:01

En route normale, la manette est exactement comme sur la photo de Fred. Mais je n'ai pas essayé de la tripoter en roulant.

LR539 · 09-04-2013 22:59:04

Tu conduis d'une main et tu te méconduis de l'autre, Domi ????

carrera · 09-04-2013 23:02:45

Pas du tout!! Mais elle m'a semblé un peu moins véloce en côte. Ca peut y faire!

MARC91150 · 09-04-2013 23:26:56

Pour les cotes y en a qui disent qu ils rajoutent de l'avance

11U · 09-04-2013 23:55:20

LR539 a écrit :

J'en ai déjà parlé par ailleurs
Avec la Rosalie, en cote en 3ème, en enlevant de l'avance, on retardait le passage en 2ème
Dès le passage en 2ème quand la cote était plus rude, je remettais de l'avance et je sentais bien le moteur prendre des tours
Mais sur la Rosalie, juste une avance centrifuge par masselottes, pas d'avance par dépression
Sur la LR, avance par dépression (+ centrifuge par masselottes), je ne me sers pas de l'avance manuelle

hello je ne peux qu'aprouver les dires de Michel ,surtout ma Rosalie qui a le meme moteur que la trac (le MI plus exactement ) l'avance manuelle est indispensable (quand elle est bien utilisée bien sur ) que sur les allumeurs sans avance a depression.....
Retard au max a froid pour la mise en route (surtout avec l'allumage de Christophe ) et avance au max pour les vitesses max.....

voila voila et comme d'hab ce n'est que mon avis et je le partage...lol

Ursulon · 10-04-2013 14:33:23

Conclusion: c'est un système idéal, car:
ceux qui s'en servent d'une façon, ceux qui s'en servent d'une autre façon, et ceux qui ne s'en servent pas, sont satisfaits.

carrera · 10-04-2013 15:22:21

Ursulon a écrit :

Conclusion: c'est un système idéal, car:
ceux qui s'en servent d'une façon, ceux qui s'en servent d'une autre façon, et ceux qui ne s'en servent pas, sont satisfaits.

Non, moi je suis beaucoup plus satisfait de mon absence de système sur ma vieille 49!! Ah les bagnoles modernes!!
Tu verra qu'un jour, ils nous inventerons un robot qui te dira ta route à la place de ta bonne carte de la Maison Michelin!

LR539 · 10-04-2013 15:37:05

Dominique, l'avantage avec le GPS, c'est que tu peux l'insulter, le traiter de tous les noms ........... sans avoir une scène de ménage

11U · 10-04-2013 16:33:44

carrera a écrit :

Non, moi je suis beaucoup plus satisfait de mon absence de système sur ma vieille 49!! Ah les bagnoles modernes!!

Hello Dominique

smile Pas du tout d'accord avec toi , TA voiture de 49 EST deja une MODERNE car tu as deja un allumeur a depression.........

lol lol

cx92 · 10-04-2013 16:57:49

11U a écrit :

carrera a écrit :
Non, moi je suis beaucoup plus satisfait de mon absence de système sur ma vieille 49!! Ah les bagnoles modernes!!
Hello Dominique
Pas du tout d'accord avec toi , TA voiture de 49 EST deja une MODERNE car tu as deja un allumeur a depression.........

Ouai pas d'orichineu ça roll

LR539 · 10-04-2013 17:10:49

Vous poussez pas "l'origineuuuuuuuuu" un peu loin ???

11U · 10-04-2013 17:29:13

LR539 a écrit :

Vous poussez pas "l'origineuuuuuuuuu" un peu loin ???

big_smile heuuuu non.... surtout moi avec avec ma deux tons......... wink

carrera · 10-04-2013 19:49:56

Eh dites donc les gars, faudrait reviser vos classiques. Vous avez de la chance que JC n'intervienne plus, il vous aurait châtié. La manette est apparue en février 50.
Pour preuve les pages de ma notice, que dis-je, de mon livre de chevet.
Page 10: La planche de bord

Page 29: Le graissage du feutre de l'allumeur (que je n'ai jamais fait en 37 ans!!)

Donc c'est qui qu'est pas d'origine (bon d'accord mon allumeur est des années 80 et mon bloc ID a été acheté à la casse en 76) smile smile smile

Dernière modification par carrera (10-04-2013 19:51:54)

Ursulon · 10-04-2013 20:00:38

Bizarre, car sur la Manu72, de 49, il y a la commande manuelle d'avance, elle est à gauche du TDB.
Mais elle a peut être été ajoutée.

LR539 · 10-04-2013 20:43:48

Il y avait de commandes d'origine au TDB sur les Rosalie de 1932, alors .............

11U · 10-04-2013 21:52:13

houla bizarre cette affaire...
Comme dit Michel sur les " Rosalie " la commande existe....
dis moi tu nous ferais pas marcher a coup de photoshop mon bon Dominique ???? wink

carrera · 10-04-2013 22:24:21

11U a écrit :

houla bizarre cette affaire...
Comme dit Michel sur les " Rosalie " la commande existe....
dis moi tu nous ferais pas marcher a coup de photoshop mon bon Dominique ????

Absolument pas. L'info de l'application en février 50 du taux de compression à 6.5 avec des nouvelles culasses repérées 78, 79 ou 80 ET d'une commande manuelle pour l'avance placée symétriquement à la tirette du démarreur par rapport à la serrure du contact sort du bouquin La Traction 45-57 de chez ETAI page 57

Christophe · 10-04-2013 23:43:49

Il faut se replacer dans le contexte de l'époque : on cherchait à améliorer la performance des moteurs en augmentant leur compression, alors qu'on n'était qu'à 5 ans de la sortie de la guerre. Les essences n'avaient pas encore retrouvé une qualité constante dans leur raffinage, ce qui obligeait à adapter l'avance avec ce taux de compression plus haut (alors qu'à 6,2, la trac devait pouvoir tout bouffer sans toucher à l'avance).

Aujourd'hui, les pouvoirs anti-détonnants des essences sont tels qu'on peut utiliser une avance très forte en roulant, sans risquer le cliquetis. En revanche, comme je l'ai dit plus haut, cela peut poser des soucis à la mise en route avec des démarreurs très lents. N'oubliez pas que l'on adapte l'allumage à un front de flamme dont la vitesse est constante alors que le temps imparti pour que la combustion s'établisse est variable !

Dernière modification par Christophe (10-04-2013 23:45:08)

cx92 · 11-04-2013 09:01:19

Ursulon a écrit :

Bizarre, car sur la Manu72, de 49, il y a la commande manuelle d'avance, elle est à gauche du TDB.
Mais elle a peut être été ajoutée.

Bonjour Ursulon

+1 Ma mienne à moi aussi,
oui c'était soit une option d'époque soit un accessoire.

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