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#1 29-03-2013 12:38:37
- LHS2
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15/6 IMPOSSIBILITE DE DEBRAYER
Bonjour
Qui peut m'indiquer l'épaisseur du disque d'embraye pour une 15/6 monodisque ?
J'ai fait regarnir le disque d'origine et je ne peux plus passer les vitesses moteur tournant.
Le disque fait 9,5 mm d'épaisseur. Avec un disque de refabrication actuelle de 8,5 mm les vitesses passent bien .
Je préfèrerais remettre le disque d'origine regarni car la pièce refabriquée me paraît assez légère et je crains un voilage du disque qui entrainerait un broutement.
Qu'en pensez vous ?
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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#2 29-03-2013 12:42:57
- 11bl1956
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Re : 15/6 IMPOSSIBILITE DE DEBRAYER
Quelque part, j'ai lu... 9,3, pas au-dessus
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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#3 29-03-2013 13:54:23
- JP A
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Re : 15/6 IMPOSSIBILITE DE DEBRAYER
Bonjour
Qui peut m'indiquer l'épaisseur du disque d'embraye pour une 15/6 monodisque ?
J'ai fait regarnir le disque d'origine et je ne peux plus passer les vitesses moteur tournant.
Le disque fait 9,5 mm d'épaisseur. Avec un disque de refabrication actuelle de 8,5 mm les vitesses passent bien .
Je préfèrerais remettre le disque d'origine regarni car la pièce refabriquée me paraît assez légère et je crains un voilage du disque qui entrainerait un broutement.
Qu'en pensez vous ?
Bonjour Daniel, bonjour à tous,
As-tu réglé très précisément la garde comme précisé dans le manuel avec le jeu de cales ?
La procédure complète est ici :
http://pdf.lu/1XT8
Pas de vibrations, la garde à la pédale semble normale ?
Tu ne dis pas si tu as remplacé la butée (graphitée) ?
Et le mécanisme, est-il bien réglé ?
J'avais monté un embrayage de HY (Valeo d'époque) avec une butée de 403.
Tout fonctionne très bien depuis 2 ans...
JP
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#4 29-03-2013 15:36:37
- LHS2
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Re : 15/6 IMPOSSIBILITE DE DEBRAYER
Bonjour
Garde réglée selon préconisations du manuel
Garde à la pédale entre 2 et3 cm
Butée graphitée neuve
Mécanisme d'embrayage réglé avec les cales décrites dans le manuel
J'ai qques vibrations en embrayant ( broutage) Je ne sais pas si comme sur les 11 la mise en contrainte de la gaine du cable d'embrayage a de l'influence.
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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#5 29-03-2013 16:55:17
- Christophe
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Re : 15/6 IMPOSSIBILITE DE DEBRAYER
La RTA mentionne bien un disque d'épaisseur 9,3mm pour les monodisques... Est-ce le maximum admissible, ou bien le nominal de production ?
Je serais quand même un peu surpris qu'en "tendant" un peu le mécanime de commande, tu n'arrives pas à gagner les 2 dixièmes manquants (si c'est bien l'origine de tes soucis).
Sinon, tu peux toujours faire rectifier légèrement la garniture, mais ça va commencer à faire cher pour un disque !
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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#6 29-03-2013 17:24:45
- 11bl1956
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Re : 15/6 IMPOSSIBILITE DE DEBRAYER
Nous on garde les disques de 11 usés à 9,3 pour les monter sur les 15 qui n'ont plus de bibax. On sait qu'un disque neuf de 11 ne passe pas.
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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