jeux qui me semble bizare a l allumeur

Didier du 11 · 16-03-2013 22:10:46

bonjour a tous voila en nettoyant le petit condensateur sur l allumeur je me suis rendu compte que celui ci avais beaucoup de jeux il bouge vers le haut de 2 cm et la bague dessous l'allumeur et pas serré a font je la bouge avec les doigts cela et il normal ?

Didier du 11 · 18-03-2013 00:48:36

bonsoir a vous tous alors personne ne peut me donner un tuyau !!!!

Alaquinz · 18-03-2013 00:53:44

Non c'est pas normal. Resserre la vis regarde si le condo bouge toujours....

Didier du 11 · 18-03-2013 01:14:48

non c'est pas le condo qui bouge c'est l'allumeur !!!!! le condo luis et bien serré sur le corp de l'allumeur !!!!

Dernière modification par Didier du 11 (18-03-2013 01:16:05)

JP A · 18-03-2013 10:03:55

Didier du 11 a écrit :

non c'est pas le condo qui bouge c'est l'allumeur !!!!! le condo luis et bien serré sur le corp de l'allumeur !!!!

Bonjour Didier,
Non, comme te l'as dit Alain, le condensateur ne doit pas bouger, ni dans son collier de serrage, ni sur l'allumeur.
S'il bouge = mauvais contacts, masse défectueuse, et ratés d'allumage...
Une petite photo serait la bienvenue, où tu noterais ce qui bouge.
Ce que tu sembles dire, c'est que l'allumeur n'est pas fixé ??? De toute façon, c'est anormal.
Précise un peu le problème, tu trouveras ici des "pointures" qui t'aideront ;-))
Je le répète, une photo est souvent plus efficace que de longs discours ;-))
Bonne journée à tous
JP

LR539 · 18-03-2013 10:27:55

C'est quoi qui bouge ?
http://www.citroen-traction-avant.com/p … n/S045.jpg

Didier du 11 · 18-03-2013 14:23:24

donc voila je m'explique mon condo et très bien serait c'est mon allumeur complet qui bouge quand on le tire ver le haut il monte de 2 cm flèche jaune sur la photo et la rondelle qui et dessous et pas serait je la tourne avec les doigts flèche rouge ? désole pour la photo je l'ais trouvé sur le site!! mais mon allumeur et le même .

samedi en sortent du village elle a fait un pet comme un coup de fusil très très fort et après elle brouté comme si il y avait des coupure d’essence un ami ma dit de nettoyé le condo et la je me suis aperçu de ce problème voila les copains!!!

Gégé · 18-03-2013 14:34:30

Ayo !

Pas étonnant s'il manque la plaque de maintien 452 073 (ou une autre ...)

LR539 · 18-03-2013 14:43:58

Surtout que si l'allumeur monte de 2cm, le "tournevis" du bas ne doit plus être dans l'encoche de la pompe à huile !!!!

Didier du 11 · 18-03-2013 14:48:29

ce soir je posterait une photo de mon allumeur !!!! pour plus de clarté a l’histoire!!! a ce soir les amis!!! merci a vous !!

LR539 · 18-03-2013 15:57:27

Ta "bague" est le réemboitage de l'allumeur !!

Il est juste enfoncé dans le bloc
Les "nouveaux" ont un joint torique pour empêcher les remontées d'huile

A mon avis,
ou il te manque une plaque fixée sur le bloc,
ou il te manque une vis entre cette plaque et la patte qui enserre l'allumeur et lui permet de tourner pour régler l'avance

Dernière modification par LR539 (18-03-2013 16:01:47)

Didier du 11 · 18-03-2013 20:18:06

hello hello voila les photos

on distingue le vide

la je tire dessus en fait il monte de 1 cm mais sur photos çà donne pas bien (bon j'ai un peut exagéré en disant 2 cm mais çà monte et le pet comme un coup de fusil la je catche pas ) et la rondelle et une bague juste emboité alors doux la facilité de la tourner avec les doigts
juste pour info que veut dire ce chiffre gravé ?

LR539 · 18-03-2013 21:25:21

D'après moi, il te manque une plaque
vérifie sur le site que je t'ai mis plus haut si tu as toutes les pièces
sur celui-là :
http://www.citroen-traction-avant.com/p … n/S045.jpg
Tu sembles avoir la plaque qui enserre le delco et lui pemet de tourner, mais il semble manquer la plaque en dessous qui limite la rotation et empêche l'allumeur de remonter

Alaquinz · 18-03-2013 21:25:45

On dirait qu'il manque la fixation du centreur d'allumeur sur le bloc......;

LR539 · 18-03-2013 21:42:57

LR539 · 18-03-2013 21:49:12

Il semble manquer cette plaque qui tient la gaine du variateur manuel d'vance
Ou -si elle y est- elle n'est pas fixée

Didier du 11 · 18-03-2013 22:21:05

voila l'autre coté mais la platine que tu dit a l'air dit être mais elle se fixe comment ? et pour le n°3 sur ma culasse une idée?

LR539 · 19-03-2013 01:11:16

Il doit te manquer la (ou les suivant l'année) 483 S qui fixe la platine sur le bloc

Didier du 11 · 19-03-2013 18:54:24

bonjour comme tu dis il me manque des trucs car moi je n’ai pas de ressort de rappel sur mon allumeur Michel tu a ça sur le tien visiblement !! il me manque la vis 483 S le ressort et les deux platine pour le fixé ,et pour ce numéro sur ma culasse personne a une idée ?

Christophe · 19-03-2013 19:05:48

Pour ton chiffre gravé : je pense qu'il s'agit d'un numéro de moule, sans plus... Je connais mal les culasses 11D, mais sur les Perfo, les seules indications pertinentes se situent sur le dessus. Je serais surpris qu'il en soit différemment sur ces versions.

Pour ton allumeur, j'ai simplement l'impression qu'il est mal serré dans sa platine mobile. Le montage est conforme, hormis l'absence du ressort et de sa patte prise sous la vis de serrage (et sans doute la patte antagoniste sous l'écrou arrière de la pompe à essence.

Au naturel, l'allumeur arrive quand même à bouger en hauteur, même si c'est limité. Mais normalement, la vis de fixation des platines ne peut pas s'en aller seule, car elle est recouverte par la platine mobile (pas sûr d'être clair sur ce coup-là...). En revanche, si elle est desserrée, l'ensemble peut un peu bouger quand même.

Je pense qu'il est préférable, dans un premier temps, de tout déposer et nettoyer, car j'ai l'impression de voir des limailles à proximité. Ensuite, une fois bien remonté, tu pourras recaler ton allumeur soigneusement en lui ajoutant son ressort...

LR539 · 19-03-2013 19:08:43

et -peut-être- changer le réemboîtage

Didier du 11 · 19-03-2013 19:50:50

merci Michel et Christophe de vos réponses express je vais donc voir pour nettoyer tous ça voir changer le réenboitage , mais le fait que l'allumeur bouge peut provoquer un tel pet dans échappement hier après l avoir démarré tout avait l'air normal ,un pet dans l'échappement et provoqué par quoi mon copain ma dit le condo mais mon pot n'ait pas aussi affuté que vous en la matière!!!!!!

LR539 · 19-03-2013 20:29:42

Je ne pense pas que ton allumeur se soit suffisamment décalé pour que tu n'ais plus d'allumage !
Tu serais resté sur le bord de la route
Par contre le "pet" peut être du à un instant sans allumage, donc l'essence qui est aspirée dans le cylindre n'est pas brulée, elle s'évacue dans le pot d'échappement et c'est la chaleur qui la fait exploser après
On appelle ça un retour à l'échappement
On peut le provoquer volontairement en coupant le contact et en le remettant immédiatement
Attention, un silencieux d'échappement un peu fatigué y laissera sa peau !!!
J'ai vu ça avec un rigolo en Ford A au Tour de l'Aude. Pour "faire du bruit et l'intéressant" il n'arrêtait pas, tous les 200 ou 300 mètres, de fait des "pets" (qui ne devait rien au cassoulet mangé chez Etienne) . Après quelques kilomètres il a explosé son silencieux !
Le dernier jour du Tour de l'Aude, il est resté en queue de peloton pour ne pas nous casser les oreilles !

Dernière modification par LR539 (19-03-2013 20:30:22)

Didier du 11 · 19-03-2013 20:41:29

mort de rire quel guignol!!! donc tu pence un instant sans allumage j'ai un coupe circuit sur ma belle je vais y jeter un œil pour voir si avec le caot de la route il ne m'aurait pas joué des tours !!! ci non a tu une idée autre que mon coupe circuit pour une coupure d'allumage?

LR539 · 19-03-2013 22:16:32

le coupe-circuit, ça m'étonnerait beaucoup
Je pense plutôt
-soit une coupure due à un faux contact à une bougie
-ou alors une coupure due à un contact des vis platinées à un moment où elles auraient du être ouvertes (là, le jeu de l'allumeur peut intervenir, s'il bouge un peu dans le sens latéral)

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