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J'ai reçu le module Technibielle hier, je vais le monter sur la R16 pour ce week end.
J'ai reçu le mien hier également (une très belle fabrication), il sera monté dès que j'aurai un moment pour m'y consacrer !
J'en profiterai pour faire 1 ou 2 autres bricoles qui sont au programme.
Dernière modification par 11B57_78 (30-01-2013 11:29:45)
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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Voilà, j'ai une R16 TLE !
Montage fait ce soir, démarrage au 1/4 de tour et le moteur tourne super rond.
Le module s'insère parfaitement à côté de la bobine, il a suffit d'une petite plaque d'alu.
Et la LED est de la meme couleur que la voiture !
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Reçu aussi , ça la fous mal j'ai même pas encore envoyé mon chèque !!!
Merci Christophe.
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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J'ai eu ton message, Marc. Ici, on est entre membres de GMT, donc pas de souci de confiance.
Je ne partiquerai pas à l'identique avec des gens que je ne connais pas
.
Dernière modification par Christophe (01-02-2013 11:03:04)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Voilà, j'ai une R16 TLE !
Montage fait ce soir, démarrage au 1/4 de tour et le moteur tourne super rond.
Le module s'insère parfaitement à côté de la bobine, il a suffit d'une petite plaque d'alu.
Et la LED est de la meme couleur que la voiture !
ben alors et les photos ?? 
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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promis, ce week end, en plein jour, car j'ai fait ça hier soir, dehors, sous la pluie
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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Ton montage est super propre ! Il faut vraiment que je pense à sigler mes modules 
Visiblement, ta sortie s'est bien passée, et je suis content que tu apprécies l'amélioration apportée par mon "petit montage".
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Bonsoir Christophe
Regarde mon MP.....
Alain
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pour ceux que ça intéressent, j'ai une adresse pour des circuits à LED adaptable pour les feux arrières de traction.
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+ 1 comme Yann, il faut traiter ce sujet des leds sur l'autre post (feux à leds) apres on va tout mélanger
Merci d'avance.
Dernière modification par Alaquinz (07-02-2013 20:44:59)
Alain
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Christophe,
j'ai bien reçu le module; depuis, ma traction est transformée, elle pète le feu.
Le chauffage est beaucoup plus efficace, par contre j'ai eu quelques dégâts de peinture 
Dernière modification par sevye31 (08-02-2013 14:11:40)
yves (modèle 62) - 11 légère (modèle 56) - Toulouse con
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Christophe,
j'ai bien reçu le module; depuis, ma traction est transformée, elle pète le feu.
Le chauffage est beaucoup plus efficace, par contre j'ai eu quelques dégâts de peinture

Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Christophe,
j'ai bien reçu le module; depuis, ma traction est transformée, elle pète le feu.
Le chauffage est beaucoup plus efficace, par contre j'ai eu quelques dégâts de peinture

Va falloir que j'ajoute une mention dans la notice technique : "Méthode Corse déconseillée" !!!
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Salut,
Je vais bientôt monter le module de Christophe.
Pour ceux qui l'ont déjà fait, pouvez vous poster des photos du montage ?
J'aimerai trouver la solution la plus sympa et avec le moins de trous possible 
A+ 
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Moi, j'en ai une sympa : je laisse négligemment traîner sur le jambonneau !:lol:
Certains copains esthètes, ici, ont réussi des montages particulièrement discrets... Nul doute qu'ils te donnent leur solution 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Le mien n'est pas encore monté !
J'avais prévu de le faire samedi dernier, mais auparavant, je voulais démarrer la bête qui n'avait pas tourné depuis... Vincennes le 2/12 !
Que nenni: aucune arrivée d'essence au carbu, manœuvre de la pompe sans effet alors que mes tuyauteries sous caisse et dans le passage d'aile sont neuves. En soufflant dans le sens pompe/réservoir, rien n'est bouché à priori. J'ai vérifié la durit de sortie du réservoir et par précaution ai posé un collier, mais ça ne change rien... je vais donc devoir vérifier la pompe, j'ai un kit... je vais m'y mettre dès que j'aurai un moment...
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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Salut,
Je vais bientôt monter le module de Christophe.
Pour ceux qui l'ont déjà fait, pouvez vous poster des photos du montage ?
J'aimerai trouver la solution la plus sympa et avec le moins de trous possible
A+
Bonjour à tous,
Je viens de le monter dimanche dernier : rien que du bon !
Avec un allumeur neuf...
J'ai déconnecté le condensateur en le laissant en place :![]()
J'ai laissé le fil entre l'allumeur et la bobine comme "rallonge" (pardon Christophe ;-))
Avec une vis de 5 mm qui relie les cosses à oeillets et protégée par un capuchon de fil de bougie ;-))![]()
Et j'ai planqué le module sous le tableau de bord, fixé à la cablerie par un collier plastique :![]()
Bon, je sais qu'on n'y voit pas grand chose, mais c'est parce que le module est (bien) planqué ;-))
JP
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Christophe,
j'ai bien reçu le module; depuis, ma traction est transformée, elle pète le feu.
Le chauffage est beaucoup plus efficace, par contre j'ai eu quelques dégâts de peinture
Jean Sunny le saut de la mort 59 mètres de longueur et environ 7 mètres de haut cela plane bien une tracbar

La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Si le module est sous le TDB, comment peux tu utiliser la LED pour le réglage de l'avance ?
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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Christophe,
j'ai bien reçu le module; depuis, ma traction est transformée, elle pète le feu.
Le chauffage est beaucoup plus efficace, par contre j'ai eu quelques dégâts de peinture
Quand je vois le résultat.......j'hésite vraiment à le monter .....!!!!!!!!
Alain
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Salut Christophe et les autres,
J'ai essayé d'installer le module et ça ne marche pas.
La diode reste allumé en permanence...
J'ai du me planter qq part.
J'ai bien mis le fil jaune à la place de l'ancien fil sur le moins bobine et le rouge sur le plus de l'autre côté. Le fil bleu sur l'allumeur et la masse sur la tresse de masse.
Une idée ?
Merci 
Dernière modification par tractafab (17-03-2013 18:49:53)
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Fabien, tu n'as pas eu le mode d'emploi ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Fabien, tu n'as pas eu le mode d'emploi ???
oui je l'ai.
J'ai pourtant bien suivi les consignes.
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Salut Christophe et les autres,
J'ai essayé d'installer le module et ça ne marche pas.
La diode reste allumé en permanence...J'ai du me planter qq part.
J'ai bien mis le fil jaune à la place de l'ancien fil sur le moins bobine et le rouge sur le plus de l'autre côté. Le fil bleu sur l'allumeur et la masse sur la tresse de masse.Une idée ?
Merci
Oui : une masse incorrecte, une batterie déchargée ou des vis platinées déréglées... C'est en général la cause habituelle, la masse étant la meilleure coupable (même si ça semble bon, parfois ça ne l'est pas). Là, les symptômes sont les mêmes que des vis platinées qui ne s'ouvrent pas...
En revanche, ton branchement semble tout à fait correct. Si tu n'arrives pas à résoudre ton problème, appelle-moi (je crois que tu as mon numéro, sinon envoie-moi un MP)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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