Protecteur de dynamo ou pas !

GIBUS83 · 23-02-2013 17:29:40

Coucou, par ce beau temps pourri dans le var, je m'interroge hmm en regardant certaines doc, je me pose la question : faut il ou ne faut il pas d'écran cintré de protection de la dynamo pour ma "BELLE " bl de 1952, aujourd'hui il n' y en a pas. ALORS roll

11bl1956 · 23-02-2013 17:42:53

GIBUS83 a écrit :

Coucou, par ce beau temps pourri dans le var, je m'interroge en regardant certaines doc, je me pose la question : faut il ou ne faut il pas d'écran cintré de protection de la dynamo pour ma "BELLE " bl de 1952, aujourd'hui il n' y en a pas. ALORS

...Amtramgram pique et pique et colegram... Amstramgarm.......

... Seulement si tu crames par trois fois ta dynamo... cool

GIBUS83 · 23-02-2013 17:50:34

Merci les gars !!! Charrette big_smile

gil11b · 23-02-2013 18:03:22

Fred91270 a écrit :

C'est plutôt dans la section technique, ce genre de questions
Mais en effet, il vaut mieux en avoir un, avec revêtement isolant, ça évite de chauffer la dynamo, très proche de l'échappement.

+ 1 avec FRED

LR539 · 23-02-2013 18:11:36

Et de mettre des "freins" à ces écrous, qu'on ne voit presque jamais (je n'en ai pas non plus !!!)

Ursulon · 23-02-2013 20:02:34

j'ai mis de la graisse graphitée, avec les écrous en acier.
Mais je vais monter les écrous en laiton.
j'ai modifié la fixation de l'écran protecteur de dynamo, pour qu'il ne se fixe pas par les pattes sur le collecteur.
Je le fixe sur la barre tendeur de courroie de dynamo, comme ça , il n'est pas en contact avec le collecteur.

11bl1956 · 23-02-2013 20:53:57

Je me pose la question du véritable effet de cet écran...

Il coupe le flux d'air venant de l'hélice moteur tournant, qui refroidit la dynamo et l'empêche de passer sur le collecteur en créant un reflux.
Il ne serait efficace alors que moteur chaud et à l'arrêt ?

... avez-vous déjà connu des cas de dynamo grillées à cause de çà ?

LR539 · 23-02-2013 21:21:40

Ecran pour la chaleur, ou pour la pluie ??????

ONZAMALLE · 23-02-2013 21:40:15

11bl1956 a écrit :

Je me pose la question du véritable effet de cet écran...
Il coupe le flux d'air venant de l'hélice moteur tournant, qui refroidit la dynamo et l'empêche de passer sur le collecteur en créant un reflux.
Il ne serait efficace alors que moteur chaud et à l'arrêt ?
... avez-vous déjà connu des cas de dynamo grillées à cause de çà ?

Ce n'est pas le flux d'air de l'hélice de radiateur qui est seul à refroidir la dynamo:

Tu as dû remarquer que l'arrière de la poulie de dynamo est équipé d'aubes plates moulées constituant un ventilateur centrifuge.
L'aspiration se fait par l'arrière de la dynamo, le flux d'air refroidissant en premier le collecteur, et ressort par l'avant.
Le constructeur a donc, fort opportunément, prévu un écran évitant l'aspiration d'air trop chaud provenant de l'entourage du collecteur d'échappement.

11bl1956 · 23-02-2013 21:53:39

Curieux tout de même que cette aspiration d'air de la dynamo ait été conçue en sens inverse du flux principal...

GIBUS83 · 23-02-2013 21:57:15

hmm Bon, alors qu'est ce qu'on fait ! y'en a ou y'en na pas d'origine en 1952

ONZAMALLE · 23-02-2013 22:16:00

11bl1956 a écrit :

Curieux tout de même que cette aspiration d'air de la dynamo ait été conçue en sens inverse du flux principal...

Ben non, très logique, au contraire: Il faut refroidir le collecteur en premier, et puis comment faire entrer de l'air par l'avant avec le voile de la poulie qui masque tout ?
De plus, la sortie radiale du flux d'air est améliorée par le flux provenant de la marche de la voiture et du ventilateur principal.

11bl1956 · 23-02-2013 22:17:45

Il n'y aurait qu'à consulter le catalogues des pièces détachées...
308334 jusque 04 53, sans certitude.

GIBUS83 · 23-02-2013 22:42:24

Rien n’est impossible à l’homme; ce qu’il ne peut pas faire, il le laisse”.
J'ai fondé ma vie entière sur trois principes : méfiance, méfiance, méfiance" dit le Vaudois lol
il y en a au catalogue, mais pas dans la voiture. Bien

fab · 24-02-2013 00:00:59

il faut l'écran de protection sinon grippage assuré du palier arrière de dynamo .

11bl1956 · 24-02-2013 01:04:39

Qu'on le mette ou pas...on aura eu au moins une saine explication

yann 30 · 24-02-2013 01:11:26

11bl1956 a écrit :

Il n'y aurait qu'à consulter le catalogues des pièces détachées...
308334 jusque 04 53, sans certitude.

L'écran cintré se trouve chez tous les bons vendeurs.

Mais l'écran plat d'après avril 1953, savez-vous qui le vend en refab ?

11bl1956 · 24-02-2013 01:20:29

...Samsung...

yann 30 · 24-02-2013 01:35:54

J'ai hésité avant de poser la question... lol

Je me doutais bien que Pierre ou Michel n'allait pas me rater.
C'est Pierre qui a tiré le premier, je suis fait mad

Donc je re-pose the question:

11bl1956 a écrit :

Il n'y aurait qu'à consulter le catalogues des pièces détachées...
308334 jusque 04 53, sans certitude.

L'écran cintré réf 308334 jusqu'à avril 1953, se trouve chez tous les bons vendeurs.

Mais l'écran protecteur de dynamo (sur bride de tubulure) réf 321257 long. 128 mm larg. 125 mm depuis avril 1953, savez-vous qui le vend en refab ?

marcc · 24-02-2013 02:08:55

Bonsoir à tous

Sur ma 52 il y en avait un lorsque j'ai démonté le moteur pour le refaire. Abimé j'en ai acheté un neuf .... puis j'ai oublié de le remonter.

depuis 3 ans je roule par tous les temps(hiver comme été), presque 20 000 km au compteur et ni dynamo grillée ni roulement grippé.

Alors qu'en est il réellement de l'utilité de cet écran ??? peut être dans les pays très chaud ???

11bl1956 · 24-02-2013 12:22:07

Fred91270 a écrit :

En tous cas, ça ne mange pas de pain, et comme disait ma grand-mère, si ça ne fait pas de bien, ça ne peut pas faire de mal.

Pour sûr, Fred a raison.
On peut juste ajouter que çà fait surtout du bien à ceux qui les vendent... tongue
lol

ONZAMALLE · 24-02-2013 14:07:47

Sur l'utilité de l'écran protecteur: La dynamo comporte des bobinages de fil de cuivre ou alu dont l'isolation est faite par un vernis dont l'âge se compte désormais en décennies .
Le soumettre à des cycles de chauffe répétés et des séances de cuisson par le collecteur d'échappement aura pour conséquence de le fragiliser et de détruire ses qualités d'isolant.
C'est ce qui se passe pour les bobines d'allumage anciennes, "trompeuses" car ayant d'excellentes qualités apparentes à froid, mais incapables d'assurer la production de H.T. à chaud, bien que pour elles, les cycles de chauffe sont liés à leur fonctionnement et non la proximité de l'échappement.

Donc : "c'est vous qui voyez ..."

Ursulon · 24-02-2013 14:15:30

j'ai mis de la graisse graphitée, avec les écrous en acier.
Mais je vais monter les écrous en laiton.
j'ai modifié la fixation de l'écran protecteur de dynamo, pour qu'il ne se fixe pas par les pattes sur le collecteur.
Je le fixe sur la barre tendeur de courroie de dynamo, comme ça , il n'est pas en contact avec le collecteur

Je ne sais pas si c'est utile, mais cela m'a amusé de faire un système réglable.

Dernière modification par Ursulon (24-02-2013 14:17:48)

tracnovice · 24-02-2013 14:20:58

Sur la 53 il y avait un protecteur de dynamo mais pas sur la 52. En fait sur la 52 il ne semble pas possible de fixer le protecteur car les goujons de la tubulure vers la sortie de pot et celui de la culasse semblent trop court et par conséquent il n'est pas possible de mettre un deuxième écrou pour fixer les pâtes du protecteur.
Je ne sais pas si je suis bien clair ? big_smile
Sinon, je vais faire une photo smile

11bl1956 · 24-02-2013 14:57:52

Fred91270 a écrit :

L'écran n'est pas fixé avec des écrous supplémentaires, mais il est fixé avec les écrous du collecteur.

On peut aussi, si les gougeons le permettent mettre des contre-écrous.
Je l'ai fait sur la mienne... çà ne bouge pas.

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