carbu solex 35 FPAI

traction pour jean moulin · 18-02-2013 13:17:52

Notre carburateur solex 35 FPAI n'a pas la bille (15) de la pompe de reprise (13). Qui peut me donner son diamètre?
Accès à la bille en enlevant la pompe de reprise et la vis 14.
merci pour l'aide.

Eclaté du carbu:
ici

tractiondk · 18-02-2013 19:00:21

La bille est 4 mm. de diamètre et en verre.

Notez que le carburateur d'origine pour votre traction est un Solex 35 FATIP

Bellonze · 18-02-2013 20:20:02

En effet, quand la lettre "P" est après la pompe de reprise est pneumatique. Le "P" est avant quand la pompe de reprise est commandée par l'accélérateur.

traction pour jean moulin · 19-02-2013 18:21:27

oui, je FATIgue en ce moment. La bille en verre de 4 mm a du se briser à la longue!
Qui peut savoir où on peut en trouver une?
Merci à tous

LR539 · 19-02-2013 18:39:20

Je pense que tu as la même bille sur les 32 PBIC, à l'intérieur d'un des gicleurs
Il faut que je regarde

ONZAMALLE · 19-02-2013 21:43:12

Oui, on retrouve cette bille dans les 32 PBIC: Une dans le clapet de la pompe de reprise et une sous la platine du tube injecteur de pompe dans la buse.

11B40 · 19-02-2013 23:59:46

tractiondk a écrit :

La bille est 4 mm. de diamètre et en verre.
Notez que le carburateur d'origine pour votre traction est un Solex 35 FATIP

Je crois qu on peut avoir des modeles de 1940 avec des FPAI.

tractiondk · 20-02-2013 00:30:50

La plus ancienne brochure que j'ai vu en ce qui concerne le Solex 35 FPAI est datant de 1943.

yann 30 · 20-02-2013 17:24:05

tractiondk a écrit :

La plus ancienne brochure que j'ai vu en ce qui concerne le Solex 35 FPAI est datée de 1943.

Ce qui suit est hors sujet, mais:

Je reste admiratif de la qualité et de la précision des informatons que Torsten nous fourni à chaque fois, avec la gentillesse en plus ! smile

Il nous donne le renseignement exact, qu'il illustre le plus souvent. Et il cite ses sources.

Tout ça, dans un français qui pourrait faire palir certains de nos forumeurs et moi le premier.

Même avec l'utilitaire de traduction qui va bien, je ne me risquerais pas à essayer de faire un message équivalent en danois... roll

Respect, Torsten !
Et merci encore. wink

Pour en revenir à nos moutons:
Nous pouvons en conclure que la présence d'un 35 FPAI sur un Perfo d'avant 1943, prouverait que l'on a affaire à une pièce de rechange, plutôt qu'à un carbu d'orichineu.
(Sans vouloir vexer Pascal. wink )

Nota Bene: Ma 11B 1939 est équipée d'un carbu Solex 35 FATIP. (Mais il lui manque encore à ce jour, le silencieux d'admission ref 480342 type bazooka mad )

Dernière modification par yann 30 (20-02-2013 17:31:15)

LR539 · 20-02-2013 18:18:00

Bon, revenons à nos moutons, ou plutôt à notre (votre) bille ......
Eric, tu l'as trouvé ta bille ??
Si NON j'en ai une (et une seule !!!)
Si tu en as besoin ---> MP avec ton adresse

et c'est pas une

Dernière modification par LR539 (20-02-2013 18:18:37)

11B40 · 21-02-2013 20:14:15

yann 30 a écrit :

Pour en revenir à nos moutons:
Nous pouvons en conclure que la présence d'un 35 FPAI sur un Perfo d'avant 1943, prouverait que l'on a affaire à une pièce de rechange, plutôt qu'à un carbu d'orichineu.
(Sans vouloir vexer Pascal. )

Nota Bene: Ma 11B 1939 est équipée d'un carbu Solex 35 FATIP. (Mais il lui manque encore à ce jour, le silencieux d'admission ref 480342 type bazooka )

Je suis d'accord avec toi YANN mes tableaux (que je ne retrouve plus) qui donnent de 35 FPAI doivent indiquer les possibilités de montage.
C'est pour cela que j apprécie d'avoir les doc de la bonne année elles ne sont pas polluées par les montages ultérieurs.

Bon ça m'excite pas de monter le FATIP je ne comprend pas comment il marche faute de doc.

Joséphine 11B40

Dernière modification par 11B40 (21-02-2013 20:14:42)

LR539 · 21-02-2013 20:18:53

cx92 · 21-02-2013 20:22:24

LR539 a écrit :

Bon, revenons à nos moutons, ou plutôt à notre (votre) bille ......
Eric, tu l'as trouvé ta bille ??
...

non j'ai pas trouvé pi toutes façon j'ai rien demandé. lol

11B40 · 21-02-2013 21:21:55

Tant qu'elle roule ta bille ....

Moi j'dis ça, je dis rien..:lol:

11B40 · 21-02-2013 21:23:44

LR539 a écrit :

http://s14.postimage.cc/6sn6lavz1/carbu_citroen.jpg

Merci Michel

Je vois que tes docs sont mieux rangées que les miennes, à moins que ce soit un problè-me de mémoire. lol

LR539 · 21-02-2013 21:27:55

cx92 a écrit :

LR539 a écrit :
Bon, revenons à nos moutons, ou plutôt à notre (votre) bille ......
Eric, tu l'as trouvé ta bille ??
...
non j'ai pas trouvé pi toutes façon j'ai rien demandé.

C'est au Eric de Jean Moulin que j'cause, Eric et Rac !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

cx92 · 22-02-2013 10:09:14

Quand je serai grand je vais rénover un carbu de 35 FPAI

11bl1956 · 22-02-2013 10:20:24

cx92 a écrit :

Quand je serai grand je vais rénover un carbu de 35 FPAI

Pfff... c'est pas demain la veille...
... ne grandis pas, restes comme tu es !!!!

Dernière modification par 11bl1956 (22-02-2013 17:33:19)

#1 18-02-2013 13:17:52

carbu solex 35 FPAI

#2 18-02-2013 19:00:21

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#3 18-02-2013 20:20:02

Re : carbu solex 35 FPAI

#4 19-02-2013 18:21:27

Re : carbu solex 35 FPAI

#5 19-02-2013 18:39:20

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#6 19-02-2013 21:43:12

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#7 19-02-2013 23:59:46

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#8 20-02-2013 00:30:50

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#9 20-02-2013 17:24:05

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#10 20-02-2013 18:18:00

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#11 21-02-2013 20:14:15

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#12 21-02-2013 20:18:53

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#13 21-02-2013 20:22:24

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#14 21-02-2013 21:21:55

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#15 21-02-2013 21:23:44

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#16 21-02-2013 21:27:55

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#17 22-02-2013 10:09:14

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#18 22-02-2013 10:20:24

Re : carbu solex 35 FPAI

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