chercher tige de commande accélérateur

mathis · 03-02-2013 11:25:03

Bonjour à tous suite à une remise en conformité de ma 11B 38 au niveau du carburateur, je cherche activement la tige de commande d'accélérateur qui va au carburateur le modèle le plus long.
Car la tige que je possede aller avec un 32 PBIC est trop courte maintenant.

Merci pour vos aides.

Bruno

mathis · 03-02-2013 12:07:46

je suis donc à la recherche d'une tige de commande ref citroen 588342 long de 190mm.

merci à tous.

Bruno

Gégé · 03-02-2013 15:24:45

Ayo !

Je n'en ai plus, mais tu peux déjà te dépanner en utilisant la tige du 32PBIC tordue "dans le bon sens" pour ton carbu horizontal. Elle est plus courte, mais comme l'axe (fixé sur le tablier) est assez long, ça fonctionne.

Comparaison d'une tige 32PBIC tordue (en haut), et celle pour carbu horizontal :

mathis · 03-02-2013 15:37:25

Merci à tous

Merci beaucoup Gege, tant que j'y suis je cherche aussi un cable d'embrayage avant guerre pour 11B, les refab ne sont pas terribles.

Bruno

Gégé · 03-02-2013 17:34:47

Ayo Bruno !

J'avais fait réparer mon câble d'embrayage chez Lewis & Co à Bruxelles pour 30 € en 1993. Ils ont reserti les embouts sur un câble sous gaine neuf, travail parfait, 20 ans d'utilisation sans aucun problème. Malheureusement cet atelier n'existe plus, mais il doit y en avoir d'autres ...

tractiondk · 03-02-2013 19:41:33

J'en ai un tige de commande pour le Solex 30 DHT.

Dernière modification par tractiondk (03-02-2013 19:42:17)

mathis · 03-02-2013 20:55:13

Bonjour Torsten, je t'envoi un email.
Je suis preneur.

Merci

LR539 · 04-02-2013 00:48:20

Pour le cable, si tu as un modèle, va le faire sertir à la bonne longueur chez un schipchandler
Ils ont des machines pour sertir les haubans de voilier

mathis · 10-03-2013 12:57:38

salut à tous, bon ça avance bien, merci encore à Torsten pour son aide.
Le probleme maintenant est ma pédale d'accélérateur elle est beaucoup trop haute, presque horizontale, galere pour conduire.
Bref je me pose la question sur: soit le réglage de la pédale,comment faire
soit le fait que je passe d'une modif 32 pbic à un carbu d'origine 30, la bonne longueur de la tige qui va du bas de la caisse à la commande d'accélérateur.
Qu'en pensez vous ?

Bruno

Gégé · 10-03-2013 14:05:39

Ayo !

Si cela peut te rassurer, la pédale d'accélérateur sur ma BL38 est aussi horizontale. Son extrémité arrive à peu près à la même hauteur que la pédale de frein ou d'embrayage. Cela dit, il existe plusieurs tringles (ou biellettes selon le terme utilisé dans les catalogues Citroën) :

Pour carbu horizontal :
587.419 : biellette coudée pour moteur de 80 mm de course (entr'axe des rotules : 360 mm)
587.624 : biellette coudée pour moteur de 100 mm de course (entr'axe des rotules : 404 mm)

Pour les carbus inversés, il y en a encore une foultitude, selon que c'est un 35, un 32 etc. , et elles sont plus longues. Le reste du mécanisme jusqu'à la pédale est aussi légèrement différent
L'essentiel est que tu puisses accélérer à fond sans toucher le plancher. La pédale elle-même est fixée sur l'axe transversal au moyen d'une vis dans le boîtier 587.399 (jusqu'en janvier 1956), c'est donc peut-être réglable de ce côté là ... Consulte le catalogue des pièces détachées, c'est instructif comme d'habitude smile ...

LR539 · 10-03-2013 14:20:39

Tu as chez Pat un petit accessoire qui est très agréable sur la pédale d'accélérateur
Je j'ai sur ma voiture depuis pas mal de temps, j'aime bien

http://www.pat2d.com/accessoire-pedale-accelerateur.htm

mathis · 10-03-2013 15:21:58

Ok merci à vous deux, effectivement je vais "tricher" un peu avec le reglage sur la pédale directement.

Bruno

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