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Là, ça devient technique pure
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bravo merci ca me parait clair : passage de coussinets à la régule pour compromis vitesse et matériau (mais avec pompe) puis encore amélioration avec coussinets minces dès que techniquement faisable
Merci !
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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Ayo !
Un peu travaillé aujourd'hui ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Quand on a les bons outils ça ne peut qu'aller bien 
Gégé tu ne voudrais pas nettoyer ce moteur, le remonter, pour ensuite le jour J démarrer les deux moteur est comparer ? 
Dernière modification par iWayne (26-01-2013 02:02:24)
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Ayo !
Quand on a les bons outils ça ne peut qu'aller bien
Gégé tu ne voudrais pas nettoyer ce moteur, le remonter, pour ensuite le jour J démarrer les deux moteur est comparer ?
Oui, ce serait intéressant, mais la pompe à huile est déjà en Italie ... Et je ne sais pas si André a l'intention de l'envoyer en Italie chez Michel, ou si on essaye de faire réaliser les rectifications à Bxl ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Beau travail, comme d'habitude ! 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Un outil de travail pédagogique vraiment très utile. Merci.
Dernière modification par gregoire (26-01-2013 12:20:37)
Pierre , 11 BL fin 52 en fin de restauration.
Région toulousaine.
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Si ils continuent comme ça, ces deux là sont bien capables de nous sortir un moteur avec les ensembles "pistons-bielle" équilibrés.....
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Quel beau travail: félicitations et encouragements pour la suite.
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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comme j aimerais savoir travailler comme cela !!!
vais aller en stage a Bruxelles moi 
Dernière modification par gil11b (26-01-2013 20:27:56)
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Si ils continuent comme ça, ces deux là sont bien capables de nous sortir un moteur avec les ensembles "pistons-bielle" équilibrés.....
En as-tu douté une seule seconde ? 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
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Ayo !
Les travaux de Michel (le dimanche !) ...
Le couvercle de distribution et la pompe à huile du moteur "B"
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Ayo !
Cela devient amusant ...
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Genial !
Merci Gégé !
C'est ça qu'on appelle un moteur hybride ?
J 'demande moi !!!
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Ayo !
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo !
MAGNIFIQUE !
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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Il est quand même très doué ce duo Gégé-Michel !
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Bonjour Gégé,
tu peux poster une photo des brosses nylon que tu as utilisées?
Merci d'avance et bonne fin de journée
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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C'est quoi le Clit Bang (sans mauvais esprit...) pour nettoyer les trucs en laiton?
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo !
Le Cilit Bang, c'est un produit ménager liquide en spray contre les graisses tenaces, la crasse etc ... mais je vois que Michel m'a déjà devancé, comme d'habitude !
Les brosses en nylon, les voici (je pourrais parfaire dans les coins avec des petites brosses pour mon Dremel, mais je dois aller les acheter
...) :
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Pour les coins sombres (là où on voit des ombres .......)
http://www.outillage-online.fr/dremel-l … tAodQV4A-g
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci les gars
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Marc, on trouve ces brosses dans nos Castomarlinbricos.
2 types en fonction de la dureté : rouge et bleu foncé.
Plusieurs formes : circulaire, en cloche, et en mèche.
Elle sont bien plus éfficaces que les brosses métalliques, et moins dangereuses (projections de fils métalliques
)
Pour les alliages alpax , alu et dural, c'est le mieux.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler. (Pierre Doris)
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