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Tout dépend ce qu'on entend par là......
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 … Z7ZxHxl0fG
Par là, j'entends pas grand chose....
moi,par la je n'entends rien
Pierrot 35 11b 1952
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Nous, avec les lourdasses, on n'a pas ce problème... http://www.pic4ever.com/images/orjnfq.gif
Excuse-moi, Pascal, je ne pouvais résister! http://www.pic4ever.com/images/4chsmu1.gif
T'es sur? Le moteur n'est il pas à la même distance de cette foutue traverse?
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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je suppose que sur une B, la traverse est plus longue, pusique les jambonneau sont plus écartés, mais sur la BL49, je ne me souviens pas avoir eu plus de difficultés que sur ma 11B.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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cbaker a écrit :Nous, avec les lourdasses, on n'a pas ce problème... http://www.pic4ever.com/images/orjnfq.gif
Excuse-moi, Pascal, je ne pouvais résister! http://www.pic4ever.com/images/4chsmu1.gif
T'es sur? Le moteur n'est il pas à la même distance de cette foutue traverse?
Nous n'avons pas de "foutue traverse" sur nos lourdasses, nous...! 
Ou en tout cas, je n'en suis pas au courant...

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ayo !
Je pense que Christophe en avait déjà parlé : il s'agit probablement d'un positionnement trop en avant du moteur, peut-être dû à une butée arrière trop épaisse. Les ressorts latéraux permettent un peu de latitude, et il faut vérifier si la fixation de la boîte sur la traverse n'est pas à fond en avant ... Toutes les B et BL n'ont pas nécessairement ce problème. Si il n'y a vraiment pas moyen de reculer l'ensemble, une échancrure dans la traverse avec un plat de renfort bien soudé est efficace, comme indiqué sur l'autre fil ...

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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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cbaker a écrit :Nous n'avons pas de "foutue traverse" sur nos lourdasses, nous...!
Ou en tout cas, je n'en suis pas au courant...![]()
Oui, sur les 11B, c'est l'eau qui circule dans le radiateur, qui crée un champ magnétique inverse de celui de la terre, et qui fait tenir la boite de vitesse en lévitation...
Yeah... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Oui merci, je m'en suis d'ailleurs inspiré pour faire passé ma courroie.
Voici une photo qui montre bien que je n'ai vraiment pas beaucoup de place pour la passer.
C'est vrai qu'il n'y a a guère de place, mais çà doit rester malgré tout accessible. Là on a l'impression que la traverse avant est légèrement tordue....n'aurait-elle pas subi un choc dans une vie antérieure?
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
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pascal35 a écrit :Oui merci, je m'en suis d'ailleurs inspiré pour faire passé ma courroie.
Voici une photo qui montre bien que je n'ai vraiment pas beaucoup de place pour la passer.C'est vrai qu'il n'y a a guère de place, mais çà doit rester malgré tout accessible. Là on a l'impression que la traverse avant est légèrement tordue....n'aurait-elle pas subi un choc dans une vie antérieure?
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amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Il parait évident qu'il y a un problème avec la traverse.
Essaie au chausse-pied...

Dernière modification par 11B57_78 (19-01-2013 20:48:06)
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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gil11b a écrit :tracbar21 a écrit :C'est vrai qu'il n'y a a guère de place, mais çà doit rester malgré tout accessible. Là on a l'impression que la traverse avant est légèrement tordue....n'aurait-elle pas subi un choc dans une vie antérieure?
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C'est quoi que j'dis d'puis l'début
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Même que je me demande si ça vaut pas mieux de la changer, vu comment on se fait ch..r à changer la courroie quand l'espace est normal.
C'est vachement solide quand même, vu ce que ça prend dans la gueule au passage ça la marque même pas !
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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