Geometrie de train avant

Ursulon · 02-12-2012 20:59:04

Sur ma lourdasse, avec 27°+32°, je fais 2 tours 1/4 de butée à butée

Christophe · 02-12-2012 22:07:44

Alors c'est sur ma Saxo roll

Je regarderai demain comment elle braque. Si le volant fait le bon nombre de tours, aucune raison qu'elle ne braque pas correctement.

Manu72 · 09-12-2012 17:38:30

Vérification faite, moi de butée à butée j'ai 1 tour 3/4 ce qui ne fait vraiment pas beaucoup, et ce qui oblige à anticiper certain rond point et virage à épingle neutral

Ursulon · 10-12-2012 23:00:24

Je sollicite l'aide de Gil11B, car lorsqu'il se gara à Vincennes, nous remarquâmes que sa 11 , ne semblait pas braquer plus que la Manu72.
Est-ce une impression, guidée par notre obcession à résoudre notre problème ?
Je serai curieux, Gilles, que tu nous donne le résultat de la mesure de la rotation du volant de butée gauche à butée droite.
Sans vouloir te braquer lol
Merci

Dernière modification par Ursulon (10-12-2012 23:09:12)

Christophe · 10-12-2012 23:37:49

Je viens de regarder ma 11BL : 2,5 tours de butée à butée (1 tour 1/4 de la ligne droite, parfaitement réglée, à chaque butée).

Ursulon · 10-12-2012 23:55:30

Merci

Sur la mienne : 2,25 tours pour 27+32=59 ° soit 810/59=13,73 ° de volant pour 1 ° d'angle de braquage
Sur la tienne : 2,5 tours en supposant pour 34+34=68 °, soit 900/68 = 13,23 ° volant pour 1 ° braquage.
c'est cohérent, et on peut en déduire que ton braquage est bon.

Christophe · 11-12-2012 10:10:32

De mémoire, j'ai réglé à 33° de chaque côté, soit 13,63° pour 1° de braquage big_smile

Le plus dur a été de faire régler la ligne droite au gars du garage tout en restant dans la tolérance des longueurs de barres, il n'avait pas l'habitude de cette contrainte.

gil11b · 11-12-2012 11:11:01

comment ça elle braque pas ma lourdasse ?
je viens de vérifier et le résultat est
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2 tours 1/4 ( un petit 1/4 )de butée a butée

gil11b · 11-12-2012 11:30:19

et ta soeur !!!!!! lol

MARC91150 · 11-12-2012 18:17:43

Bonjour Manu,

j ai 2 tours et 1/4 de tour

LR539 · 11-12-2012 18:21:50

gil11b a écrit :

et ta soeur !!!!!!

Ne vous braquez pas !!!!!!!!!!!

11U · 11-12-2012 18:51:45

neutral heu une tite question toute bete ...... vous semblez pas faire la difference entre une Light et une Lourdasse....... car les les cremailleres ne sont pas les memes, ca tout le monde le sait ,mais aussi le diametre des volants , en disant cela, je pense au volant de la familliale de GGtrac qui est d'origine et plus petit que ma Legere......pourtant c'est un paquebot sa caisse de 9 places.......:P

Ursulon · 11-12-2012 21:13:52

gil11b a écrit :

comment ça elle braque pas ma lourdasse ?
je viens de vérifier et le résultat est
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2 tours 1/4 ( un petit 1/4 )de butée a butée

Merci Gilles, on s'est trompé, c'était donc pas la tienne qu'on a remarqué à Vincennes.

Ursulon · 11-12-2012 21:18:52

11U a écrit :

heu une tite question toute bete ...... vous semblez pas faire la difference entre une Light et une Lourdasse....... car les les cremailleres ne sont pas les memes, ca tout le monde le sait ,mais aussi le diametre des volants , en disant cela, je pense au volant de la familliale de GGtrac qui est d'origine et plus petit que ma Legere......pourtant c'est un paquebot sa caisse de 9 places.......:P

On a comparé avec la BL de 49 de Carrera, il y a une grande différence.
Compter le nombre de tours de volant est une indicatin approximative, mais utile.
On voit que BL ou B, aux alentours de 2T1/4 ou 2T1/2, on est aux environs des 32°.
C'est indépendant du diamètre du volant.
Pour celle de Manu72, je n'ai pas d'idée,: on tourne en rond lol

Dernière modification par Ursulon (11-12-2012 21:19:07)

ONZAMALLE · 11-12-2012 21:31:26

Sur super-lourdasse, j'ai 2T 3/8èmes

Après, un tour reste un tour quelque soit le diamètre du volant, qui n'intervient que sur l'effort à fournir.

Christophe · 11-12-2012 21:46:15

+1 avec Alain et Olivier : le nombre de tours de volants sera le même sur légère ou lourde car ce qui limite le braquage, c'est l'angle maximal admissible par les cardans. Je m'attendais aussi à ce que ce soit identique sur 15/6, Olivier l'a confirmé. De mémoire, les directions de 11B et de 15 sont interchangeables, non ?

Après, quand on regarde le PR "Direction", le pignon est unique pour 11L et 7 (mais je soupçonne le PR de contenir une coquille et de vouloir en fait mentionner 7 et 11, car alors il n'existerait aucun pignon pour les 11B !). Bizarrement, c'est différent pour les caisses longues, quelqu'un sait-il pourquoi ? (Cela tient à la longueur de l'axe).

Partant de là, comme le pignon est le même, le débattement l'est aussi... Du reste, quand on regarde la constitution comparée d'une direction de 11L et de 11, on se rend compte que le seul changement est constitué par un ajout de matière entre les deux rotules pour garder toutes les autres pièces mobiles identiques entre les deux variantes. Ainsi, seuls changent le fourreau, la crémaillère et les protecteurs, ce qui est intelligent au plan industriel.

Dernière modification par Christophe (11-12-2012 21:47:14)

ONZAMALLE · 11-12-2012 21:58:31

Oui Christophe, les crémaillères complètes 11B et 15/6 sont identiques.

11U · 11-12-2012 22:07:32

Mais OUI c'est bien sur !!!! ..... le diametre du volant n'a rien a voir, un tour c'est un tour.......pppppfffffff roll que je suis c-n...

LR539 · 11-12-2012 22:08:42

Un tour de c.n, quoi !! et même un peu plus d'un tour !!!!

Ursulon · 11-12-2012 22:47:01

Message de Marc91150 : 2 T 1/4 (BL)
Sur la Manu72, je suppose que la crémaillère n'arrive meme pas en butée sur la vis 'coté gauche).
On va vérifier ça.
c'est incroyable, le nombre de problèmes chelous qu'on a rencontré sur cette voiture.
Samedi matin, 3 heures à 2 pour régler le contacteur de démarreur sad
Heureusement récompensés par une belle ballade le dimanche.
Il y a une grande différence entre une BL49 et une B53.
Cela fait vraiment plus ancien, c'est super.

LR539 · 11-12-2012 23:00:40

une antiquité, quoi !!!!

11U · 12-12-2012 00:45:22

Ursulon a écrit :

Il y a une grande différence entre une BL49 et une B53..

wink Normal une Light tout est dans la finesse.......ne me cherchez je me suis deja sauvé...... tongue

gil11b · 12-12-2012 10:34:16

11U a écrit :

Ursulon a écrit :
Il y a une grande différence entre une BL49 et une B53..
Normal une Light tout est dans la finesse.......ne me cherchez je me suis deja sauvé......

tu as interet a courir vite lol

11U · 12-12-2012 12:23:50

lol lol lol

LARCHIT · 13-12-2012 19:11:59

1 1/2 tour de volant, qui dit mieux ??? NORMAL, j'ai une lourdasse réglée par un "PRO" qui roule en légère ....

PRATIQUE pour les créneaux dans Paris

mais bon, j'ai une fuite d'huile à la crémaillère !!! c'est grave ????

Dernière modification par LARCHIT (13-12-2012 19:13:49)

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