Carburateur Zenith Stromberg

Tintin d'Helvétie · 04-12-2012 18:48:11

Amis Tractionistes bonjour.
Le sujet aujourd'hui est: le Carburateur Zénith- Stromberg.
Ma 11BL est équipée d'un Zénith-Stromberg et j'aimerais savoir si l'un de vous a aussi ce montage ?
Et qu'en pensez-vous ?
Je ne suis pas sur que ma pompe de reprise fonctionne 100 %, mais apparemment il est impossible de trouver le jeu de réparation de la pompe ??? des avis ?
Est-ce que l'un d'entre vous on changé le Z-S pour un Solex 32PBIc ?
Vos avis seront lus attentivement.
Je vous joint une ou deux photos, avant et après rénovation.
Meilleures salutations à tous depuis la patrie de Guillaume Tell.

Yves

7/15-08 · 04-12-2012 19:58:36

Bonsoir,

Personnellement, rien de tel qu'un 32 PBIC, un vieux, pas une refab. Sur ma 1ère Traction, j'avais ce type de carbu, et les reprises n'ont jamais été top. J'avais changé la pompe de reprise à piston, et toujours pareil.
Mon avis est donc: un 32 PBIC avec pas trop de jeu à l'axe, les bons gicleurs, joints et membranes neufs, et on l'oublie pour des kilometres.

Salutractions

Christophe · 04-12-2012 22:00:59

+1 : la conception du Solex, surtout sur la pompe de reprise, est sans conteste plus simple, donc plus fiable et robuste. En plus, ils osnt faciles à trouver et à rénover.

docteur traction · 05-12-2012 12:23:54

Bonjour,

Un Zenith peut marcher aussi bien qu'un carbu Solex (j'en ai eu), mais la consommation d'essence est plus élevée; c'est au moins ce que j'ai constaté.
HS

Bellonze · 05-12-2012 14:18:29

J'ai récupéré un Zenith sur une carcasse jetée dans un ravin, il est un peu pourri, mais s'il t'intéresse pour pièces, c'est cadeau.

11 BL dp 63 · 05-12-2012 15:54:39

bonjour

Je roule depuis des années avec un Zenith et il marche bien .

Tintin d'Helvétie · 05-12-2012 18:04:55

BelleOnze bonjour.
Oui je suis intéressé.
Comment on se la joue. mon tél 0041 22 849 4401
Encore merci et salutations.
Yves.

LR539 · 05-12-2012 18:19:03

Tintin, joint plutôt les gens par message privée, ton n° de fil peut être lu par tout le monde sur un forum !!

Bellonze · 05-12-2012 20:11:53

Je suppose que tu n'as pas d'email puis je ne peux pas t'envoyer de mail perso., à moins que ce soit un oubli dans ton profil? Sinon je t'appelle demain.

Le carbu est dans mon garage en aveyron où j'ai prévu d'aller courant décembre, je le ramènerai.
en attendant voici quelques photos.

tractdébutant · 05-12-2012 23:07:27

Je suis tombé par hasard sur ce site
Peut-etre trouveras-tu des elements pour ton Zenith http://www.bobs-services.de/index.html
Bonne restau

Bellonze · 06-12-2012 22:46:34

Tintin d`Helvêtie a écrit :

BelleOnze bonjour.
Oui je suis intéressé.
Comment on se la joue. mon tél 0041 22 849 4401
Encore merci et salutations.
Yves.

Je t'ai laissé un message sur répondeur, mais le mieux est que tu indiques une adresse e-mail dans ton profil pour discuter par MP.

citroen59 · 24-02-2014 16:44:22

Bonjour,

Sur ma 11 bl de 1955, j'ai un Zenith 36WI et une pompe AC (diamètre extérieur du corps de pompe 82 mm).
Apparemment le kit réparation du Zénith est proposé chez Franssen uniquement.
Pour le kit pompe à essence AC.... j'ai l'impression que c'est plus difficile...

Qui aurait un "tuyau" ?

Christophe · 25-02-2014 11:29:19

Un bon coup de masse sur le Zénith, et un remplacement par un Solex 32 ou 33 (ou 34) PBIC est le meilleur conseil que je puisse te donner.

Les Zénith 36WI sont des bêtes à chagrin pour nos moulins, absolument inréglables et horriblement compliquée. Je n'ai jamais réussi à en faire fonctionner un correctement, par contre le remplacement par un Solex a toujours été un franc succès et les copains pour qui j'ai fait la manip' ne reviendraient au Zénith pour rien au monde.

Par contre, le kit pour pompe AC semble effectivement rare... Il faudrait regarder notamment le diamèter de membrane pour voir s'il n'y a pas une compatibilité avec un kit Guiot ou SEV, et chasser les clapets en bourse. Sinon, de la feuille à membrane te sauvera...

citroen59 · 25-02-2014 17:54:46

Quelle violence avec ce Zénith !

Je n'ai, pour l'instant, rien à lui reprocher.

Souvenez vous, en 1980, après 15 ans sans fonctionner moteur grippé, démontage, nettoyage... remontage avec les anciens joints... un coup démarreur et hop ! Et elle tourne correctement !
Malheureusement, les coussinets sont abimés... la belle se rendort pour... 30 ans !

En 2010, sans rien faire (juste une batterie) un coup de démarreur....elle démarre sans aucune difficulté.

Il n'est donc pas rancunier ce WI36 !

Bien sur je ne l'ai pas utilisé sur route et dans toutes les conditions.

J'ai décidé de lui laisser sa chance : j'ai trouvé un kit... on ne sait jamais. Je vous tiendrai informés.

J'ai trouvé chez Dép un kit pour ma pompe a essence AC...pas de chance 2 modèle : avec joints de clapet à lunette ou triangulaire... le seul probleme... comment savoir sans ouvrir la pompe ?
En pj, la photo des joints. Avez vous un indice ? Je prefererai ne pas démonter la pompe qui débite bien.

Christophe · 25-02-2014 18:12:21

Ben oui, un peu brutal, mais bon... Je n'ai JAMAIS réussi à en rendre un parfaitement fonctionnel, avec une conso normale. Soit ça démarre très mal, soit ça fume noir et ça consomme comme un trou, soit ça reprend mal...

Et encore, je ne parle pas de sa conception mécanique ! La dépose du volet de starter est une vraie chienlie, avec un ressort spiralé qui est tut sauf facile à remettre en place correctement, avec la bonne prétension. Le

D'ailleurs, je me rends compte qu'on se mélange les pinceaux : il s'agit du WEBER 36WI et non du Zénith-Stromberg, qui est un 32IN(A). Ce dernier est à peine mieux, avec une pompe de reprise inutilement compliquée et un montage global pas très simple.

C'est vrai que je suis sans doute un peu dur, mais quand on a goûté à la simplicité (rusticité ?) d'un Solex et qu'on roule 10 à 15000km par an sans rerégler, on est très épidermique quant aux défauts des autres montes !

Pour ta pompe : j'avais regardé chez Dépanoto et pas vu... Tu les as appelé ou je dois acheter un chien d'aveugle ? lol

citroen59 · 25-02-2014 18:36:42

Christophe,

Pour la mémoire, je te prescris.... du sommeil !
Le 36WI est bien un Zénith Stromberg et non un Weber

Par contre pour ta vue : 10/10 : une galère pour trouver le kit sur leur site... et tapes "pompe essence AC" sur Google... et tu arrives sur une feuille Dépanoto... vas savoir !

J'etais chez HetF en début d'apres midi... pas de problème pour retrouver ton ivoire en PU et ils me contre type un vert moteur en base satin pola... et tout ça pour demain !!!!!!!!!!
Bref un bonheur de travailler avec ces gens.

Christophe · 25-02-2014 18:46:10

Nan, nan, j'insiste : le mémento Citroën N°425 de 1957 indique bien que les 32In et INA sont de marque Zénith Stromberg.

D'ailleurs, la photo ci-jointe d'un 32IN ne laisse pas de place au doute ! Cela dit, je prend quand même votre ordonnance, docteur ! lol wink

Pour Haghebaert : je partage à fond ! Quel plaisir de travailler avec des professionnels aussi gentils que compétents... Maintenant, je suis loin de chez eux (et je n'ai pas eu besoin de peinture ces derniers temps), mais la prochaine fois où j'en aurai besoin, je me ferai la route jusqu'à Lille pour l'acheter chez eux.

yann 30 · 25-02-2014 18:48:28

Je confirme: Zénith Stromberg 36WI.

Celui-ci est parti chez Monsignor Negotroc par transporteur privé et il est reviendu en Solex 32PBIC.

Yapluka.

Dernière modification par yann 30 (27-02-2014 12:43:27)

citroen59 · 25-02-2014 19:16:34

tu as raison Christophe : le 32In est bien un Zenith.... mais j'ai raison aussi le 36WI est un Zénith : voir photo jointe
et pas un Weber... c'est là que les choses se gâtent cher Christophe !

Christophe a écrit :

Nan, nan, j'insiste : le mémento Citroën N°425 de 1957 indique bien que les 32In et INA sont de marque Zénith Stromberg.
D'ailleurs, la photo ci-jointe d'un 32IN ne laisse pas de place au doute ! Cela dit, je prend quand même votre ordonnance, docteur !
http://www.zimagez.com/miniature/imgp49641.jpg
Pour Haghebaert : je partage à fond ! Quel plaisir de travailler avec des professionnels aussi gentils que compétents... Maintenant, je suis loin de chez eux (et je n'ai pas eu besoin de peinture ces derniers temps), mais la prochaine fois où j'en aurai besoin, je me ferai la route jusqu'à Lille pour l'acheter chez eux.

yann 30 · 25-02-2014 19:39:54

La vérité a atteint son paroxysme (pour ne pas dire: son zénith) !!!

Le 36WI et le 32IN ou INA sont bien tous des Zénith Stromberg, qui ont été montés sur Traction.

Tout le monde a raison, c'est génial !

Levons notre Weber pour arroser ça !

Dernière modification par yann 30 (25-02-2014 19:42:36)

titeauto · 25-02-2014 20:41:06

Christophe a écrit :

Un bon coup de masse sur le Zénith, et un remplacement par un Solex 32 ou 33 (ou 34) PBIC est le meilleur conseil que je puisse te donner.
Les Zénith 36WI sont des bêtes à chagrin pour nos moulins, absolument inréglables et horriblement compliquée. Je n'ai jamais réussi à en faire fonctionner un correctement, par contre le remplacement par un Solex a toujours été un franc succès et les copains pour qui j'ai fait la manip' ne reviendraient au Zénith pour rien au monde.
Par contre, le kit pour pompe AC semble effectivement rare... Il faudrait regarder notamment le diamèter de membrane pour voir s'il n'y a pas une compatibilité avec un kit Guiot ou SEV, et chasser les clapets en bourse. Sinon, de la feuille à membrane te sauvera...

Attention Christophe l'ASPCZS va te tomber dessus, c est dommage tu es sympa et très utile sur le forum et ailleurs...et en plus fort sympa...c est vraiment dommage

Gégé · 25-02-2014 23:29:37

Ayo Michel,

ASsociation de Protection des Carburateurs Zenith Stromberg ? En effet, ils sont redoutables et très très méchants, prend garde Christophe, ou demande une garde rapprochée de l'ADCS ...

Dernière modification par Gégé (25-02-2014 23:29:51)

titeauto · 26-02-2014 00:18:11

gege a écrit :

Ayo Michel,
ASsociation de Protection des Carburateurs Zenith Stromberg ? En effet, ils sont redoutables et très très méchants, prend garde Christophe, ou demande une garde rapprochée de l'ADCS ...

Asso de Sauvegarde et de Protection.....

Dernière modification par titeauto (26-02-2014 00:19:01)

tracassou · 26-02-2014 02:09:14

Christophe, attention , Titeauto est tres content de son Stromberg .
Et c'est vrai qu'il fonctionne parfaitement !

P.S.
J'ai une caisse de Zenith stromberg à liquider , comment je vais faire pour les vendre maintenant ??????

car les Solex , je les garde !

Dernière modification par tracassou (26-02-2014 02:12:00)

Christophe · 26-02-2014 10:01:29

citroen59 a écrit :

tu as raison Christophe : le 32In est bien un Zenith.... mais j'ai raison aussi le 36WI est un Zénith : voir photo jointe
et pas un Weber... c'est là que les choses se gâtent cher Christophe !

Christophe a écrit :
Nan, nan, j'insiste : le mémento Citroën N°425 de 1957 indique bien que les 32In et INA sont de marque Zénith Stromberg.
D'ailleurs, la photo ci-jointe d'un 32IN ne laisse pas de place au doute ! Cela dit, je prend quand même votre ordonnance, docteur !
http://www.zimagez.com/miniature/imgp49641.jpg
Pour Haghebaert : je partage à fond ! Quel plaisir de travailler avec des professionnels aussi gentils que compétents... Maintenant, je suis loin de chez eux (et je n'ai pas eu besoin de peinture ces derniers temps), mais la prochaine fois où j'en aurai besoin, je me ferai la route jusqu'à Lille pour l'acheter chez eux.
http://s3.postimg.cc/cuztgcx8v/IMG_00000010.jpg

Bon, ben 1 partout ! lol

N'empêche, je prend ton ordonnance pour ce soir roll wink

Mais quelle que soit leur marque, je maintiens que les 36WI sont des bêtes à chagrin. C'est vrai que quelques tractionnistes en sont satisfaits, ce qui me fait penser qu'il devait y avoir une grande dispersion de fabrication chez Zénith (z'avez vu, moi pas trompé ! lol ). Du coup, il doit y en avoir qui fonctionnent bien et d'autres non...

Quand on compare à la régularité des Solex, on comprend pourquoi Tracassou les garde ! wink

#1 04-12-2012 18:48:11

Carburateur Zenith Stromberg

#2 04-12-2012 19:58:36

Re : Carburateur Zenith Stromberg

#3 04-12-2012 22:00:59

Re : Carburateur Zenith Stromberg

#4 05-12-2012 12:23:54

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#5 05-12-2012 14:18:29

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#6 05-12-2012 15:54:39

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#9 05-12-2012 20:11:53

Re : Carburateur Zenith Stromberg

#10 05-12-2012 23:07:27

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#11 06-12-2012 22:46:34

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#12 24-02-2014 16:44:22

Re : Carburateur Zenith Stromberg

#13 25-02-2014 11:29:19

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#14 25-02-2014 17:54:46

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#17 25-02-2014 18:46:10

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#24 26-02-2014 02:09:14

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#25 26-02-2014 10:01:29

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