
Vous n'êtes pas identifié(e).
Ayo !
Jacques Leynia vient de me contacter. Il cherche pour son tracab 7B ce qui est indiqué dans le titre, il en a trouvé un d'occase mais il semble aussi usé que celui de sa voiture
. Je me souviens que CTA vendait des refabrications, je vais contacter Pat cet AM.
Merci de votre aide, Jacques espère pouvoir sortir sa voiture au printemps
!
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
Hors ligne
Bonjour gégé,
je crois que Citrothello a acheté chez CTA pour une 7c 1935
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
Bonjour
Il y a donc plusieurs modeles ?
vis globique 2 paliers et l'autre?
A quelles années correspondent les differents modeles ?
"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .
Hors ligne
Un palier simple, puis deux paliers
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Un palier simple, puis deux paliers
Le meilleur c'est bien quand on monte l'escalier !
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
Bonjour
Il y a donc plusieurs modeles ?
vis globique 2 paliers et l'autre?
A quelles années correspondent les differents modeles ?
Je n'ai plus les dates exactes en tête mais les simples palier sont pour les 34 (et peut être un peu après) et les doubles ensuite.
Mais les meilleurs restent les doubles paliers et il vaut mieux monter cela sur tous les modèles, si l'on veux rouler confortablement, les simples paliers sont bon pour la vitrine (citation de Nils) !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
Hors ligne
OK , donc 2 modeles .
Exterieurement sont-ils differents , comment les distinguent-on ?
Le second se monte aisement à la place du premier , je pense .
"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .
Hors ligne
Les deux sont interchangeables. Il se distingue principalement par leurs couvercles supérieur (celui du dessus quand il est monté sur la voiture), l'un possède une sorte d’écrou de réglage et l'autre une protubérance qui est enfaîte le second palier.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
Hors ligne
Petite précision qui m'a été soufflée, pour les voitures possédant a l'origine un boitier simple palier, il faut faire un petit aménagement dans le bossage de la joue d'aile. Comme cela :
Autre précision le changement de boitier aurait eu lieu a la mi-avril 1935.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
Hors ligne
merci de la precision de la reponse .
Je vais verifier mais la mienne doit avoir encore le simple palier .
Peut-on le reviser soi meme ou faut-il passer par un specialiste ?
"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .
Hors ligne
le mieux est de trouver un kit de réparation, après tu peux le faire toi même si tu est un peu bricoleur.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
Hors ligne