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Je me demande si qq'un a deja essaye de calculer combien de "clicks" sur l'avance/retard du tableau du bord correspond a combien de degres sur l'allumeur? Ca peut etre interresant a savoir. Par exemple si on regle a 8° avec le volant, si on savait que 1,2,3 clicks le mettrerait a 12°.
Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
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Peut etre avec une lampe stroboscopique
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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A mon avis, pas vraiement fiable comme calcul: Les premiers "clicks" tendent la commande plus qu'il n'agissent vraiment sur l'avance.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Je suis prêt à parier, que sur certaines voitures, ca approchera les 51°
Sur certaines voitures ou sur certains chauffeurs ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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A mon avis, pas vraiement fiable comme calcul: Les premiers "clicks" tendent la commande plus qu'il n'agissent vraiment sur l'avance.
+1
je me souviens avoir éssayé de mesurer, avec le rapporteur qui m'a servi au réglage "DWELL", c'est complétement aléatoire , au début de la tension, et au début du retour.
Sur ma 11, cela fait bien tourner le delco, ma ça n'agit presque pas sur le moteur.
Alors que sur ma 203 et sur la 15 d'Alaquinz , cela agit beaucoup.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Moi je m en fous, sur ma 11BL 53 ça a été vérifié cet été et c est calé pile poil n est ce pas Alain.....
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Alors, meme dans cet excellent reportage on arrive a 8° avec un moteur Perfo. Moi, normalement je bouge l'allumeur un tout petit peu anti-mains-montres au pif quoi, pour arriver a un avance de 12°.
Sans avoir l'utile decrit dans le dico de reparation, Il serait bien d'avoir une autre methode que ca.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ev … umage.html
Dernière modification par Bayer Dennis (05-11-2012 07:04:43)
Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
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Dennis, tu as un secteur de débattement angulaire sur le support d'allumeur. Le mieux serait que tu mesures sa course avec un rapporteur, divise par le nombre de "clicks" utiles de ta commande et tu auras la réponse.
Régler son avance correctement sur TA dépend de nombreux paramètres: Qualité de l'essence, des bougies, usure du moteur, type de conduite, réglage du carbu, conditions atmosphériques, etc...
Alors, traquer le degré d'avance ... mouais 
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Olivier
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...
... c'est plus un effet placebo qu'un effet mécanique
Mais comme pour Jane Birkin, on peut trouver que plat c'est beau!
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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et Gainsbar disait : c'est pas que beau, c'est beau et mien !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Olivier
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Et -à cette époque- pas d'air-bag !!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci Olivier pour la photo de ce superbe cabriolet....
j'ai l'impression qu'elle a les seins en forme de chevron....bon je dois phantasmer la!!!!(JN)
Il me semble que ce cab DS a figuré dans le film "Je t'aime moi non plus " mais sous réserves !
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Olivier
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