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Bonjour à tous,
je révise une dynamo 3 balais, qui est équipée d'un conjoncteur disjoncteur de marque MARCHAL que je n'ai encore jamais vu ni démonté.
Il semble impossible de soulever le capot du CD qui parait fixé par 2 éléments (goupilles ou rivets?)
J'ai essayé de chasser doucement ces "axes supposés" sans y parvenir.
Avant de faire des bêtises, je voudrais savoir si quelqu'un a une expérience de cet objet ?
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Bonsoir
Sur ma 7 le capot est tenu en place par 2 petites vis
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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Pour avoir eu le même conjoncteur, il y a d'origine 2 vis tôle, si elles ont été remplacées par des rivets, il suffit de les percer...
Dernière modification par Kads (24-10-2012 23:31:31)
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Bonsoir Real.
Sur mon ex 37 le capot était fixé par deux petits rivets que j'ai percé et remplacé par deux petites vis.
A l'époque un électricien m'avait transistorisé ce conjoncteur.(plus fiable)
Malheureusement techniquement je ne peux pas en dire plus.
Amicalement.
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Dernière modification par Alaquinz (24-10-2012 23:23:43)
Alain
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Et bien merci à tous, je crois que je vais donc percer pour enlever les 2 "bidules"
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Salut Real,
en visionnant tes photos il me semble que tu devra perçer le petit rivet pour ôter le capot du conjoncteur.
J'ai révisé ma dynamo il y a quelques mois, c'est une Citroën avec un conjoncteur Ducellier, le capot est simplement emboité.
Je mets deux photos, peut-être que ça peux t'aider.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Bonsoir Real.
Sur mon ex 37 le capot était fixé par deux petits rivets que j'ai percé et remplacé par deux petites vis.
A l'époque un électricien m'avait transistorisé ce conjoncteur.(plus fiable)
Malheureusement techniquement je ne peux pas en dire plus.
Amicalement.
Bonsoir Alain, par "transistorisé" tu veux dire équiper avec des diodes? j'ai lu que cela se faisait, effectivement.
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Salut Real,
en visionnant tes photos il me semble que tu devra perçer le petit rivet pour ôter le capot du conjoncteur.
J'ai révisé ma dynamo il y a quelques mois, c'est une Citroën avec un conjoncteur Ducellier, le capot est simplement emboité.
Je mets deux photos, peut-être que ça peux t'aider.
Merci Marco,
jolie ta dynamo en pièces toutes propres !!
En fait c'est pour enlever le capot du CD que j'ai un problème, après on verra à l'autopsie. Mais vu l'état des charbons ça doit être un peu chargé en crasse...
Je mettrai des photos.
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Effectivement, un conjoncteur peut être simplement remplacé par une diode, mais il faut bien la choisir et la monter correctement pour qu'elle ne fasse pas de court-circuit et qu'elle soit convenablement refroidie.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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